Pour savoir, usure intérieur et extérieur BMW 325 ix 2006

Vos choix et vos commentaires, les conseils d'Eric.

Modérateurs : christian.styling, eric def 90 300 dti

Avatar du membre
nico90
Quatre-Quatreux
Messages : 900
Date d’inscription : mars 2008
Localisation : valdoie
Statut : Hors ligne

Pour savoir, usure intérieur et extérieur BMW 325 ix 2006

#1

Message par nico90 »

Bonjour,

Pour ma connaissance personnelle, mon beau frère a une BMW 325 ix donc 4 roues motrices de 2006.
Il a ses pneus avant usés aux extérieurs et intérieurs et de manière identique.
Ses pressions, à priori, ont été respectés.

D'où cela pourrait provenir ?

Merci.
Pajéro Long Instyle BVA de 2008 pour la route et Suzuki 413 en mode Trial Super Série Ufolep pour le TT
Avatar du membre
romainletu
Modérateur
Messages : 6744
Date d’inscription : novembre 2012
Localisation : Seine et Marne (77)
Statut : Hors ligne

re: Pour savoir, usure intérieur et extérieur BMW 325 ix 2006

#2

Message par romainletu »

au premier abord j'aurais dit sous gonflage, mais si les pressions ont été respectées, ca vient surement d'ailleurs :hein:
Image
biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!! :D
Avatar du membre
cedricfred
Monument historique
Messages : 17248
Date d’inscription : septembre 2003
Localisation : Koné, Nouvelle Calédonie
Contact :
Statut : Hors ligne

re: Pour savoir, usure intérieur et extérieur BMW 325 ix 2006

#3

Message par cedricfred »

Sous gonflage et mauvais mano ou pneus de mauvaise qualité ?
Avatar du membre
eric def 90 300 dti
Modérateur
Messages : 15894
Date d’inscription : août 2002
Localisation : palaiseau (91)
Statut : Hors ligne

re: Pour savoir, usure intérieur et extérieur BMW 325 ix 2006

#4

Message par eric def 90 300 dti »

nico90 a écrit :Bonjour,

Pour ma connaissance personnelle, mon beau frère a une BMW 325 ix donc 4 roues motrices de 2006.
Il a ses pneus avant usés aux extérieurs et intérieurs et de manière identique.
Ses pressions, à priori, ont été respectés.

D'où cela pourrait provenir ?

Merci.


pour corriger on passe le /: avant de 0°14 à 0°05 sur chaque roue
et surtout on corrige l'arrière qui est souvent dans les choux

car comme il y a deux gros défauts on va les retrouver sur les usures avant
et souvent pour confirmer cela la roue avant droite a une usure plus importante

sur ce type de véhicule il faut aussi avoir un lestage de 220kg (je crois) pour le réglage et surtout voir les pièces arrières qui fatiguent tres rapidement

Méthodes


Généralités : Conditions de réglage

Conditions de réglage
- Véhicule en ordre de marche avec équipement complet.
- Mettre 2 x 68 kg sur les sièges avant (siège en position médiane).
- Mettre 1 x 68 kg au centre de la banquette arrière.
- Mettre 1 x 21 kg au centre du coffre à bagages.
- Réservoir de carburant plein.
- Contrôler l'usure et la pression de gonflage des pneumatiques.
- Contrôler le jeu des roulements de roues.
- Contrôler la hauteur de caisse.
- Régler le véhicule à la hauteur requise pour le contrôle de géométrie (hauteur au repos) en chargeant ou déchargeant le véhicule.
Ex-Formateur Technique dans le pneu berline et 4x4
Climatisation et géométrie (30 ans)
Ex-instructeur 4X4 et circuit asphalte (22 ans)
Mon Ex 4x4: Def 110 TD5 SW 2003 à 2016
2016 >>Toyota Hilux Dc 2.5 ..2013
Avatar du membre
nico90
Quatre-Quatreux
Messages : 900
Date d’inscription : mars 2008
Localisation : valdoie
Statut : Hors ligne

re: Pour savoir, usure intérieur et extérieur BMW 325 ix 2006

#5

Message par nico90 »

Une petite photo du pneu

Image
Pajéro Long Instyle BVA de 2008 pour la route et Suzuki 413 en mode Trial Super Série Ufolep pour le TT
Avatar du membre
eric def 90 300 dti
Modérateur
Messages : 15894
Date d’inscription : août 2002
Localisation : palaiseau (91)
Statut : Hors ligne

re: Pour savoir, usure intérieur et extérieur BMW 325 ix 2006

#6

Message par eric def 90 300 dti »

il y a pas eu une permutation droite gauche ?
Ex-Formateur Technique dans le pneu berline et 4x4
Climatisation et géométrie (30 ans)
Ex-instructeur 4X4 et circuit asphalte (22 ans)
Mon Ex 4x4: Def 110 TD5 SW 2003 à 2016
2016 >>Toyota Hilux Dc 2.5 ..2013
Bernard_83
Quatre-Quatreux
Messages : 10336
Date d’inscription : avril 2005
Statut : Hors ligne

re: Pour savoir, usure intérieur et extérieur BMW 325 ix 2006

#7

Message par Bernard_83 »

Et il roule avec çà ! :clap:
Avatar du membre
nico90
Quatre-Quatreux
Messages : 900
Date d’inscription : mars 2008
Localisation : valdoie
Statut : Hors ligne

re: Pour savoir, usure intérieur et extérieur BMW 325 ix 2006

#8

Message par nico90 »

eric def 90 300 dti a écrit :il y a pas eu une permutation droite gauche ?
Non pas de permutation
Pajéro Long Instyle BVA de 2008 pour la route et Suzuki 413 en mode Trial Super Série Ufolep pour le TT
Avatar du membre
eric def 90 300 dti
Modérateur
Messages : 15894
Date d’inscription : août 2002
Localisation : palaiseau (91)
Statut : Hors ligne

re: Pour savoir, usure intérieur et extérieur BMW 325 ix 2006

#9

Message par eric def 90 300 dti »

nico90 a écrit :Non pas de permutation
quand je regarde la photo

je vois defaut de carrossage avec permutation

le probleme je travaille sur une photo alors que dans ce domaine il faut toucher les pneus

Une geo dans les regles de l'art avec le poids
Ex-Formateur Technique dans le pneu berline et 4x4
Climatisation et géométrie (30 ans)
Ex-instructeur 4X4 et circuit asphalte (22 ans)
Mon Ex 4x4: Def 110 TD5 SW 2003 à 2016
2016 >>Toyota Hilux Dc 2.5 ..2013
Avatar du membre
Pat
Administrateur
Administrateur
Messages : 15517
Date d’inscription : novembre 2003
Localisation : ISERE
Statut : Hors ligne

re: Pour savoir, usure intérieur et extérieur BMW 325 ix 2006

#10

Message par Pat »

Bernard_83 a écrit :Et il roule avec çà ! :clap:
Ben c'est la BM du beauf, normal quoi :D

Plus sérieusement, comment dire, le jour ou j'aurai plus les moyens, je roulerais en Dacia d'occase, mais jamais avec des pneus dans cet état :no:
Répondre