La fameuse distri BMW...

Mécanique et réparations : Vos expériences, vos méthodes, vos coups de gueule...

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cedricfred
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La fameuse distri BMW...

#1

Message par cedricfred »

Dites les mécanos. Comme j'ai l'expérience du changement de kit distribution sur le 3 litres diesel BMW on me lance sur une casse de distribution du 2 litres diesel (N47).
Contrairement au 3 litres la distri est derrière le moteur, côté volant moteur dont dépose moteur obligatoire.
Pas de soucis jusque là, juste une question à ceux qui savent, des outils particuliers ou pièges à connaître avant d'être bloqué ?
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mimouss
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re: La fameuse distri BMW...

#2

Message par mimouss »

je ne peux pas te renseigné mais tin qu'ils sont stupide ces ingés :(
t'aurai pas plus vite fait de tomber la boite?
Hyundai terracan 2.9L bva full full tout full stock :D
Et subaru forester 2.5L bva
et subaru forester 2.0l turbo bva en rénovation ( comprendre entrain de pourrir )
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mimouss
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re: La fameuse distri BMW...

#3

Message par mimouss »

peut pas avoir une prise en charge ( s'il y a du bruit ) ?
https://www.google.fr/amp/s/amp.quechoi ... le-n11281/
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mimouss
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re: La fameuse distri BMW...

#4

Message par mimouss »

il y a un rappel pour les guides sur ces moteurs
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cedricfred
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re: La fameuse distri BMW...

#5

Message par cedricfred »

Une seule vidange faite perso et BMW se frotte les doigts de botter en touche tu penses bien. Surtout à 230000 km.
Tomber la boite de toute façon c'est nécessaire pour sortir le moteur, mais ça ne permet pas d'accéder au haut du carter de distri contre le tablier. En théorie du moins. Je réceptionne la caisse d'ici une heure j'en saurai plus quand j'aurai jeté un coup d'oeil.
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adrien62
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re: La fameuse distri BMW...

#6

Message par adrien62 »

Oui faut des outils.
Sur celle de mon ancien collègue les AAC avaient sautés, arrachant quelques paliers et les soupapes avaient forcement mal aux dents ...
Il en avait eu pour au moins 1500balles de pièces chez BMW.

C'est tout ce que je peux dire, j'avais pas suivi plus que ça son chantier.
Je sais que j'plais pas à tout le monde. Mais quand je vois à qui j'plais pas, j'me demande si ça me dérange vraiment. J-C

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adrien62
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re: La fameuse distri BMW...

#7

Message par adrien62 »

mimouss a écrit :je ne peux pas te renseigné mais tin qu'ils sont stupide ces ingés :(
t'aurai pas plus vite fait de tomber la boite?
La distri à chaine sur les diesel est quasi sur tous derrière maintenant ...

V6 tdi :

Image
Je sais que j'plais pas à tout le monde. Mais quand je vois à qui j'plais pas, j'me demande si ça me dérange vraiment. J-C

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mimouss
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re: La fameuse distri BMW...

#8

Message par mimouss »

cedricfred a écrit :Une seule vidange faite perso et BMW se frotte les doigts de botter en touche tu penses bien. Surtout à 230000 km.
arf, c'est vraiment des c***
ca compte pour une garantie, mais pas pour un rappel
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cedricfred
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re: La fameuse distri BMW...

#9

Message par cedricfred »

adrien62 a écrit :Oui faut des outils.
Sur celle de mon ancien collègue les AAC avaient sautés, arrachant quelques paliers et les soupapes avaient forcement mal aux dents ...
Il en avait eu pour au moins 1500balles de pièces chez BMW.

C'est tout ce que je peux dire, j'avais pas suivi plus que ça son chantier.
Merci Adrien, on verra bien quels outils spécifiques il nous manque.
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xinux
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re: La fameuse distri BMW...

#10

Message par xinux »

Si c'est la mallette de calage dont tu parles, tu peux en trouver une à pas trop cher là : https://www.worken.fr/p/2938/Coffret-de ... 47-Et-N47S
Notre blog voyages / tutos 4x4 : www.pumbaoverland.com
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