Pajero ou Pathfinder? telle est la question
Modérateur : mimouss
- nico90
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re: Pajero ou Pathfinder? telle est la question
Il l'a réparé avec un moteur de 407 puisqu'à peut de chose prêt ce sont les mêmes.
D'après lui le problème venait de la pompe à huile.
Ce qui ne m'étonnerait pas puisque c'est un moteur en association avec Peugeot/Ford tout comme on le sait les 2.2 et 3.2 Ford qui ont aussi ces types de problèmes.
re: Pajero ou Pathfinder? telle est la question
Finalement, sauf surprise le jour de l'achat, ce sera un nissan patrol
- Saynsan
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re: Pajero ou Pathfinder? telle est la question
En tout cas niveau look tu es servi
- roussje
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re: Pajero ou Pathfinder? telle est la question
Réponse: "Patrol"
Conclusion: tout ce qui commence par "Pa..." est valable!
- Jo49
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re: Pajero ou Pathfinder? telle est la question
XJ 4L gros pneus... vendu
- garulfoo
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re: Pajero ou Pathfinder? telle est la question
Je ne sais pas quels sont tes prérequis à ce niveau là mais comme dit avant tu devrais étudier la piste du Disco surtout si tu envisages d'avoir plus d'un passager à bord.
Subaru Forester IV 2.0 D BM6 [d]pour l'instant[/d], [d]plus tout à fait[/d], de moins en moins Full Stock
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- mussoman
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re: Pajero ou Pathfinder? telle est la question
Normalement, c'est les modèle de 2007 qui sont toucher par les pompes à huile défectueuse. (Voir presse spécialisé)nico90 a écrit :J'ai un ami qui en à acheter un il y a peu avec le bas moteur HS.
Il l'a réparé avec un moteur de 407 puisqu'à peut de chose prêt ce sont les mêmes.
D'après lui le problème venait de la pompe à huile.
Ce qui ne m'étonnerait pas puisque c'est un moteur en association avec Peugeot/Ford tout comme on le sait les 2.2 et 3.2 Ford qui ont aussi ces types de problèmes.
Pour ce qui est des sous régimes....comment dire, soit la pompes fonctionne correctement, soit non ce qui provoc la casse!
J'ai lu et écouter plusieurs témoignages de personnes qui on très très largement dépassé les 300 000, sans casse particulière
Celui qui ma le plus impressionné est celui qui ma vendu les roue de son D3.
Moteur cassé à 550 000 en tractant un vanne avec des chevaux (les segments aurais cassés celons lui)
Bref pour mas par je fais la vidange tous les 10 000kms, je ne tire pas dessus à froids, et pour l'instant 214 000kms est aucun pb de ce coté la après si le moteur doit casser il cassera je ne suis pas à l'intérieur!
La dernière fois que j'ai consulté les annonces des D3/4 aucun n'avais une quelconque casse moteur et pour beaucoup plus de 250 000 kms.
Bref l'entretien comme dans la majorité des cas fera toute la différence
Ps: Sur le pat il y a aussi des cas de casse moteurs, ainsi que les bv, embrayages (je ne sais pas si sa c'est améliorer depuis?)
Sur le Paj 3.2, sur les premier millésime c'est la chaine de distribution qui casse (campagne de rappel de mémoire)
Et sur les land cruiser c'est des fissures qui apparaissent dans la caisse à l'avant :s :s (voir forum spécialisé)
- garulfoo
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re: Pajero ou Pathfinder? telle est la question
Pas que sur les premiers millésimes d'ailleurs, y a eu des rappels pour le galet tendeur de chaîne après ça reste hyper fiable malgré tout.mussoman a écrit : Sur le Paj 3.2, sur les premier millésime c'est la chaine de distribution qui casse (campagne de rappel de mémoire)
A l'époque j'avais aussi hésité avec le Path mais je ne sais plus quel pb moteur récurrent sur le DCI m'avait arrêté.
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re: Pajero ou Pathfinder? telle est la question
la 3ème rangée servira peut être une fois par an...garulfoo a écrit :Le Paj est un excellent véhicule sous de nombreux points de vu cependant il a été un grosse déception pour moi concernant concernant le confort pour les places autres que celles avant. La troisième rangée est anecdotique, même les enfants en bas âge finissent par râler à cause de l'inconfort. Sur deuxième rangée si tu es grand tu as les genoux dans le menton (bon j'exagère un peu mais pas tant que ça) et la place du milieu est inconfortable. Quand on sait que dans sa version Instyle il sortait à 55 ou 57 boules, on est en droit de les avoir un peu les...
Je ne sais pas quels sont tes prérequis à ce niveau là mais comme dit avant tu devrais étudier la piste du Disco surtout si tu envisages d'avoir plus d'un passager à bord.
Ce sera notre 3ème véhicule qui sortira pour le loisir (week-end et vacances)
Le but est de coller une tente de toit, aménager le coffre et partir s'isoler du monde... donc pas besoin d'un confort de dingue (sauf peut être sur les liaisons entre la maison et le lieu d'isolement).
On voulait un 4x4 avec une gueule à l'ancienne...
- garulfoo
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re: Pajero ou Pathfinder? telle est la question
Si tout ça n'est pas important pour toi alors le Paj dans sa version non FAP (jusqu'en 2014 de mémoire) est bon choix selon moiNiafron51 a écrit :la 3ème rangée servira peut être une fois par an...
Ce sera notre 3ème véhicule qui sortira pour le loisir (week-end et vacances)
Le but est de coller une tente de toit, aménager le coffre et partir s'isoler du monde... donc pas besoin d'un confort de dingue (sauf peut être sur les liaisons entre la maison et le lieu d'isolement).
On voulait un 4x4 avec une gueule à l'ancienne...
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