[Offroad] 4x4 traditionnel vs New 4x4 assistance électronique
Modérateur : mimouss
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[Offroad] 4x4 traditionnel vs New 4x4 assistance électronique
Et si ce qu'il manquait, c'est la volonté de les emmener en tout terrain ...
Je connais quelqu'un qui a sauté le pas, il vient de passer du Toyota HDJ 100 au Porsche Cayenne ! Bien sûr, avec une préparation, mais le HDJ était aussi pas mal préparé. C'est un copain qui organise des raids/expéditions, mais qui sait aussi préparer les véhicules, d'ailleurs il a ouvert un "garage associatif", dans sa ferme.
Vous n'y croyez pas ?
Regardez cette vidéo, notamment à 6'40", le Cayenne passe aussi bien que les autres 4x4 dans les bourbiers ...
Le test a été tellement concluant qu'il vient d'en équiper un deuxième, les deux sont d'ailleurs disponibles à la location (sous conditions). Il y a un 4,5 L et un 4,8L, des V8 équipés bio-éthanol, respectivement 340 et 400 ch; Pour voir la préparation, c'est ici :
https://www.baroud-land.com/baroud-expe/vehicules.php
Sur YouTube, il y a de nombreuses autres vidéos, il suffit de s'abonner' à la chaine "Baroud'Expé"
- Loran73
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re: [Offroad] 4x4 traditionnel vs New 4x4 assistance électronique
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re: [Offroad] 4x4 traditionnel vs New 4x4 assistance électronique
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re: [Offroad] 4x4 traditionnel vs New 4x4 assistance électronique
re: [Offroad] 4x4 traditionnel vs New 4x4 assistance électronique
Un nouvel arrivant, c'est pour MAINTENANT
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re: [Offroad] 4x4 traditionnel vs New 4x4 assistance électronique
L'électronique c'est un plus pas un moins, surtout quand tu peux la désactiver dans les rares situations où elle est un peu dépassée.pat 25 a écrit :L'électronique n'a pas que du mauvais.........................
Tu peux nous en dire un peu plus sur sa prépa du Cayenne ?
- funquad
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re: [Offroad] 4x4 traditionnel vs New 4x4 assistance électronique
Miles a écrit :
Tu peux nous en dire un peu plus sur sa prépa du Cayenne ?
Désolé, je ne peux pas faire de copié/collé, je pense que Laurent a protégé son site internet pour interdire cette fonction, en tous cas sur mon PC cela ne fonctionne pas. Mais il suffit de cliquer sur le lien que j'ai mis, tu as le détail de la préparation des deux Cayenne :
https://www.baroud-land.com/baroud-expe/vehicules.php
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re: [Offroad] 4x4 traditionnel vs New 4x4 assistance électronique
Manhattan a écrit :Ce n'est pas tan la capacité de franchissement qui est remise en cause sur les "nouveaux" 4x4 que le coût et la complexité de leur maintenance.
je suis d'accordscoubidoo a écrit :et leur durabilité
j'ai un G de 38 ans,je ne verrai jamais si un Porshe Cayenne fonctionnera dans 38 ans....
je ne parle pas du prix....la différence de prix me permets de rouler pendant une décennie au moins!
par contre, avec le G, le fait de franchir ou pas reste entièrement imputable à mon pilotage. si je passe, c'est un succès personnel, sinon c'est que je ne suis pas assez bon!
si tu peux franchir, assis dans un fauteuil en regardant ta série préférée sur un écran taille cinéma, un verre à la main, et téléphonant, aucun intérêt, et pour la TV,
j'ai ce qu'il faut à la maison !
l'aide électronique pour la sécurité, ok, mais pas pour nous priver des plaisirs de conduite!