Camions et chute de glace ou neige

[scoubidoo]

déglacer une semi est très facile, il suffit d'entrer dedans et de soulever la bâche entre tous les arceaux avec une des lattes latérales pour savoir s'il y a de la glace et la virer.

ça ca marche pas avec les semi maintenent les plus répandu: les tautliner a toit rigide

[xavier13]

déglacer une semi est très facile, il suffit d'entrer dedans et de soulever la bâche entre tous les arceaux avec une des lattes latérales pour savoir s'il y a de la glace et la virer.
à faire après toutes pluies quand il fait froid
maintenant c'est sur que si la semi est pleine à raz la gu...e
j'ai vu un des routiers qui venaient nous livrer accrocher son portable avec le retardateur photo enclenché au bout d'une des lattes de son bahut .......

a mon taf il y a a chaque porte de chargement, sur la longueur de semi, des rampe infra rouge expret pour le dégivrage. Et des grands escabeaux sur roulettes dédié pour cela et sangler.

cela a déja tué dans mon coin, travessé le parbrise lors d'un croisement( pas des on dit ou une legende urbaine)

T'es en frigo, tu t'arretes pour dormir sur une ère de repos, au réveil tu as 5 ou 10cm de neige sur la caisse, tu fais quoi ? tu attends les beaux jours pour repartir ??

[scoubidoo]

j'ai mon SPL, je dis pas que c'est simple, je dis juste que c'est un phénomene réel et qu'il faut en etre conscient

[cedricfred]

C'est quand même triste d'être arrivé dans un monde où on cherche toujours quelqu'un à accuser de ses malheurs.
Ca ne me viendrait pas plus à l'idée de chercher la responsabilité du chauffeur ou de l'affréteur si je me prends un glaçon venant de son toit que de chercher la responsabilité de l'arbre si je me prends une branche.
C'est juste un accident, c'est la vie.

[scoubidoo]

il y a un juste milieux a avoir, tu peux pas tout laisser aller et mettre cela sur le compte de la mal chance

[rover17]

Et pourtant , parait qu'on est responsable du verglas sur notre trottoir , alors sur un camion

[CHRISTOY 80]

Déneiger le toit d'un camion c'est un sacré boulot et les chauffeurs n'ont souvent rien pour monter sur le toit, en plus c'est dangereux. Pas sur que l'assurance marche en cas d'accident grave elle pourrait se désengager pour négligence grave.

[Jeep22]

Il y a des années en partant sur un embarquement j'ai pris une betterave pare brise explosé ......Pas cherché à prendre leN° du camion..

[exNISSAN]

Un matin il y a un bout de temps ,mon père attèle son van à chevaux pour chercher un truc encombrant .
Il freine pour s'arrêter à hauteur d'un stop : un coup de fusil et la lunette AR de la voiture explose , incompréhensible il était seul sur la voie ....
Un bloc de glace s'était formé sur le toit du van (ancien modèle arceaux et bâche ) ,la glace a glissé vers l'AV au freinage au stop

Il aurait pu perdre le bloc sur la route ou a un rond point

[sergio]

C'est quand même triste d'être arrivé dans un monde où on cherche toujours quelqu'un à accuser de ses malheurs.
Ca ne me viendrait pas plus à l'idée de chercher la responsabilité du chauffeur ou de l'affréteur si je me prends un glaçon venant de son toit que de chercher la responsabilité de l'arbre si je me prends une branche.
C'est juste un accident, c'est la vie.

pas tout à fait d'accord avec toi!

d'une part,le camion de ce matin circulait sur une portion interdite aux poids lourds, mais cette interdiction n'est absolument pas respecté....

d'après le maire de la commune, les PL ne prennent pas la déviation, et l'excuse c'est qu'ils livrent sur la communauté d'aglo, soit 38 communes

pour en revenir sur ta façon de voir, si quelqu'un de ta famille est tué dans ces conditions, prendras-tu ça comme un regrettable accident,et c'est tout?

ou chercheras-tu à alerter pour que ça n'arrive plus?

ce matin , 30 m derrière nous, il y avait une maman qui revenait de l'école avec un enfant, et une poussette;

si c'était tombé sur eux, le père aurait-il vu la chose de la même manière que tu la présentes, en se disant tant pis, je referai ma vie, et aurai d'autres enfants....c'est qu'un accident.


c'est un peu dure comme propos non?

Alors pourquoi obliger les transporteurs à arrimer le fret? S'il tombe ce n'est qu'un accident!