Pneus pour hiace
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Pneus pour hiace
je voudrais des pneus plus adaptés à la piste pour mon Hiace 4x4 ... monte d'origine 195/70 R15C 104/102S ...
aucun pb technique à passer en 16", c'est du toy ...
mais quelle taille peut on monter "légalement" ? car dans cette dimension y'a que des salo....ries de rechapés ...
Merci une masse
- Jipépé
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re: Pneus pour hiace
Salut.muvperrin a écrit :Bonjour
je voudrais des pneus plus adaptés à la piste pour mon Hiace 4x4 ... monte d'origine 195/70 R15C 104/102S ...
aucun pb technique à passer en 16", c'est du toy ...
mais quelle taille peut on monter "légalement" ? car dans cette dimension y'a que des salo....ries de rechapés ...
Merci une masse
Tu peux trouver des maxxis trepador 205/70 r15.
J'ai un train de pneus et j'en suis très content.
La hauteur des crampons faisait 11 ou 13 mm en neuf.
Ils tiennent correctement la route et se défendent biens en tt.
- garulfoo
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re: Pneus pour hiace
Pour bien te répondre, sur le tableau d'équivalence dimensionnelle des pneumatiques en 195/70R15 il n'y a pas de 104/102S mais 97XL, peux-tu confirmer que l'indice de poids et de vitesse 104/102S sont bien ceux marqués sur l'étiquette dans la portière ou sur la notice du véhicule ?muvperrin a écrit :Bonjour
je voudrais des pneus plus adaptés à la piste pour mon Hiace 4x4 ... monte d'origine 195/70 R15C 104/102S ...
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Subaru Forester IV 2.0 D BM6 [d]pour l'instant[/d], [d]plus tout à fait[/d], de moins en moins Full Stock
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re: Pneus pour hiace
- eric def 90 300 dti
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re: Pneus pour hiace
passe un peu plus d'infomuvperrin a écrit :Bonjour
je voudrais des pneus plus adaptés à la piste pour mon Hiace 4x4 ... monte d'origine 195/70 R15C 104/102S ...
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Hiace de quelle année ?
et autres performances du vehicule
Climatisation et géométrie (30 ans)
Ex-instructeur 4X4 et circuit asphalte (22 ans)
Mon Ex 4x4: Def 110 TD5 SW 2003 à 2016
2016 >>Toyota Hilux Dc 2.5 ..2013
re: Pneus pour hiace
hiace de 2008, de série (pour le moment car pas grand chose en seconde monte coté suspension)...
c'est un 4x4 mais plus du tout basé sur la transmission du hilux ... c'est plutôt un 4 roues motrices genre SUV avec 1ere très courte ...
aménagé en camper, utilisation pour baroude sur piste modérée genre piste montagne pyrénéennes espagnoles ... l'idée est améliorer la traction pour compenser le faible débattement mais surtout éviter la crevaison ...
- eric def 90 300 dti
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re: Pneus pour hiace
Pour la crevaison je peux rien faire car tous les pneus sont de même conception en flanc une trame en nylon et de la gomme rien de plusmuvperrin a écrit :Salut Eric
hiace de 2008, de série (pour le moment car pas grand chose en seconde monte coté suspension)...
c'est un 4x4 mais plus du tout basé sur la transmission du hilux ... c'est plutôt un 4 roues motrices genre SUV avec 1ere très courte ...
aménagé en camper, utilisation pour baroude sur piste modérée genre piste montagne pyrénéennes espagnoles ... l'idée est améliorer la traction pour compenser le faible débattement mais surtout éviter la crevaison ...
Apres changer la taille mais là ton véhicule ne va pas aimer surtout dans les montées car plus haut = plus lourd = plus de puissance pour le faire avancer
de plus même en changeant la largeur il faudrait changer la largeur de jante de roue
MICHELIN AGILIS CROSSCLIMATE 195/70R15 104 T a découvrir en chemin si tu roules cool ce pneu peut devenir un bon compagnon si tu veux rouler cool toutes l'année avec peu de piste
BLACK STAR CAM + S4 EVOLUTION 195 / 70R15 104 Q Là c'est du rechapé France avec des carcasses Michelin et Brid une référence dans cette taille pour les agriculteurs Là le top si tu veus découvrir pas mal de de chemin ....
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re: Pneus pour hiace
Tu as exactement la même utilisation que moi avec un VW California 4motion.muvperrin a écrit :Salut Eric
hiace de 2008, de série (pour le moment car pas grand chose en seconde monte coté suspension)...
c'est un 4x4 mais plus du tout basé sur la transmission du hilux ... c'est plutôt un 4 roues motrices genre SUV avec 1ere très courte ...
aménagé en camper, utilisation pour baroude sur piste modérée genre piste montagne pyrénéennes espagnoles ... l'idée est améliorer la traction pour compenser le faible débattement mais surtout éviter la crevaison ...
Pour l'instant celui qui m'a le plus épaté c'est le Michelin Latitude Cross tant en terme de motricité tout chemin/neige que de longévité ou de silence.
Là ils sont bien usés et commencent à perdre trop en tenue de cap sur route mouillée mais ils ont fait la Slovaquie et l'Islande sans crevaison.
- eric def 90 300 dti
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re: Pneus pour hiace
Merci de ton retourcedricfred a écrit :Tu as exactement la même utilisation que moi avec un VW California 4motion.
Pour l'instant celui qui m'a le plus épaté c'est le Michelin Latitude Cross tant en terme de motricité tout chemin/neige que de longévité ou de silence.
Là ils sont bien usés et commencent à perdre trop en tenue de cap sur route mouillée mais ils ont fait la Slovaquie et l'Islande sans crevaison.
cela confirme que sur certains véhicules et dans certaines tailles avec une carcasse camionnette ce pneu se débrouille tres bien
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re: Pneus pour hiace
La réglementation dit que tu peux descendre d'un indice de vitesse sur un M+S par rapport à ta préconisation constructeur d'origine et sur un 3PMSF également portant la mention M+S dans le tableau ci-dessus
Maintenant si tu veux avoir d'autres options en matière de taille, il me semble important de prendre en connaissance les 2 points réglementaires suivants sur les montes "neige" (qui n'en sont d'ailleurs pas forcément des montes neige) mais qui octroient la possibilité d'installer d'autres taille :
et
Ma réflexion est la suivante, peut-on reprocher à un conducteur d'avoir installé une monte hivernale sous 40° en plein été ???
Ce que tu "dois pouvoir monter" sur ton Hiace sous réserve que le pneu porte un marquage M+S ou 3PMSF en respectant les règles précédentes. La réglementation semble être en pleine refonte et plutôt nébuleuse actuellement et paraît minorer la possibilité de descendre d'un seul indice de vitesse.
Donc surligné en vert, ce que tu dois pouvoir monter si tu respectes l'indice de charge constructeur et que ton indice de vitesse est au moins Q (plus le respect des autres contraintes ci-dessus) et seul cas de figure où le tableau des équivalences dimensionnelles se lit de la droite vers la gauche
et
J'espère avoir été à peu près clair.
Reste à trouver un AT qui te convienne.
En attendant l'avis du pro de la section...
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