BJ/FJ......?

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pat 25
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re: BJ/FJ......?

#11

Message par pat 25 »

pat 25 a écrit :BJ serie 4...................................... :)
Donc ils sont tous en utilitaires? Sauf si import et passage à la drire avec contrôleur sympa....
Voir la possibilité de 4 places pour un d'avant 87...?
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Oldcruiser
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re: BJ/FJ......?

#12

Message par Oldcruiser »

Les utilitaires immatriculés avant avril 1987 bénéficient d'une dérogation autorisant plus de sièges que notés sur la carte grise.
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le fou furieux
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re: BJ/FJ......?

#13

Message par le fou furieux »

Oldcruiser a écrit :Les utilitaires immatriculés avant avril 1987 bénéficient d'une dérogation autorisant plus de sièges que notés sur la carte grise.
c'est bien ce qu'il me semblait mais je n'etais plus ters sur ..certains 40/42 ont été en 5 places ( cg ou pas ???) avec banquettes laterales sans ceintures

en ce qui me concerne au jours d'aujourdhui si je devais equiper un d'avant avr87 ce serait avec banquette face la route et ceintures .ne serait ce que pour la secu des ocuppants
l'aventure est dangereuse mais l'ennui est mortel
y'en a marre de tout ces donneurs de leçon..
non vous n'aurez pas .......ma liberté de penser.....
Oldcruiser
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re: BJ/FJ......?

#14

Message par Oldcruiser »

Ceux importés la SIDAT puis Toyota France sont des 2 places.

Les importations individuelles d'autres pays peuvent avoir plus de places. Je crois me rappeler que les BJ 40 assemblés au Portugal sont des 7 places ! 3 sur la banquette avant et 2 sur chacune des banquettes latérales arrières.
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prado74
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re: BJ/FJ......?

#15

Message par prado74 »

Oldcruiser a écrit :Les utilitaires immatriculés avant avril 1987 bénéficient d'une dérogation autorisant plus de sièges que notés sur la carte grise.
http://www.mehariclubdefrance.com/phpBB ... hp?p=67999

ADJONCTION de SIEGES à l'ARRIERE d'un VEHICULE LEGER.......Pour les véhicules mis en circulation avant le 1er Avril 1987, il n'est pas interdit d'installer de sièges à l'arrière d'une camionnette. Il s'agit d'une simple installation (respect des normes de sécurité, etc...) et non d'une transformation. Il ne peut donc y avoir modification de la carte grise, car pas de passage nécessaire au Service des Mines. Le véhicule demeure un véhicule utilitaire.

on peut donc oublier la notion de carte grise deux places ! mais la moindre des choses serait de mettre des sièges d'origine, fixés correctement avec ceintures de sécurité homologuées ...
Merci pour ce moment en TOY.........Valérie
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pat 25
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re: BJ/FJ......?

#16

Message par pat 25 »

Donc un BJ40/42 d'avant 04/87 me tenterais bien.............Même (surtout) a restaurer
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re: BJ/FJ......?

#17

Message par Oldcruiser »

Véhicule sympathique et performant. Parmi les plus faciles à restaurer. Et a utiliser au quotidien pour un "rural travailleur".

Simplicité de la mécanique et encore plus de la carrosserie. Nombreuses pièces d'origine encore disponibles.

Inconvénient, la réputation de robustesse a souvent encouragé de nombreux propriétaires à négliger l'entretien.

La remise en état dans les règles de l'art peut s'avérer coûteuse...
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prado74
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re: BJ/FJ......?

#18

Message par prado74 »

pat 25 a écrit :Donc un BJ40/42 d'avant 04/87 me tenterais bien.............Même (surtout) a restaurer
https://www.leboncoin.fr/voitures/1825300605.htm/

https://www.subito.it/auto/x-x-354604357.htm
Merci pour ce moment en TOY.........Valérie
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pat 25
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re: BJ/FJ......?

#19

Message par pat 25 »

https://www.subito.it/auto/x-x-354604357.htm

Novembre ............................2013. :lol:
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znoliv
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re: BJ/FJ......?

#20

Message par znoliv »

pat 25 a écrit :https://www.subito.it/auto/x-x-354604357.htm

Novembre ............................2013. :lol:
Moi je vois 06/1980...... :hein:
znoliv.
ca y est .......
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