Et si mettre fin à la privatisation des autoroutes coûtait 0 euro à l’État ?
Modérateurs : christian.styling, cedricfred
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Et si mettre fin à la privatisation des autoroutes coûtait 0 euro à l’État ?
Je n'ai pas trouvé de sujet parlant de la privatisation des autoroutes.
Bonne lecture.
https://www.marianne.net/economie/econo ... ro-a-letat
- pachy54
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re: Et si mettre fin à la privatisation des autoroutes coûtait 0 euro à l’État ?
sauf que les départements n'ont déjà plus les moyens d'entretenir le réseau - ils voudraient le déléguer aux concessions d'autoroute, je n'ose imaginer le reste si cela revient dans le giron de l'état, on connait ses qualités de grand gestionnaire !
voir l'état de l'A31 entre NANCY et le LUX du genre Beyrouth....
- Syl
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re: Et si mettre fin à la privatisation des autoroutes coûtait 0 euro à l’État ?
Ça je suis d'acc. Confier un truc à l'état n'est vraiment pas l'idée du siècle. Quand on voit la gestion actuelle,c'est juste surréalistepachy54 a écrit :oui mais en nationalisant......
sauf que les départements n'ont déjà plus les moyens d'entretenir le réseau - ils voudraient le déléguer aux concessions d'autoroute, je n'ose imaginer le reste si cela revient dans le giron de l'état, on connait ses qualités de grand gestionnaire !
voir l'état de l'A31 entre NANCY et le LUX du genre Beyrouth....
re: Et si mettre fin à la privatisation des autoroutes coûtait 0 euro à l’État ?
Je suis d'accord mais quand tu vois la pompe à fric... Paris-Bordeaux 60 euros et ça augmente tous les ans et leurs dividendes aussi.Syl a écrit :Ça je suis d'acc. Confier un truc à l'état n'est vraiment pas l'idée du siècle. Quand on voit la gestion actuelle,c'est juste surréaliste
L'état n'a pas été foutu de négocier un contrat en faveur des français.
- jack74
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re: Et si mettre fin à la privatisation des autoroutes coûtait 0 euro à l’État ?
Laisse c'est tous des cons, ils oublient qu'ils vont mourir un jour...
- christian.styling
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re: Et si mettre fin à la privatisation des autoroutes coûtait 0 euro à l’État ?
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- mimouss
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re: Et si mettre fin à la privatisation des autoroutes coûtait 0 euro à l’État ?
il y a eu un rapport parlementaire ou un truc du genre récemment prônant la reprise des concessions d'autoroute (qui arrivent a terme )Miles a écrit :Je suis d'accord mais quand tu vois la pompe à fric... Paris-Bordeaux 60 euros et ça augmente tous les ans et leurs dividendes aussi.
L'état n'a pas été foutu de négocier un contrat en faveur des français.
le rapport mentionnait que l'investissement du privé sera tout juste rentabilisé a la fin de cette concession. donc c'est pas si évident que cela soit si juteux.
le paris bordeaux c'est 1h de plus par les nationales et autoroutes gratuites c'est jouable. paris saintes c'est minimum 2h de plus. la, ca devient chiant de ne pas payer...
en tout cas, on voit bien la différence de prestation entre les autoroutes bretonnes et les autres...
par contre, pour moi, l'autoroute devrait être limitée a 150km/h pour pouvoir légitimer ce tarif. le gain de temps serait vraiment gros.
Et subaru forester 2.5L bva
et subaru forester 2.0l turbo bva en rénovation ( comprendre entrain de pourrir )
- Syl
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re: Et si mettre fin à la privatisation des autoroutes coûtait 0 euro à l’État ?
C'est clair. Merci Villepin et Chirac. L'a75 devient très chère alors que l'objectif était de désenclaver la Lozère entre autres. Et puis pas d'autre choix que de prendre cette route car les nationales sont abandonnéeschristian.styling a écrit :Les autoroutes allaient commencer à afficher des profits très importants... ça faisait tellement plaisir aux copains
re: Et si mettre fin à la privatisation des autoroutes coûtait 0 euro à l’État ?
s'te blaguemimouss a écrit :il y a eu un rapport parlementaire ou un truc du genre récemment prônant la reprise des concessions d'autoroute (qui arrivent a terme )
le rapport mentionnait que l'investissement du privé sera tout juste rentabilisé a la fin de cette concession. donc c'est pas si évident que cela soit si juteux.
le paris bordeaux c'est 1h de plus par les nationales et autoroutes gratuites c'est jouable. paris saintes c'est minimum 2h de plus. la, ca devient chiant de ne pas payer...
en tout cas, on voit bien la différence de prestation entre les autoroutes bretonnes et les autres...
par contre, pour moi, l'autoroute devrait être limitée a 150km/h pour pouvoir légitimer ce tarif. le gain de temps serait vraiment gros.
par ce que tu crois que depuis les privatisations les actionnaires n'on pas touché de dividendes
- eric def 90 300 dti
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re: Et si mettre fin à la privatisation des autoroutes coûtait 0 euro à l’État ?
juste pour une remarque sans polémique de ma partSyl a écrit :Ça je suis d'acc. Confier un truc à l'état n'est vraiment pas l'idée du siècle. Quand on voit la gestion actuelle,c'est juste surréaliste
mais si vous allez dans d'autres pays Europe pas loin de chez nous
Là on peut dire que nos routes et autoroutes sont pas mal....
Un petit tour sur une autoroute Italienne qui gère avec les aides de l'Europe Un grand Moment.
Climatisation et géométrie (30 ans)
Ex-instructeur 4X4 et circuit asphalte (22 ans)
Mon Ex 4x4: Def 110 TD5 SW 2003 à 2016
2016 >>Toyota Hilux Dc 2.5 ..2013