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Discussion: unimog 408

  1. #1
    Quatre-Quatreux Avatar de scoubidoo
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    Jan 2005
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    doubs(25)
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    unimog 408

    Comme demandé voici une petite presentation plus en détail de mon 2eme mog.
    désolé pour le peu de photos, il fait vraiment trop mauvais en ce moment.

    donc il sagit d'un 408, également appelé U90turbo (il existe le U90 simple) de 2000 45 000 km

    c'est un PL de 6.5 tonnes( 3 tonnes de charge utile reglementaire, mais sur la carte grise, j'ai la mension service hivernale qui m'autorise dans cette configuration une charge suplementaire pour l'etrave)

    le moteur est un OM602 5 cylindre de 130ch à injection direct
    c'est une boite à gamme route/travail/rampante.
    plus relais 1/2 vitesse. ainsi qu'un inveseur.

    comme tout les mog il est équipé de ponts portiques à blocage de diff et tube de poussé

    la prise de force,est au choix, avant/arriere/ou les 2. selection 540 /1000 tr


    il a 9 prises hyrauliques avant( 4 doubles effet) et 4 arrieres (2 doubles effets).

    les freins sont à disques
    c'est un tribenne

    il est bien plus confortable que mon 421, c'est un petit camion moderne(enfin presque), alors que le 421 est plus proche de l'agricole.

    vu qu'il a fait principalement du chasse neige, il y a pas mal de boulot de carosserie, mais le chassis et la méca sont saine










    voili voila
    unimog 421, unimog 408, swift4x4, sx4 ..................en resumé, quatre 4X4

  2. #2
    Quatre-Quatreux Avatar de .manu 38
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    grenoble
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    c est la photo ou quoi mais bizarre la benne a un drôle d angle ?

  3. #3
    Quatre-Quatreux Avatar de scoubidoo
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    doubs(25)
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    j'avais défait l'attache arriere de l'araigné du tribenne pour avoir acces a certaine pieces.

    elle est revenu perpandiculaire
    unimog 421, unimog 408, swift4x4, sx4 ..................en resumé, quatre 4X4

  4. #4
    Quatre-Quatreux Avatar de adrien62
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    Côte d'Opale (62)
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    Sacré engin !
    Le bordel que ça doit être dans la transmission, j'imagine pas la taille de la BV !
    Du coup le 2.9l ça doit quand même être un bon moulin pour que MB décide de le mettre dans un si gros engin, car ça doit au moins tenir le 90 chargé ?

    L'avant est tout de même assez étrange. C'est pour la visibilité, aussi bien cet avant plongeant, que la cabine reculée ?

    Je sais que j'plais pas à tout le monde. Mais quand je vois à qui j'plais pas, j'me demande si ça me dérange vraiment. J-C

    Niva 1600, 1.7i multi - Defender 200tdi & Disco 1 V8i - Sprinter 4x4

  5. #5
    Quatre-Quatreux Avatar de scoubidoo
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    doubs(25)
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    oui super machine.
    la boite, ca va je la trouve relativement compacte,




    par contre oui il y a du bazar dedans










    le moteur, il est agréable, et il motorise bien l'engin, par contre à 80km/h il hurle.( il est donné pour 85 max)

    sa vrai vitesse de roulage c'est plus 60, mais il est largement capable de 80. Mais je pense que je dois avoir le rapport de pont cours

    l'hestetique, on aime ou pas, mais la visibilité avant est vraiment tres bonne
    unimog 421, unimog 408, swift4x4, sx4 ..................en resumé, quatre 4X4

  6. #6
    Quatre-Quatreux Avatar de yano
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    Miami
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    Hey tu t’es fait enfler c’est un UMM
    Félicitations !!!
    0 a 100 en 1/2 heure

  7. #7
    Quatre-Quatreux Avatar de scoubidoo
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    doubs(25)
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    ça y ressemble mais en plus moche
    unimog 421, unimog 408, swift4x4, sx4 ..................en resumé, quatre 4X4

  8. #8
    Quatre-Quatreux Avatar de Miles
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    Feb 2020
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    sacré engin avec ses 6 ou 7 leviers.

    Je m'y connais pas trop en camion. C'est quoi le tube de poussée ? et les prises hydrauliques c'est pour des accessoires externes ?
    En route pour l'aventure

  9. #9
    Quatre-Quatreux Avatar de scoubidoo
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    doubs(25)
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    les levier ça va on s'y fait,la commande de demi se fait par la gachette, pas comme mon 421 ou il faut bouger 2 leviers pour certain changement de vitesse.

    les prises oui pour les accessoires hydrauliques(verins, moteurs...)

    les tubes de poussé c'est un syteme qui fait a la fois office de guidage des ponts et de protections tes arbres de trans(ils passe dedans), cela bride pas les ponts( suspension a ressort hélicoidaux
    unimog 421, unimog 408, swift4x4, sx4 ..................en resumé, quatre 4X4

  10. #10
    Quatre-Quatreux Avatar de scoubidoo
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    Jan 2005
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    doubs(25)
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    la c'est une photo d'un des premiers mog des année 50, mais le principe est le meme, l'ensemble moteur boite pont fait un tout solidaire, pas comme sur les autres camions 4x4:

    unimog 421, unimog 408, swift4x4, sx4 ..................en resumé, quatre 4X4

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