changement moteur !

[shadowtoo]

C'est le prix de l'exclusivité.

mdr.gif

[Tooffy]

C'est le prix de l'exclusivité. [ATTACH=CONFIG]133291[/ATTACH]

On va dire ca... Heureusement qu'après pas mal de recherche, j'ai pu trouver ou me fournir en pièces venant des engins équivalents chez d'autres constructeurs.

[mich07]

bonjour

mon gros atteignant 250 000 km avec une bouillie d'huile dégueulant de partout,de gasoil au injecteurs , d"odeur de gaz dans l" habitacle, l"envie de changer le moteur est venu !!

vu son age j'ai cherché un moteur a pas cher et neuf de surcroit !
et l"occasion faisant le larron ,j"ai acheté un moteur complet de vectra C automatic pour 140€ ! et "160 000 km certifié"

cette operation a capot ouvert a duré presque 2 mois ,le temps de trouver une chevre ,et travaillant un peu chaque week end...
le moteur frontera a été dépouillé de ses accessoires que j'avais besoin pour poser sur le vectra c YDTRet virer boite auto vectra
driver de la pompe
volant moteur
pompe a vide
pompe de direction
bloc alu conduit de lique de refroidissement
bas de carter d'huile et sa jauge
refroidisseur d'huile
COLLECTEUR D'AIR SUPERIEUR electronique
petite"culasse" volet d'air

rajouter un embrayage neuf sachs; une butée embrayge neuve ,un recepteur embrayage reconditionné par mes soins de l'huile ;filtre;a huile; huile direction peugeot; courroie accesoire neuve ( supression de la clim car elle fonctionnait plus ) donc plus de moteur clim et des ses composants ...
quelque durites percées ont été refaite avec celle du vectra c qui avait sur le moteur...
çà été un hot par moment , avec des grands moments de solitude... au remontage de savoir le demontage drivers allait bien matché avec le corp de pompe de la vectra ! bingo aucune incidence avec les soudures et repéres de coupe du drivers et le demontage de la nappe du driver frontera pour le poser sur le vectra!![/url]

Salut; toujours avec le Front, sacrée partie de mécanique pour le maintenir en vie dis donc!!! bon boulot... .. attention toutefois que ça ne tourne pas a l'acharnement thérapeutique!!!!!!

[françois fou]

Salut; toujours avec le Front, sacrée partie de mécanique pour le maintenir en vie dis donc!!! bon boulot... .. attention toutefois que ça ne tourne pas a l'acharnement thérapeutique!!!!!!

l'euthanasie est encore mal vécue alors on fait durer

[limited54]

salut a tous !

je le refait revivre façon frankestein !! primo je suis pleins aux as ... de bonheur !
deuxio savoir de me retrouver en duster me hante les nuits !
tierço je l"aime bien mon gros j'aurai pu le mettre en primo aussi ..

voilà tant que le pouvoir nous oblige pas a le mettre a la casse cause loi ecolo nucleairo stupido ; je reste avec ...
banzai

[françois fou]

je comprends ça très bien, quand le mien est parti au fond du terrain vague derrière chez le garagiste, j'ai , un peu, ç'était une sacrée bonne bagnole.
mais bon, moteur kaput à 300.000, bas de caisse transparents, et trop de travaux divers

[onekill]

sur le dti, pour le V6, on peut compter les sujet sur les doigts de Django Reinhardt.

Meme pour le Dti les sujets date , photo plus hébérger ou sans photos bref c'est devenu vieux le front ...



Pourtant t'as toujours des Conos comme nous , Pour préféré nos Guez aux nouvelles Barquettes: 0.8L 2cylindre 3 turbos
Et cette race... tant apparemment a résister et se développer...
Question de choix ...
De statut Social

Soulidarita MécaniCa

[limited54]

salut a tous ! et bonne année a vous !

bon petit rappel de cette aventure de changement moteur !

tout va bien et mieux !! :
déjà 2000 km ( je sais pas ou j"ai été ! ) et rien ! aucune panne... nada ; juste perdu un marche pied ( la rouille ) , vraiment trops puissant ce frontévectra ...
autre point important :
plus de electrovannes ; et ni de volets d"air ; tout çà poubelle !
le collecteur d"air supérieur ( qui vaut 700€ ) lui aussi en mode off donc resté ouvert! plus d'électrovanne, juste branché le capteur d"angle qui lui dit qu"ilest ouvert a fond mais envoie pas de mode dégradé ( donc tout va bien )

en gros il reste une electrovanne qui gére juste le turbo le reste c poubelle !
en plus de çà j"ai mis un émulateur EGR depuis 1 an ; c'est végas !! conso go normal ( difficile a voir si moins conso ) et respire mieux ; il avoine bien quand on appuie sur la pédale de droite ...
sur piste suis monté a 150 km/H ... une folie ...
voilà jetez vous sur les moteur vectra c .... c'est no probléme ....
BANZAI

[Tooffy]

sur piste suis monté a 150 km/H ... une folie ...:
BANZAI

je dirai pas a combien j'ai poussé le notre, mais je suis allé en Allemagne avec
Le hic c'est surtout de l'arreter.

[limited54]

je dirai pas a combien j'ai poussé le notre, mais je suis allé en Allemagne avec
Le hic c'est surtout de l'arreter.

salut !

c'est pas faux !

je me suis toujours demandé en cas d"arret brutal si la pédale de frein arreterait ce bouzin de 2tonnes a temps ....