sur un 4x4 : 2 ou 4 chaines ?

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cedricfred
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re: sur un 4x4 : 2 ou 4 chaines ?

#5

Message par cedricfred »

YoungStakk a écrit :Salut la troupe !
Petite question, sur un SUV en 4 roues (Xtrail 2014 Allmode), il faut 4 chaines ou 2 suffisent ?
Tout dépend si c'est un 4x2 en temps normal avec enclenchement du pont arrière en cas de perte d'adhérence (type 4motion dans ce cas 2 chaines devant suffisent) ou si c'est un 4x4 permanent avec répartition électronique de motricité (dans ce cas 4 chaines nécessaires).
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YoungStakk
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re: sur un 4x4 : 2 ou 4 chaines ?

#6

Message par YoungStakk »

J'ai la possibilité d'être soit en 4x2 en continu, soit de le mettre en "Auto" et du coup la il réparti sur les 4 roues, ou sinon "Lock" quand c'est vraiment compliqué :
Nissan_X_Trail_All_Mode_4x4_i_505.jpg
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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cedricfred
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re: sur un 4x4 : 2 ou 4 chaines ?

#7

Message par cedricfred »

Du coup deux chaines en 4x2 et si galère passage en 4x4 lock directement sans passer par la case Auto. Sinon le différentiel central va prendre cher à essayer de répartir la traction entre deux ponts à la motricité aussi différente.
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re: sur un 4x4 : 2 ou 4 chaines ?

#8

Message par YoungStakk »

Ok et ca serais quand même mieux d'en avoir 4 ?
En 4x4 lock y'a une vitesse maxi à respecter ? Des choses à savoir ? J'ai jamais utilisé ce mode :lol:
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re: sur un 4x4 : 2 ou 4 chaines ?

#9

Message par cedricfred »

Si tu en a 4 tu ne te poses plus la question tu roules en mode auto et tu laisses faire.
Le mode Lock uniquement quand l'adhérence est mauvaise (donc pas goudron/béton et pas la neige avec 4 chaines). Sinon trop de contraintes et la boite de transfert va casser.
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YoungStakk
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re: sur un 4x4 : 2 ou 4 chaines ?

#10

Message par YoungStakk »

Ok j'en ai trouvé a prix raisonnable (vu l'utilité, je n'ai pas envie de mettre 300€ dedans) mais ce sont des maillons de 9mm... C'est grave ?
C'est des Sno-Pro
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re: sur un 4x4 : 2 ou 4 chaines ?

#11

Message par christian.styling »

ce qui compte c'est la qualité....

une grande marque, König, a la bande de roulement en acier cémenté et zingué en fil d'environ plus ou moins 6mm mais... c'est pas chinois.
--
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re: sur un 4x4 : 2 ou 4 chaines ?

#12

Message par lio49 »

et sur un 4X4 en propulsion il en faut 4
T2 long 2l7 TDI 336000km de 98 et il est rouge enfin il est comme il faut!!!!! plus le pajero 2007 avec 195000kms les 2 vendus
et maintenant un T2 2l7 bleu de 2001 avec 175000kms en long
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YoungStakk
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re: sur un 4x4 : 2 ou 4 chaines ?

#13

Message par YoungStakk »

christian.styling a écrit :ce qui compte c'est la qualité....

une grande marque, König, a la bande de roulement en acier cémenté et zingué en fil d'environ plus ou moins 6mm mais... c'est pas chinois.
Oui donc ça irais pour le Xtrail même par rapport au poids ? Cool ça ouvre plus de choix dans ce cas.

Et sinon chaussettes ou chaînes ?
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pachy54
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re: sur un 4x4 : 2 ou 4 chaines ?

#14

Message par pachy54 »

et pour ne pas avoir froid aux mimines, deux cales bois de 200*10*5 pour mettre sous les roues à chaîner, cela facilite grandement les manip !
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