Attends maintenant qu'il a de vrais pneus on va l'entendre pester après le moteur qui n'arrivera pas à emmener les pneus, un 3.5cyl qu'il aura pas eu le temps de réviser avec les pièces que je lui ai filé y'a un anEnvoyé par M201
une kinetic suffis
Attends maintenant qu'il a de vrais pneus on va l'entendre pester après le moteur qui n'arrivera pas à emmener les pneus, un 3.5cyl qu'il aura pas eu le temps de réviser avec les pièces que je lui ai filé y'a un anune kinetic suffis
Sub'Forest, Sub'Mécano au Sub'Garage! Fan de Sub'Aventure !
Forester du quotidien & Rando Swap 2,5L BVM 1999 GPL/E85 +14cm 420.000km
Subaru Mudpreza Pour le TT 1,8L BVA 1994 ess + 15cm
tu vera quand t'aura un môme...Attends maintenant qu'il a de vrais pneus on va l'entendre pester après le moteur qui n'arrivera pas à emmener les pneus, un 3.5cyl qu'il aura pas eu le temps de réviser avec les pièces que je lui ai filé y'a un an
Hyundai terracan 2.9L bva full full tout full stock
Et subaru forester
tu pourra apprendre a Guillaume comment on s'en sertune kinetic suffis
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Et subaru forester
Faites ce que je dit, pas ce que je fait, c'est pourtant connu !tu pourra apprendre a Guillaume comment on s'en sert
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tu vera quand t'aura un môme...
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p'tin j'vais encore m'embourber partout et regarder passer les sub'
Eric pour les intimes ;) scenic rx4 2000/discovery 3 2005
Je suis bien motivé pour venir,
Accessoirement avec des potes.
Suzuki jimny ddis stock de 2007, Jeep Wrangler Tj 4.0 de 1999 réhausse 2" et pneus en 31"
petite découverte sur le forester qui piquait du nez...
avant/après/cause ...
et dire que j'ai démonté/remonté 2x les jantes la semaine dernière...
ca fait plusieurs années qu'il pique du nez, et maintenant je me souviens bien qu'a une sortie chez Guillaume j'avais eu un gros klong a l'avant!
Hyundai terracan 2.9L bva full full tout full stock
Et subaru forester
et le moteur a l'air d'aller mieux aussi ... pas étonnant, les 4 bougies étaient comme ca, puits remplis d'huile.... forcément.
4 soupapes étaient a l'ouest en réglage et le cablage du capteur d'arbre à came était abîmé a un point que les 2 fils se touchaient le cuivre...
pas étonnant que l'avance à l'allumage s'effondrait au démarrage...
bref, je croise tout pour qu'on puisse se dégourdir les crampons le we du 23
Hyundai terracan 2.9L bva full full tout full stock
Et subaru forester
Itou pareil, avec les 2 gremlins et un 4x4 en mud, on verra lequel est roulant
Possible que j'emmène mon garagiste
Nissan Pathfinder V6 DCI : blindages moteur boites, suspensions Pedders +3, pneus BS DAKOTA 255/65/17 sur jantes triangular :)
XJ 4L gros pneus! :diable:
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