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Discussion: tous les voyants allumés (presque)

  1. #11
    Monument historique Avatar de cedricfred
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    Quel kilométrage le KDJ ?
    Nettoyage des masses moteur et châssis, prise de tension de la batterie à l'arrêt, au ralenti et en accélérant.
    Cause probable comme disent les autres les charbons qui ne touchent plus les pistes. Charbons et/ou pistes trop usés.

  2. #12
    Quatre-Quatreux Avatar de touphi
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    Citation Envoyé par cedricfred Voir le message
    Quel kilométrage le KDJ ?
    Nettoyage des masses moteur et châssis, prise de tension de la batterie à l'arrêt, au ralenti et en accélérant.
    Cause probable comme disent les autres les charbons qui ne touchent plus les pistes. Charbons et/ou pistes trop usés.
    pas jeune mais en bonne forme ... 410.000km (Afrique/Europe) !
    les tensions me disent qu'il n'y a plus de charge, mais est-ce les charbons, un régulateur, un mauvais contact ?
    KDJ95 VX BA

  3. #13
    Quatre-Quatreux Avatar de exNISSAN
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    410 000 km , c'est bien , il a rempli son contrat.
    Perso je le changerai direct sinon tu va le refaire petit bout par petit bout (roulements ,ect....)

  4. #14
    Quatre-Quatreux Avatar de touphi
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    oui, mais quelqu'un l'aurait il déjà fait ?
    par où on le sort ? un tuto quelque part ?
    merci
    KDJ95 VX BA

  5. #15
    Quatre-Quatreux Avatar de exNISSAN
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    Citation Envoyé par touphi Voir le message
    par où on le sort ? un tuto quelque part ?
    merci
    Salut ,
    si tu trouves pas sur les sites français ,
    Tu tapes quelque chose du genre "alternator replacement Toyota Prado " ou "alternator replacement guide toyota Prado " sur le Tube et tu devrais rapidement trouver ton bonheur

  6. #16
    Monument historique Avatar de cedricfred
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    En déplaçant le bocal de direction assistée ou autres bricoles ça doit bien sortir par le haut non ?

  7. #17
    Quatre-Quatreux
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    Notre amis touphi ne semble pas être habitué a la mécanique , au vu de ses questions . Ne serait il pas plus judicieux de passer par un garage ?

  8. #18
    Monument historique Avatar de cedricfred
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    Si on part de ce principe on n'apprend jamais rien. Autant se lancer dans quelque chose d'aussi facile, même s'il faut se creuser la tête.

  9. #19
    Quatre-Quatreux Avatar de touphi
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    Dec 2008
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    j'ai effectivement trouvé une vidéo en cherchant en anglais "alternator replacement Toyota Prado
    il démonte beaucoup de chose, les durites radiateurs, le compresseur clim, le ventilo ...
    j'ai remplacé la courroie de distri c'était beaucoup plus facile
    je vais regarder de plus près
    KDJ95 VX BA

  10. #20
    Monument historique Avatar de pat 25
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    Ca sort par la passage de roue, ou par le haut en enlevant la batterie, les boulons sont a dévisser a l'aveugle, c'est chiant mais pas compliqué.
    _______________________________________________
    Un Def 90 qui est parti voir ailleurs...
    KZJ90 remplacé par une Aygo......
    HDJ 100 2006 bva5 pour les voyages..
    Kangoo pour le boulot.......

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