Mon père est agriculteur, j'ai des champs à disposition donc pas de problèmepat 25 a écrit :Tous les series 9* sont des 4x4 permanent, sinon tu as juste sur a peu près tout sauf pour les dérapages dans les champs, si tu veux mal te faire voir par ton voisinage et ici c'est ce de quoi il faut te vanter.........
Renseignement série 9
Modérateurs : cedricfred, Pat
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re: Renseignement série 9
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re: Renseignement série 9
On peut lire sur certaine fiche technique de gx qu'il n'est pas en permanent c'est de connerie ?
De plus j'ai déjà posé la question à des propriétaire de série 9 et certains mon dit qu'ils n'étaient pas en permanent
MatIV par curiosité tu est d'où dans le Triève ( j'habite à coté de Monestier )
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re: Renseignement série 9
D'accord avec Pat25 et MatIV : je ne vois pas du tout l'utilité de faire des dérapages dans les champs .pat 25 a écrit :Tous les series 9* sont des 4x4 permanent, sinon tu as juste sur a peu près tout sauf pour les dérapages dans les champs, si tu veux mal te faire voir par ton voisinage et ici c'est ce de quoi il faut te vanter.........
Tous les 4x4 de la série 9 ( les 90 et les 95 , en versions gx, vx ou vxe ) sont des 4x4 permanents .
La crémaillère de direction est effectivement le petit point faible , mais à des gros kilométrages , et ce n'est pas si cher ...
Et cela ne te laissera pas en panne , ce n'est qu'une légère fuite , et en ayant un petit bidon de secours dans le 4x4 , tu refais le niveau et tu repars . Tu le sentiras bien dans le volant
Que comptes-tu faire avec ton 4x4 ? Quel sera ton kilométrage annuel .
C'est quand même de très bons véhicules .
mamkzj95 : kzj95BA + kdj150BA
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re: Renseignement série 9
Je vois pas le problème de faire le con en 4x4 dans un champs sachant que le champs est à mon père, qu'il n'est pas cultivé et que j'ai l'autorisation. Je ne vous ai pas demandé votre avis là dessus !mamkzj95 a écrit :D'accord avec Pat25 et MatIV : je ne vois pas du tout l'utilité de faire des dérapages dans les champs .
Je fais ce que je veux avec mon 4x4 t'en que j'emmerde personne.
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re: Renseignement série 9
Le toy me sert principalement pour aller à la chasse de septembre à février et le reste de l'année il sert à sortir mes chiens, transporter du matériel ou simplement balade.mamkzj95 a écrit :
Que comptes-tu faire avec ton 4x4 ? Quel sera ton kilométrage annuel .
C'est quand même de très bons véhicules .
mamkzj95 : kzj95BA + kdj150BA
En gros je fais 50% chemin, piste et 50% route.
Je lui ferai une petit préparation rehausse +5, pneu terre en 265 75 16, jante triangular, bar led, et des babioles comme le lj que j'ai actuellement.
Avec le lj je fais env 2000klm par an mais je ferai surement un peu plus avec le 90.
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re: Renseignement série 9
Le gx de base a le blocage arrière et le blocage central.
Le VX n'a que le blocage central.
Et la grosse faiblesse c'est les triangles qui ont tendance à s'user ( rotules) et si pas de suivi, risque de se retrouver avec une roue perpendiculaire à la carrosserie ...surtout surélevé et en faisant des dérapages dans les champs ....
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re: Renseignement série 9
Comme j'ai pas compris quelle était la question, si c'est comparer VX et GX : http://www.4rouesmotrices.com/essais/To ... J90_VX.php
Moi un truc sans clim c'est redhibitoire ... VX direct
- perju930
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re: Renseignement série 9
Les VX n'ont pas de blocage arrière de série., central oui .Tartopom a écrit :Bloc arrière sur le VX, en série, glissement limité option bloc sur le GX
Peut-être certains modèles sont équipés du bloc arrière.
j'ai eu un 90 VX 163 ch , il n'y avait pas de blocage arrière, uniquement le central.
De même sur les 120 VX, blocage central et pas arrière, par contre arrière sur le 120 GX. (j'ai eu également un 120 )
re: Renseignement série 9
Tu parles d'une excuses................................Hugo38 a écrit :Mon père est agriculteur, j'ai des champs à disposition donc pas de problème
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re: Renseignement série 9
Ce qui a de sur c'est que tu parles pour rien direpat 25 a écrit :Tu parles d'une excuses................................