Retour d’expérience sur le Ferose

Mécanique et réparations : Vos expériences, vos méthodes, vos coups de gueule...

Modérateur : vincent sch

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xavier13
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re: Retour d’expérience sur le Ferose

#41

Message par xavier13 »

rover17 a écrit :Est-ce que c'est aussi efficace ?

Je ne sais pas, puisque j'ai toujours mélangé. :D C'est un brocanteur qui m'avait donné cette astuce.
Image
Si tes résultats ne sont pas à la hauteur de tes espérances, dis-toi que
le grand chêne aussi, un jour, a été un gland.
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exNISSAN
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re: Retour d’expérience sur le Ferose

#42

Message par exNISSAN »

Pour le Frameto je découvre , par contre le Rustol-owatrol est officiellement conçu pour pouvoir être mélangé aussi à la peinture et la rendre anti-rouille
Bernard_83
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re: Retour d’expérience sur le Ferose

#43

Message par Bernard_83 »

Pat a écrit :La tour Eiffel d'après RMC découverte ( :D ) est en fer blanc, enfin du fer pudllé donc pratiquement sans carbone et isotrope, et elle ne 'rouille' que très peu en surface et c'est pourquoi les ouvrages de cette époque sont si résistants dans le temps ;)

L'acier des carrosseries Toyota, comment dire, personne n'en connait la qualité qui en a fait varié la compositions selon les dates et les sources d'approvisionnement, mais surtout de l'acier recyclé pas cher, et tu ajoute à la finesse du laminage, les étirements par pliage ou pressage et un assemblage soudé peu protégé d'origine (juste un appret dans les caissons, pas de peinture...) et ca fini par des tôles dont la corrosion apparait de l'intérieur avant même que la carrosserie ne sorte de chaine :(

Donc ce ne sont pas forcément les mêmes techniques et produits à utiliser pour les faire durer :)
les caisses d'une certaine marque japonaise sont faites de restes de voitures Italienne fabriquées a Turin , c'est te dire la kalitat du produit .

(aucune marque cité dans ce post garantie bio)
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floflo68
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re: Retour d’expérience sur le Ferose

#44

Message par floflo68 »

Bernard_83 a écrit :les caisses d'une certaine marque japonaise sont faites de restes de voitures Italienne fabriquées a Turin , c'est te dire la kalitat du produit .

(aucune marque cité dans ce post garantie bio)
Celle la est excellente :clap: :clap: :clap:
[HR][/HR]salut :)
:clap:Hilux lounge cellule T&F
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rover17
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Fée rose

#45

Message par rover17 »

Salut ,
Bon , à l'occasion de la pose de durite aviation Allemandes , découvert de la .... beurk rouille :ouin:
Du coup je pensais en trouver rapido en magasin mais zobi :ouin:
Obligé de commander sur le net
https://www.ebay.fr/itm/184884958623?ha ... Swl3Vfmarg

35€ le demi litre , plus qu'à attendre , et voir si notre ami Trinstansncf nous a pas raconté des carabistouilles :D
;)


Bon , pas envie d'attendre du coup pas commandé , retrouvé un bidon de destructeur de rouille Julien , hop
Ensuite je ferais un mélange Rustol + peinture par dessus
Dommage que la fée rose soit pas dispo en magasin , j'aurais bien essayé :p
Des faits , pas des impressions ...
Vous saviez , vous n'avez rien fait ...
€uropéen de souche ...
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tito60
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re: Retour d’expérience sur le Ferose

#46

Message par tito60 »

Perso je le prends toujours chez eux:
http://www.belles-anciennes.fr/converti ... 904570.htm
Path 2.5 DCI confort 2005 BM ,Boitier Artechnology offroad 205cv.
Pneus Yokohama geolandar a/t-s + Jantes Triangular + MUD Maxxis MT-762 Bighorn
Rehausse +50 OME avec ressort HD Amortos sport.
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lebjac
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re: Retour d’expérience sur le Ferose

#47

Message par lebjac »

Je ne sais connais pas la formule du Ferose mais je peux vous donner une recette pas compliquée qui fonctionne pour éliminer et transformer la rouille en protection anti rouille.
Dans votre magasin bricolage du coin, l'acide chloridrique, au pinceau (ou bain pour les petites pièces démontée), rinçage à l'eau avec un jet et ça coûte rien, ou presque. :)
Ensuite, peinture, Rustol Owatrol ou autre protection pour encore renforcer l'action "non retour de la rouille" ou rebouchage des trous si nécessaire avant peinture. ;)
Plutôt seul que mal accompagné .
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adrien62
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re: Retour d’expérience sur le Ferose

#48

Message par adrien62 »

lebjac a écrit :Je ne sais connais pas la formule du Ferose mais je peux vous donner une recette pas compliquée qui fonctionne pour éliminer et transformer la rouille en protection anti rouille.
Dans votre magasin bricolage du coin, l'acide chloridrique, au pinceau (ou bain pour les petites pièces démontée), rinçage à l'eau avec un jet et ça coûte rien, ou presque. :)
Ensuite, peinture, Rustol Owatrol ou autre protection pour encore renforcer l'action "non retour de la rouille" ou rebouchage des trous si nécessaire avant peinture. ;)
Voilà, et pour 35€ t'as 5litres.
Je sais que j'plais pas à tout le monde. Mais quand je vois à qui j'plais pas, j'me demande si ça me dérange vraiment. J-C

Niva 1600, 1.7i multi - Defender 200tdi & Disco 1 V8i - Sprinter 4x4
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f.pic45
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re: Retour d’expérience sur le Ferose

#49

Message par f.pic45 »

je vais prendre note de tout camon V78 commence a pourrir
Ex Duster dci 110 Prestige 4d
Mitsubishi Pajero 3(V78) 2003 Exceed
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rover17
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re: Retour d’expérience sur le Ferose

#50

Message par rover17 »

lebjac a écrit : Dans votre magasin bricolage du coin, l'acide chloridrique, au pinceau (ou bain pour les petites pièces démontée), rinçage à l'eau avec un jet et ça coûte rien, ou presque. :)
Merci , noté :)
Des faits , pas des impressions ...
Vous saviez , vous n'avez rien fait ...
€uropéen de souche ...
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