Et si mettre fin à la privatisation des autoroutes coûtait 0 euro à l’État ?

[Miles]

Ça je suis d'acc. Confier un truc à l'état n'est vraiment pas l'idée du siècle. Quand on voit la gestion actuelle,c'est juste surréaliste

Je suis d'accord mais quand tu vois la pompe à fric... Paris-Bordeaux 60 euros et ça augmente tous les ans et leurs dividendes aussi.

L'état n'a pas été foutu de négocier un contrat en faveur des français.

[jack74]

Surtout qu'il y a tentative de "donner" maintenant des routes nationales au privés....avec un jour "péage / vignette"

[christian.styling]

Les autoroutes allaient commencer à afficher des profits très importants... ça faisait tellement plaisir aux copains

[mimouss]

Je suis d'accord mais quand tu vois la pompe à fric... Paris-Bordeaux 60 euros et ça augmente tous les ans et leurs dividendes aussi.

L'état n'a pas été foutu de négocier un contrat en faveur des français.

il y a eu un rapport parlementaire ou un truc du genre récemment prônant la reprise des concessions d'autoroute (qui arrivent a terme )
le rapport mentionnait que l'investissement du privé sera tout juste rentabilisé a la fin de cette concession. donc c'est pas si évident que cela soit si juteux.
le paris bordeaux c'est 1h de plus par les nationales et autoroutes gratuites c'est jouable. paris saintes c'est minimum 2h de plus. la, ca devient chiant de ne pas payer...
en tout cas, on voit bien la différence de prestation entre les autoroutes bretonnes et les autres...
par contre, pour moi, l'autoroute devrait être limitée a 150km/h pour pouvoir légitimer ce tarif. le gain de temps serait vraiment gros.

[Syl]

Les autoroutes allaient commencer à afficher des profits très importants... ça faisait tellement plaisir aux copains

C'est clair. Merci Villepin et Chirac. L'a75 devient très chère alors que l'objectif était de désenclaver la Lozère entre autres. Et puis pas d'autre choix que de prendre cette route car les nationales sont abandonnées

[M201]

il y a eu un rapport parlementaire ou un truc du genre récemment prônant la reprise des concessions d'autoroute (qui arrivent a terme )
le rapport mentionnait que l'investissement du privé sera tout juste rentabilisé a la fin de cette concession. donc c'est pas si évident que cela soit si juteux.
le paris bordeaux c'est 1h de plus par les nationales et autoroutes gratuites c'est jouable. paris saintes c'est minimum 2h de plus. la, ca devient chiant de ne pas payer...
en tout cas, on voit bien la différence de prestation entre les autoroutes bretonnes et les autres...
par contre, pour moi, l'autoroute devrait être limitée a 150km/h pour pouvoir légitimer ce tarif. le gain de temps serait vraiment gros.

s'te blague

par ce que tu crois que depuis les privatisations les actionnaires n'on pas touché de dividendes

[eric def 90 300 dti]

Ça je suis d'acc. Confier un truc à l'état n'est vraiment pas l'idée du siècle. Quand on voit la gestion actuelle,c'est juste surréaliste

juste pour une remarque sans polémique de ma part

mais si vous allez dans d'autres pays Europe pas loin de chez nous

Là on peut dire que nos routes et autoroutes sont pas mal....
Un petit tour sur une autoroute Italienne qui gère avec les aides de l'Europe Un grand Moment.

[funquad]

C'est clair. Merci Villepin et Chirac. L'a75 devient très chère alors que l'objectif était de désenclaver la Lozère entre autres. Et puis pas d'autre choix que de prendre cette route car les nationales sont abandonnées

Euh, il n'est pas gratuit, l'A75 ? Tu as du confondre ...

[Syl]

Euh, il n'est pas gratuit, l'A75 ? Tu as du confondre ...

Appelle moi con. C'est payant. Gratuit sur une partie,très chère sur l'autre. Je fais 5 fois le trajet par an et les tarifs augmentent. Gratuit après Clermont mais avant bingo donc pas top

[funquad]

Appelle moi con. C'est payant. Gratuit sur une partie,très chère sur l'autre. Je fais 5 fois le trajet par an et les tarifs augmentent. Gratuit après Clermont mais avant bingo donc pas top

Dsl, moi, c'est le contraire, je le prends à Clermont pour descendre dans le sud, jamais pris au dessus de Clermont. Clermont/Béziers, c'est gratos sauf le viaduc de Millau.