tous les voyants allumés (presque)
Modérateurs : cedricfred, Pat
tous les voyants allumés (presque)- RESOLU
que se passe t'il ? j'ai des voyants allumés en permanence
hier ça s'éteignait au dessus de 1500 tours et aujourd'hui c'est permanent !
merci de votre aide
- exNISSAN
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re: tous les voyants allumés (presque)
re: tous les voyants allumés (presque)
merci, mais ça n'a pas l'air facile d'accès, je ne vois pas les connectionsexNISSAN a écrit :Je commencerais par regarder l'alternateur ,ses charbons et ses connections ...
- exNISSAN
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re: tous les voyants allumés (presque)
mais sur mon 80 je braque à fond les roues AV et dans le bas du passage de roue ( jonction doublure d'aile avec le châssis ) il y a une bavette caoutchouc qui est clipsée , une fois retirée on
accède direct sur le côté et le cul de l'alternateur avec ses prises et connections électriques .
Attention la grosse cosse est un + direct avec la batterie (ou les batteries ) ,alors précautions d'usage si tu tripotes avec un outil
Attends d'autres avis et conseils de gens qui connaissent bien le KDJ
- matIV
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re: tous les voyants allumés (presque)
Salut!
Seulement hier?
Ou jusqu'à hier? Et donc, depuis quand?
- znoliv
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re: tous les voyants allumés (presque)
ca y est .......
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re: tous les voyants allumés (presque)
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re: tous les voyants allumés (presque)
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re: tous les voyants allumés (presque)
j'essayerais de les manipuler demain
pour les balais ou pont de diodes, il faut déposer !
je n'ai pas trouvé de tuto et l'espace m'a l'air bien réduit pour y accéder ...
- exNISSAN
- Quatre-Quatreux
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re: tous les voyants allumés (presque)
Pour les balais , sauf si Toyota a changé de technique , c'est une petite cassette qui se remplace facile au cul de l'alternateur