Boite automatique en 4x4
Boite automatique en 4x4 et blocage différentiel progressif au autre
que pensez-vous d'une boite automatique sur un 4x4? Ma question porte surtout en vitesses courtes?
Cela fonctionne bien pour faire du 4x4 assez simple (pas de franchissement extrême)?
Pour info, c'est pour un 4x4 avec une cellule.
Merci et bonne journée
Jean-Marc
- Bebop
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re: Boite automatique en 4x4
Par contre pour un vehicule avec cellule, j'investirais dans un plus gros radiateur de boite pour eviter une surchauffe.
re: Boite automatique en 4x4
je vais compléter ma question avec un autre point sur le blocage du différentiel.
Est-ce quand c'est géré par l'électronique, ou progressif et donc pas manuel, cela fonctionne bien?
Bonne journée
Jean-Marc
- scoubidoo
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re: Boite automatique en 4x4
- didi
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re: Boite automatique en 4x4
En TT, en montée, t'es en courtes (ou longues) au ralenti tu ne recules pas et sans les freins. Bien sûr sur une pente à 100% c'est pas pareil...T'accélères, t'avances. Plus simple ça n'existe pas.
Blocage central engagé en TT, ça facilite la vie de la mécanique. Et ça va encore faire débat...
La BVA en descente, au départ de celle ci, hein, y'a une habitude à prendre. Rapport bloqué, aussi, hein!! Je sais pas encore bien prendre une descente, donc c'est pas moi qui dira kekchoz.
re: Boite automatique en 4x4
Oui en descente avec BVA pas de frein moteur. Comment faire?
Merci
Jean-Marc
- prado74
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re: Boite automatique en 4x4
jmlustrat a écrit :Merci à tous
Oui en descente avec BVA pas de frein moteur. Comment faire?
Merci
Jean-Marc
https://www.toutcostarica.com/articles/ ... tique.html
https://www.maisondupneu.fr/blog/condui ... -montagne/
re: Boite automatique en 4x4
JM
- didi
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re: Boite automatique en 4x4
Quand je parle de descente, bien évidemment je suis au courant des rapports à bloquer.
En TT, donc, vu que c'est le sujet, ce sont les 5 premiers mètres qui sont les plus délicats, et surtout sur le gras.
quand tu abordes une descente comme ça, tu pars au ralenti, et même si ton rapport est engagé, tu n'as pas suffisamment de pression dans ta boîte pour avoir un frein moteur.
C'est un souci qui n'existe pas avec une boîte manuelle.
Ce qu'on peut faire, c'est pied gauche sur le frein, et accélérer un peu le moteur.
C'est ce qu'on m'a indiqué, mais ce que tu gagnes en frein moteur, tu le perds en tours minute... Y'a un coup à prendre, ou otchoz à faire
- Bebop
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re: Boite automatique en 4x4
Avec le frein.jmlustrat a écrit :Merci à tous
Oui en descente avec BVA pas de frein moteur. Comment faire?
Merci
Jean-Marc