Voyant moteur allumé dès la mis en contact
Modérateur : této
re: Voyant moteur allumé dès la mis en contact
Ce quii me trouble c'est que voyant soit allumé constamment et quand mettant juste le contacte il s'allume, s'éteint et se rallume en une fraction de seconde sans même avoir démarrer la voiture.. Ce qui me fait penser à une panne électrique.
re: Voyant moteur allumé dès la mis en contact
Vérifie tes fusible compartiment moteur.front971 a écrit :Salut mon modèle est le 115, et oui j'ai vérifié la vanne Egr.
Ce quii me trouble c'est que voyant soit allumé constamment et quand mettant juste le contacte il s'allume, s'éteint et se rallume en une fraction de seconde sans même avoir démarrer la voiture.. Ce qui me fait penser à une panne électrique.
et controle tes solenoides
ainsi que la vanne robinet.
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re: Voyant moteur allumé dès la mis en contact
celui de ma sonde lambda m'avait fait le coup, plein de merdasse humide. nettoyage isolation et RAS
re: Voyant moteur allumé dès la mis en contact
La c'est plus un défaut Genre probleme franc... ca me faisait aussi quand j'avais un bug d'alimentation...françois fou a écrit :enlever et remettre les fusibles rafraichit les contacts c'est valable pour tous les connecteurs.
celui de ma sonde lambda m'avait fait le coup, plein de merdasse humide. nettoyage isolation et RAS
Fusible fissurer a raz laisser passer 3v
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re: Voyant moteur allumé dès la mis en contact
re: Voyant moteur allumé dès la mis en contact
Et c'est Vicieufrançois fou a écrit :oui, sur les principaux dans le compartiment moteur, c'est possible
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re: Voyant moteur allumé dès la mis en contact
Donc comme vous .me l' avez suggéré j'ai vérifié les fusibles compartiment moteur et bingo c'est le fusibles 5 (moteur) de 10A qui est coupé, mais dès que je le change il saute (coupé). Je me dit qu'il y'a un court-circuit quelque part.
Pouvez vous m'aiguillez .?.
Avez vous déjà eu ce cas ?.
re: Voyant moteur allumé dès la mis en contact
Bon bah On avance l'amifront971 a écrit :Salut
Donc comme vous .me l' avez suggéré j'ai vérifié les fusibles compartiment moteur et bingo c'est le fusibles 5 (moteur) de 10A qui est coupé, mais dès que je le change il saute (coupé). Je me dit qu'il y'a un court-circuit quelque part.
Pouvez vous m'aiguillez .?.
Avez vous déjà eu ce cas ?.
il grille directement aprés contact ?
Ou tu le mets , il grille.
Juste comme ca , tu le changes contact coupé ?
Apparament tu es de Gwada , donc en zone Tropical. donc comme sur les bateaux ici ^^ probleme de corrosion amplifier...
Comme le disait françois fou, il est important maintenant de vérifier la corrosion de tes connections.
Ensuite controle le faisceau des solenoides. , car 1 en défaut te fait tout sauter.
Débranche les tous.
remets un fusible .
et branche 1 par 1
On va tomber dessus a force...
Controle aussi tes négatif , on ne sait jamais.
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re: Voyant moteur allumé dès la mis en contact
vérifier l'absence de sulfate (agglomérat de poudre blanche)
au besoin nettoyer et graisser avec de la graisse belleville (graisse graphitée)
re: Voyant moteur allumé dès la mis en contact
Graisser une fois reconecter , sinon ca passe moins bien^^françois fou a écrit :la mise à la masse du réseau se fait généralement sur le bloc moteur ou sur une fixation/caisse dédiée.
vérifier l'absence de sulfate (agglomérat de poudre blanche)
au besoin nettoyer et graisser avec de la graisse belleville (graisse graphitée)
Vu cette semaine avec un copain que ca batterie ne charger pas ..
Bilan Borne graisser
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