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Discussion: : Votre avis sur ""version hybride rechargeable""

  1. #71
    Administrateur Avatar de christian.styling
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    GOLF, neuve...
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    carriole de gitan ( 4x4 aménagé dodo dedans ) pour faire la route du rom...
    DEFENDER 110 HT (= tôlé 2 places) moteur Ford 2.2 TDCI - 2012 - 100 000 km

  2. #72
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    auparavant il avait une GOLF et ensuite il aura une GOLF...
    c'est un fidèle client de la marque.
    un client satisfait sauf sur ce modèle là...
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    carriole de gitan ( 4x4 aménagé dodo dedans ) pour faire la route du rom...
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  3. #73
    Administrateur Avatar de christian.styling
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    le problème est que c'est pour un usage "pro" en quelque sorte "de porte à porte" en centre ville.
    faut le signaler... c'est pas l'usage de monsieur tout le monde : maison boulot maison....
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  4. #74
    Quatre-Quatreux Avatar de spartiate
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    normandie
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    160
    Pourtant cet usage, ajouté à de la grande route de temps à autre, est le seul qui justifie ce type de motorisation ...
    ride to live , live to ride
    as slow as possible , as fast as necessary

  5. #75
    Administrateur Avatar de christian.styling
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    son achat avait pour but de moins polluer en centre ville... et aussi de rouler pour quelques euros aux 100 km...
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    carriole de gitan ( 4x4 aménagé dodo dedans ) pour faire la route du rom...
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  6. #76
    Quatre-Quatreux Avatar de Franck SUDRAUD
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    BOURGES
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    Bon ben euh... comment dire... j'attends ma Golf e-hybride rechargeable avec comme dirait suite aux derniers messages de Christian , une certaine appréhension

    J'ai effectivement pas voulu prendre la Golf 7 parce que l'autonomie était pas terrible, avec la 8 ça a l'air moins mal (même si j'ai bien compris que quand on t'annonce 50 bornes, quand tu en fais 30 c'est déjà bien). On verra bien, même si j'ai un peu peur que ce soit une véritable contrainte de recharger tous les jours ou tous les deux jours. J'ai des bornes en libre service au boulot, c'est aussi pour ça que j'ai sauté le pas. Maintenant j'ai connu ça avec le chauffage au bois avec un insert et les stères qui vont avec.

    Comme les avis divergent et qu'on n'est jamais aussi bien servi que par soi-même, je me ferai une idée avec mes propres paramètres de roulage. Je ferai un retour après quelques temps d'utilisation, j'espère que ça sera pas trop terrible. Et sinon, je reviendrai effectivement au bon vieux GTD top réactualisé en version moderne

  7. #77
    Administrateur Avatar de christian.styling
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    ça sera intéressant de savoir comment fonctionne la tienne...
    ceci dit, celle dont je parle supporte un usage particulier : des démarrages répétés en ville... utilisation professionnelle.
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    carriole de gitan ( 4x4 aménagé dodo dedans ) pour faire la route du rom...
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  8. #78
    Quatre-Quatreux Avatar de Franck SUDRAUD
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    BOURGES
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    409
    Un tout premier retour après presque 2 semaines de Golf 8 eHybrid :

    Les +:

    - Avec l'usage que j'en fais pour l'instant (petits trajets quotidiens) une consommation pratiquement nulle en essence (en fait quand j'ai oublié de recharger). En gros 5 recharges par semaine, 3 au boulot (gracieusement offert) + 2 à la maison
    - Un temps de charge compatible avec mes exigences (2-3 h au boulot, 5-6 h à la maison en heures creuses)
    - Une conduite de fait plus "cool" en tout électrique avec pour aller au boulot avec en gros le même temps de trajet
    - Une autonomie pas si loin que ça de ce qui est annoncé au compteur mais sous conditions (pas de grand froid et pas trop de trajets à vitesse constante type rocade)
    - Pas de bruit

    Les -:

    - La nécessité de planifier dans sa tête les moments où on va recharger
    - Pas trop de puissance en électrique donc sensations 0
    - Une autonomie parfois faible (quand ça gèle le matin et qu'on met le chauffage, on a environ 2 fois moins qu'annoncé au départ
    - Pas de bruit (ça manque un peu quand même)

    Et puis les + / - (et là ça n'a rien à voir avec l'hybride) passer sur une toute nouvelle génération où tout est tactile, c'est pas forcément très facile de s'adapter même si le vendeur te dit "vous inquiétez pas, c'est très intuitif", ben je dois pas trop intuiter , j'ai un peu de mal à tout comprendre (pour l'instant j'ai pas encore réussi à faire fonctionner mon Waze de mon téléphone sur l'écran)

    C'est juste mon ressenti de ce qui est relié à l'utilisation, pas de considérations svp sur la pollution, (0 émission mais ça pollue autrement et autres joyeusetés). Je n'ai pas vraiment réussi à me faire un avis clair sur l'électrique ou l'hybride, j'ai juste voulu tester. Et pis j'ai mon Hilux du dieseldelamorkipu pour me faire plaisir autrement.

    Si cela en intéresse certains, je pourrai faire un bilan après 2-3 mois avec peut-être des chiffres plus représentatifs d'une utilisation plus mixte

    Franck

  9. #79
    Quatre-Quatreux Avatar de rover17
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    Le pack batteries fait combien ?
    Vous saviez , vous n'avez rien fait ...
    €uropéen de souche ...
    Il est urgent de ne rien faire ...

  10. #80
    Quatre-Quatreux Avatar de snow lover
    Date d'inscription
    Jan 2007
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    nangy ( 74 )
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    2,688
    Citation Envoyé par Franck SUDRAUD Voir le message
    Un tout premier retour après presque 2 semaines de Golf 8 eHybrid :

    j'ai un peu de mal à tout comprendre (pour l'instant j'ai pas encore réussi à faire fonctionner mon Waze de mon téléphone sur l'écran)

    Franck
    si c'est comme sur ma Fiesta , il faut télécharger l'application androïd auto ( ou carplay si tel Apple ) sur le téléphone , puis connecter celui ci à la voiture avec un cable usb , et suivre les instructions
    T2 long décédé le 2 novembre 2017 à l'âge de 19 ans et 265 000kms .
    Xtrail T30 2.5 l bva de 2005 , 154 000 kms

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