HDJ 100 BVA 5 - Couinement lors des passages de vitesses et décélérations

[pat 25]

A 150 000, c'est les conduites de GO qui vont aux injecteurs qui est préconisé de changer.

[Arnaou]

Et si c’était la vanne ÉGR ?
Comment la désactiver temporairement pour test ?

[pat 25]

Tu défais le tuyau de dépression et tu le bouches avec un petit boulon..............

[Arnaou]

EUREKA !!
C’est bien la vanne EGR qui sifflait !!!
Je suis trop content d’avoir trouvé !

[Pat]

Alors là chapeau

J'y aurais pas mis un kopeck

[Arnaou]

En revanche ça change quand même pas mal le bestiau.
le couple vient plus tôt.
les vitesses passent plus bas dans les régimes.
et surtout on entend beaucoup plus le turbo sur certaines accélérations (bizarrement pas toutes).

[cedricfred]

J'aurais pas parié non plus. Elle doit être sacrément encrassée cette vanne... J'imagine que l'admission doit être dans le même état

[pat 25]

En revanche ça change quand même pas mal le bestiau.
le couple vient plus tôt.
les vitesses passent plus bas dans les régimes.
et surtout on entend beaucoup plus le turbo sur certaines accélérations (bizarrement pas toutes).

Pourquoi tu crois que beaucoup la vire.........................

Content que tu ais trouvé, je n'aurais pas misé la dessus non plus........................

[HJ61alex]

Cool mais Pas compris comment t as resolu?
T as shunté l egr ou tu l as nettoyé?
Les gaz d echappements en sortaient ca devait se sentir? Ou le sifflement était interne?
Le surcroit de peche que tu ressens c est l apport d oxygene

[cedricfred]

Ou alors c'était bien une fuite d'échappement mais sur le joint d'EGR et en bouchant l'EGR tu as éliminé la fuite. Pas de suie sur l'EGR ?