front971 a écrit :Salut
Donc comme vous .me l' avez suggéré j'ai vérifié les fusibles compartiment moteur et bingo c'est le fusibles 5 (moteur) de 10A qui est coupé, mais dès que je le change il saute (coupé). Je me dit qu'il y'a un court-circuit quelque part.
Pouvez vous m'aiguillez .?.
Avez vous déjà eu ce cas ?.
Bon bah On avance l'ami
il grille directement aprés contact ?
Ou tu le mets , il grille.
Juste comme ca , tu le changes contact coupé ?
Apparament tu es de Gwada , donc en zone Tropical. donc comme sur les bateaux ici ^^ probleme de corrosion amplifier...
Comme le disait françois fou, il est important maintenant de vérifier la corrosion de tes connections.
Ensuite controle le faisceau des solenoides. , car 1 en défaut te fait tout sauter.
Débranche les tous.
remets un fusible .
et branche 1 par 1
On va tomber dessus a force...
Controle aussi tes négatif , on ne sait jamais.