Accoups

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d3ni5
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#3

Message par d3ni5 »

t'y vas pas un peu fort pour un simple croisillon ?
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cedricfred
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re: Accoups

#4

Message par cedricfred »

Un croisillon ça grogne, ça ne fait pas des à-coups.
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roussje
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re: Accoups

#5

Message par roussje »

LOLO57 a écrit :Bonjour

Mon kdj 125 boite auto fait un bruit lorsque je le met en D ou en R , en fait c'est des accoups , pouvez vous me dire d'ou cela vient ?

Merci
Est-ce en roulant ou à l'arrêt?
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LOLO57
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#6

Message par LOLO57 »

Bin c'est mécanique , c comme un bruit de tuyau qui coulisse et qui bute, en mettant sur D ou R .

Merci
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roussje
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re: Accoups

#7

Message par roussje »

d3ni5 a écrit :t'y vas pas un peu fort pour un simple croisillon ?
Un croisillon c'est en roulant, pas à l'arrêt… Lolo n'a pas répondu mais j'imagine que c'est à l'arrêt que ça se passe.
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perju930
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re: Accoups

#8

Message par perju930 »

LOLO57 a écrit :Bin c'est mécanique , c comme un bruit de tuyau qui coulisse et qui bute, en mettant sur D ou R .
LOLO57 a écrit : en fait c'est des accoups
c'est tout de même pas très clair comme explication, des "à-coups" ok je comprends, mais un bruit de tuyau qui coulisse ???? le coulissement d'une pièce mécanique Ok , mais un tuyau ...ça fait quoi comme bruit ?
De plus c'est uniquement en déplaçant le levier ou c'est une fois en position, lorsque le véhicule roule ????
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cedricfred
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re: Accoups

#9

Message par cedricfred »

C'est vrai que j'ai compris "quand je mets en D ou en R" comme le passage de P à D ou de P à R donc à l'arrêt. L'engagement de la boite auto quoi.
Si il fallait comprendre "quand je SUIS en D ou en R" c'est pas pareil.
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LOLO57
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#10

Message par LOLO57 »

Bonjour oui c'est ça , lors de l'enclenchement de la boite auto

Merci Cedric Fred
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cedricfred
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#11

Message par cedricfred »

Tu regardes dessous quand quelqu'un enclenche le D ou R pour vérifier que ce n'est pas en effet sur l'arbre de transmission qu'il y a un à coup. Si rien n'est visible je confirme mes recherches autour de l'huile de boite auto.
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LOLO57
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#12

Message par LOLO57 »

Bonsoir

C bien sur l'arbre de transmission quil y a un a coup , apres verification on s'appercoit que ce n'est pas trop graissé niveau de la trasmission , je dirais meme c sec .
J'ai mis de la graisse à l'aide d'une pompe , sur les graisseurs visibles et cela fait mois de secousses , "causes à effets " ou c autre chose ?

Merc i
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