Bah de rien tu rigoles , C'est assez mort la section Opel.limited54 a écrit :BONJOUR onekill!
merci des compliments !! la pompe a injection a des détrompeurs tu peux pas la décaler ou t'as 2 mains gauche !
moi ce que j'ai fait est" hors norme " et coup de poker
le "vectrac" j"ai gardé le corp de pompe injection et supprimer son drivers !
puis j"ai récupéré le driver frontera et ressoudé sur le vectra tout simplement
alors les codes marqué sur les pompes c juste du commercial pour vendre.... opel reste du opel ;frontera astra sintra et ... basta
la couvercle driver s"ouvre sans probléme ; il faut juste attache le couvercle de façon a ne pas casser la nappe au démontage ! les 2 vis sont grandes ne peuvent tomber dans la pompe! et aimantée..
c'est un capteur aimanté donc pas de position précise ! c'est la roue intérieure qui donne le tempo !
c"est une manip assez délicate ;faut pas trembler ni choler un pak de binouze non plus ...
les numeros de serie évidemment ne correspondait pas du tout avec celui du frontera !
puis il démarré comme dans papa et maman ( batterie montée avec un bon bouster au cul ) la premiere fois ...
et voilà l"ensemble m"a couté 350 tout compris !
Ca fait plaisir de voir Du Taf sur ces Bouzinss
Cela doit etre différent car chez audi.. C'est une galere sans nom le couvercle..
C'est bon a savoir que l'on peut mixer l'une avec l'autre.
Moyennant soudure (C'est malin ca tu l'as lut quelque part ? ou ca t'est vnu comme ca l'idee de changer d'eprom?)
Moi qui est en projet de racheter un long Moteur Hs...
Tu me donnes l'éspoir d'économiser de ce coter la...