Page 5 sur 7 PremièrePremière 1234567 DernièreDernière
Affichage des résultats 41 à 50 sur 63

Discussion: Mon nouveau gros: GC WH 3.0 CRD

  1. #41
    Quatre-Quatreux Avatar de skyfish
    Date d'inscription
    Sep 2005
    Localisation
    nord-isère, à la porte des alpes
    Messages
    2,039
    sur quadradrive 2 , c'est ponts variloc, avec l'électronique ça gère tout seul la motricité, fabuleux d'efficacité, y'a toujours une roue qui reçoit de la puissance !
    heureusement qu'il y a des cons autour de moi, j'm'rends compte que finalement j'l'suis pas tant que ça
    Jeep Grand Cherokee WH 4.7 V8 , critair 1 arrrrffff

  2. #42
    Citation Envoyé par julienwj4.7 Voir le message
    Le 4.7, il est surtout plus bas parceque le moteur est très lourd, à mon avis. C’est sur que quelques centimètres de plus en hauteur ça ne peut pas lui faire de mal
    Le mien, je le garde stock, c’est ma voiture de tous les jours, si je veux faire mumuse j’ai le cherokee
    Un ami pour le réhausser pas cher efficace a monté des ressorts de WJ Diesel le WJ V8 a fait les R des gazelles sans problème
    Il n'est de pire esclave que celui qui ne sait qu'obéir.

    Grand Cherokee WK 2 FAP et Willys 1944

  3. #43
    Quatre-Quatreux Avatar de Miles
    Date d'inscription
    Feb 2020
    Messages
    587
    Citation Envoyé par skyfish Voir le message
    sur quadradrive 2 , c'est ponts variloc, avec l'électronique ça gère tout seul la motricité, fabuleux d'efficacité, y'a toujours une roue qui reçoit de la puissance !
    oui c'est fabuleux apparemment, plus réactif que le gerotor des WJ.

    Citation Envoyé par Jeep22 Voir le message
    Un ami pour le réhausser pas cher efficace a monté des ressorts de WJ Diesel le WJ V8 a fait les R des gazelles sans problème
    oui c'est une bonne option pas cher pour la caisse. Pour les pneus, mon intention est de passer du 235/65/17 au 235/70/17 pour gagner 1cm de rehausse.

    Après, je fais pas (encore) du TT, c'est plus pour faire les Maroc, Tunisie et Europe du coup j'hésite à faire une réhausse 2" avec pneus plus grands. La jeep est le véhicule voyage pour moi.
    En route pour l'aventure

  4. #44
    Quatre-Quatreux Avatar de maman94
    Date d'inscription
    Dec 2013
    Messages
    5,522
    julien, à force, il les aura tous eu les cherokee grand ou pas.

    (sauf le 2,1l Td, le meilleur bien entendu )
    Les idées à la con, c'est maison.
    Piéton auto-stoppeur.

  5. #45
    Quatre-Quatreux Avatar de julienwj4.7
    Date d'inscription
    Jun 2013
    Localisation
    vallée de la canche (62)
    Messages
    3,471
    Citation Envoyé par maman94 Voir le message
    julien, à force, il les aura tous eu les cherokee grand ou pas.

    (sauf le 2,1l Td, le meilleur bien entendu )
    Non j’ai pas encore eu de ZJ et de WK2
    Ça va toi??
    J’emmerde les gens!
    Jeep grand cherokee WH 3.0 CRD 2006, stock
    Jeep Cherokee XJ 2.5td 2000, +3" et pneus 31/10.5/r15
    Ex WJ 4.7 v8 2001, ex WH 3.0 crd 2005, ex WJ 4.7 v8 1999, ex BMW X5 3.0da 2001

  6. #46
    Quatre-Quatreux Avatar de Morgan62
    Date d'inscription
    Jan 2016
    Localisation
    Douai
    Messages
    463
    Sur mon WJ 4.0L j'ai des ressorts d'un 2.7L CRD et j'ai gagné presque 5 cm en hauteur.
    Chevrolet Tahoe 5.3L V8 2003
    Jeep Grand Cherokee WJ 4.0L 2000
    Cadillac SRX 3.6L V6 2005 (vendu)
    Chevrolet Suburban 5.7L V8 1997 (vendu)
    Nissan Patrol Baroud 2.8L Diesel 1995 (vendu)

  7. #47
    Quatre-Quatreux Avatar de maman94
    Date d'inscription
    Dec 2013
    Messages
    5,522
    Citation Envoyé par Morgan62 Voir le message
    Sur mon WJ 4.0L j'ai des ressorts d'un 2.7L CRD et j'ai gagné presque 5 cm en hauteur.
    Ah oui quand même.
    Le 2,7l serait donc plus lourd de le 4.0L ?
    Les idées à la con, c'est maison.
    Piéton auto-stoppeur.

  8. #48
    Quatre-Quatreux Avatar de julienwj4.7
    Date d'inscription
    Jun 2013
    Localisation
    vallée de la canche (62)
    Messages
    3,471
    Citation Envoyé par maman94 Voir le message
    Ah oui quand même.
    Le 2,7l serait donc plus lourd de le 4.0L ?
    C’est surtout que les ressorts des CRD sont tarés plus fermes, à l’européenne
    J’emmerde les gens!
    Jeep grand cherokee WH 3.0 CRD 2006, stock
    Jeep Cherokee XJ 2.5td 2000, +3" et pneus 31/10.5/r15
    Ex WJ 4.7 v8 2001, ex WH 3.0 crd 2005, ex WJ 4.7 v8 1999, ex BMW X5 3.0da 2001

  9. #49
    Quatre-Quatreux Avatar de maman94
    Date d'inscription
    Dec 2013
    Messages
    5,522
    Citation Envoyé par julienwj4.7 Voir le message
    C’est surtout que les ressorts des CRD sont tarés plus fermes, à l’européenne
    Intéressante remarque.

    Ce serait donc pour ça que mon ZJ balance un peu mou (ou alors l'âge aussi )
    Les idées à la con, c'est maison.
    Piéton auto-stoppeur.

  10. #50
    Quatre-Quatreux Avatar de julienwj4.7
    Date d'inscription
    Jun 2013
    Localisation
    vallée de la canche (62)
    Messages
    3,471
    Citation Envoyé par maman94 Voir le message
    Intéressante remarque.

    Ce serait donc pour ça que mon ZJ balance un peu mou (ou alors l'âge aussi )
    Un peu des deux je pense
    J’emmerde les gens!
    Jeep grand cherokee WH 3.0 CRD 2006, stock
    Jeep Cherokee XJ 2.5td 2000, +3" et pneus 31/10.5/r15
    Ex WJ 4.7 v8 2001, ex WH 3.0 crd 2005, ex WJ 4.7 v8 1999, ex BMW X5 3.0da 2001

Règles de messages

  • Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions
  • Vous ne pouvez pas envoyer des réponses
  • Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes
  • Vous ne pouvez pas modifier vos messages
  •  

Un modérateur est susceptible de supprimer tout message qui ne serait pas en relation avec le sujet, en conformité avec la ligne éditoriale du site, ou qui serait contraire à la loi. Les éventuelles informations nominatives relatives aux messages et annonces ne peuvent en aucun cas être utilisées à d'autres fins que leur affichage dans cette page.
Conformément à la loi "informatique et liberté" : Ce forum déposera sur votre ordinateur un "cookie" d’authentification à l'usage exclusif du forum. Si vous ne souhaitez pas que cette information soit stockée sur votre machine, consultez la documentation technique de votre navigateur Internet afin de désactiver l'enregistrement des cookies. Les textes et images publiés sur forum4x4.org appartiennent à leurs auteurs respectifs ou à Free Forum 4x4 et sont protégés par les articles L. 111-1 et suivants du Code de la Propriété Intellectuelle. Toute copie ou reproduction non autorisé, sauf courtes citations, fera l'objet de poursuites pénales.
POST IMPORTANTS :

Règlement du Forum

Poster vos Petites Annonces

Faire un Don
REJOINDRE :

Free Forum 4x4

Codever

Facebook