Changement de jantes et répercussion d'un déport modifié
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- garulfoo
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Changement de jantes et répercussion d'un déport modifié
J'envisage de rechausser mon Foz avec des pneus AT et par la même changer de jantes, celles d'origine ont un déport de +48 et et celle qui m'intéressent une déport +15, hormis la différence de 33 mm j'aimerai savoir si le déplacement vers l'extérieur de leur axe vertical ne risque pas d'engendrer des contraintes mécaniques trop importantes et provoquer des risques de casse ?
En remerciant les mécanos par avance
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re: Changement de jantes et répercussion d'un déport modifié
- garulfoo
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- mimouss
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re: Changement de jantes et répercussion d'un déport modifié
le mieux reste d'aller voir un controle technique. ils ont les tailles homologuées par le constructeur
Et subaru forester 2.5L bva
et subaru forester 2.0l turbo bva en rénovation ( comprendre entrain de pourrir )
- eric def 90 300 dti
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re: Changement de jantes et répercussion d'un déport modifié
taille de jantegarulfoo a écrit :J'en profite pour poser une question à Eric s'il passe par là. Est-il toléré de descendre d'une taille de jante sur une monte M+S ou 3PMSF ?
tu parles de largeur de jante de passer de 7x16 a 6x16 ?
ou
de passer de 7x16 en 7x15 ?
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- garulfoo
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- eric def 90 300 dti
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re: Changement de jantes et répercussion d'un déport modifié
Oups j'avais zappégarulfoo a écrit :De 7x17 vers 7x16
Oui tu peux descendre de taille de roue si tu restes dans le même deroulement
souvent sur les montants de porte tu peux trouver les equivalences constructeur
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- garulfoo
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re: Changement de jantes et répercussion d'un déport modifié
Y a pas de mal Ericeric def 90 300 dti a écrit :Oups j'avais zappé
Je crois bien que je l'ai dans l'os, hein ?
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re: Changement de jantes et répercussion d'un déport modifié
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