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tuco 81 a écrit :Très sympa ce tuto[emoji106][emoji6]
A la place du limiteur de pression il faut utiliser une vanne proportionnelle
Au moins tu règles la puissance sur tes étriers arrières comme tu le souhaites
On trouve des vannes proportionnelles sur la plupart des sites que l'on connait tous
Attention si vous faites vous même le circuit de frein pensez qu'il vous faudra
Un outil pour rabattre les colets
Envoyé de mon BV9700Pro en utilisant Tapatalk
Merci pour l'info!
Le jour ou je me lancerais je pense apporter le pont chez un garagiste pour faire faire le circuit de frein! surement plus sûr...
tuco 81 a écrit :Très sympa ce tuto[emoji106][emoji6]
A la place du limiteur de pression il faut utiliser une vanne proportionnelle
Au moins tu règles la puissance sur tes étriers arrières comme tu le souhaites
On trouve des vannes proportionnelles sur la plupart des sites que l'on connait tous
Attention si vous faites vous même le circuit de frein pensez qu'il vous faudra
Un outil pour rabattre les colets
Envoyé de mon BV9700Pro en utilisant Tapatalk
De mon côté j'avais fait faire des durites rigides à la longueur voulue et le raccord au choix en Allemagne pour un prix très correct et rapidement pour une 206 avec le choix sur le revêtement.
Je peux retrouver ça ce soir si besoin je dois bien avoir la facture dans le dossier
Pour le Sam de mémoire c'est 10x100 au niveau des durites souples
antoine² a écrit :De mon côté j'avais fait faire des durites rigides à la longueur voulue et le raccord au choix en Allemagne pour un prix très correct et rapidement pour une 206 avec le choix sur le revêtement.
Je peux retrouver ça ce soir si besoin je dois bien avoir la facture dans le dossier
Oui c'est bon d'avoir des adresses
En France il y a le comptoir de l'hydraulique qui propose cette prestation
Ils ont un site web
Ils vendent tous le matos
Si vous cherchez des purgeurs de frein
Ils ont un choix monstre
En particulier ceux des sams avant qui sont en M7x125
Si tu as des modèles de vanne proportionnelle adaptée je me coucherai moins con ce soir.
Pour moi c'était uniquement des ratios fixe ou un limiteur comme celui là, ou un proportionnel comme celui d'origine du Sam qui reprend le principe des utilitaires donc en fonction de la charge.
Si tu as des modèles de vanne proportionnelle adaptée je me coucherai moins con ce soir.
Pour moi c'était uniquement des ratios fixe ou un limiteur comme celui là, ou un proportionnel comme celui d'origine du Sam qui reprend le principe des utilitaires donc en fonction de la charge.