Bebop a écrit :Ca ne vend pas.
Y'a personne qui va mettre 40k pour un vehicule rustique sans options. Par contre y'a du monde pour des vehicules a 55k avec des gadgets partout.
Moi, je crois que si.
Regarde déjà toutes les administrations : les pompiers, la sécurité civile, l'armée, et les autres utilisateurs en région montagneuses (gendarmeries de montagne, forestiers, ONF, douanes, etc.). A chaque fois qu'il diffusent un reportage concernant un accident en montagne, il y a un Defender, dernier exemple en date, le crash de l'hélico qui a fait 5 morts, dans le sujet du JT, on voit 3 Def alignés (secours en montagne). Multiplié par le nombre de pays, déjà presque tous les pays européens puisqu'il sera tout seul dans sa catégorie.
Plus les ONG, les expéditions, quelques baroudeurs purs et durs, etc., il devrait s'en vendre un nombre suffisant, s'il s'avère qu'il est fiable et surtout diffusé sur l'ensemble de la planète, c'est là qu'est le vrai défi. Regarde Toyota, des Landcruiser, en France, il ne s'en vend plus des masses non plus, mais comme il est présent sur le marché mondial ...
Après, le construire, c'est une chose, mais bâtir un réseau après-vente mondial, c'est un vrai challenge !
c'est pas un peu exagéré comme puissance.....?