fuite pompe a injection

[deneb]

Bonjour a tous,

J'ai un Toyota Land Cruiser LJ73 de 1988, moteur 2,4L turbo diesel.
Depuis quelque temps j'ai une fuite a la pompe a injection mais uniquement moteur a froid ; au bout de 2 a 3 minutes ca s'arrete completement de goutter.
Avez vous une idee ? Juste un joint a changer sans demonter la pompe ou ca serait plus grave ?

[vauban.59]

Bonjour a tous,

J'ai un Toyota Land Cruiser LJ73 de 1988, moteur 2,4L turbo diesel.
Depuis quelque temps j'ai une fuite a la pompe a injection mais uniquement moteur a froid ; au bout de 2 a 3 minutes ca s'arrete completement de goutter.
Avez vous une idee ? Juste un joint a changer sans demonter la pompe ou ca serait plus grave ?

Photo avec localisation de la fuite ?

[cedricfred]

Bonjour a tous,

J'ai un Toyota Land Cruiser LJ73 de 1988, moteur 2,4L turbo diesel.
Depuis quelque temps j'ai une fuite a la pompe a injection mais uniquement moteur a froid ; au bout de 2 a 3 minutes ca s'arrete completement de goutter.
Avez vous une idee ? Juste un joint a changer sans demonter la pompe ou ca serait plus grave ?

Sans doute le joint de capot de pompe sur le dessus, c'est un classique. Par contre il faut des doigts de pianistes et de la patience pour démonter et remonter sans faire sauter les pièces et ressorts qui sont dessous. La seule fois où j'ai essayé il y a 10 ans je n'ai pas réussi à faire disparaître la fuite totalement tellement c'est chiant à remonter et resserrer juste ce qu'il faut.

[.manu 38]

il y a aussi l axe de la commande de l accélérateur sur ledit capot

[deneb]

Sans doute le joint de capot de pompe sur le dessus, c'est un classique. Par contre il faut des doigts de pianistes et de la patience pour démonter et remonter sans faire sauter les pièces et ressorts qui sont dessous. La seule fois où j'ai essayé il y a 10 ans je n'ai pas réussi à faire disparaître la fuite totalement tellement c'est chiant à remonter et resserrer juste ce qu'il faut.

OK merci pour cette info , mais pourquoi ca ne fuit qu'a froid ?

[Mikgyver]

https://www.planete4x4.com/t3679-resolu-article-magazine-tlc-sur-changement-de-joints-de-pi-sur-lj70

[deneb]

https://www.planete4x4.com/t3679-resolu-article-magazine-tlc-sur-changement-de-joints-de-pi-sur-lj70

merci !!!

[cedricfred]

OK merci pour cette info , mais pourquoi ca ne fuit qu'a froid ?

La chaleur dilate les pièces métalliques et compense les espaces aux joints.

[deneb]

J'ai lu dans un des liens que quelqu'un parle d'une fuite a la commande de depart a froid sous la pompe ; ca ne pourrait pas venir de la ?