Brimont problème de chauffe.
Modérateur : vincent sch
- Satamax
- Grincheux des montagnes
- Messages : 11364
- Date d’inscription : juin 2004
- Localisation : Serre Chevalier Position: assise!
- Statut : Hors ligne
Brimont problème de chauffe.
Donc, en 4x4 ou quand j'y bourre dessus, mon brimont chauffe. Bon, j'ai lu le manuel du perkins 6.354. Et ils disent 2400 tours maxi, en bateau, pendant 3 minutes. 2200 c'est mieux.
Ca, c'est bon, j'ai compris. Bon, en montant dans un col l'autre jour, ai-je respecté ça? Je n'en sais rien.
Les calorstats s'ouvrent, quand ils sont dans l'eau. Mais j'ai l'impression que du au placement du vase d'expansion dans la cabine, le liquide de refroidissement vient dans le vase d'expansion, en grosse montée, et ça forme une bulle d'air autour des calorstats.
Je ne vois pas de solution. Je n'ai pas franchement de place sous le capot pour l'y coller.
L'autre solution, enlever l'un des deux calorstats? Voir les deux. Ils sont en parallèle.
Je suis sur qu'ils n'ont pas fonctionné l'autre jour. Le radiateur était froid.
Je ne sais pas trop quoi faire.
- Pat
- Administrateur
- Messages : 15517
- Date d’inscription : novembre 2003
- Localisation : ISERE
- Statut : Hors ligne
re: Brimont problème de chauffe.
- Satamax
- Grincheux des montagnes
- Messages : 11364
- Date d’inscription : juin 2004
- Localisation : Serre Chevalier Position: assise!
- Statut : Hors ligne
re: Brimont problème de chauffe.
Le liquide était nickel, la dernière fois que j'ai changé un coude. La pompe serait HS, il chaufferait tout le temps. La c'est en sur régime. Ou grosse montée!Pat a écrit :Tu est sur de ta pompe à eau et la propreté du circuit ?
Mais le vase d'expansion est le point bas, je pense ou quasi le plus bas dans une grosse montée!
- Rem's
- Quatre-Quatreux
- Messages : 5117
- Date d’inscription : juillet 2012
- Localisation : Lyon
- Statut : Hors ligne
re: Brimont problème de chauffe.
- Satamax
- Grincheux des montagnes
- Messages : 11364
- Date d’inscription : juin 2004
- Localisation : Serre Chevalier Position: assise!
- Statut : Hors ligne
re: Brimont problème de chauffe.
Les calorstats sont en haut du moteur, juste devant. Derriere la radiateur.Rem's a écrit :Donc tu penses que, en pente, l'air qui est dans le vase d'expansion remonte vers les 2 calorstats Ca ne me semble pas du tout logique, tes calorstats deviennent les points hauts du circuit en forte pente
J'ai l'impression qu'ils prennent une bulle d'air.
-
- Quatre-Quatreux
- Messages : 10336
- Date d’inscription : avril 2005
- Statut : Hors ligne
re: Brimont problème de chauffe.
connaissant déjà ta réponse , tu fais comme tu vieux mon veux .
- Satamax
- Grincheux des montagnes
- Messages : 11364
- Date d’inscription : juin 2004
- Localisation : Serre Chevalier Position: assise!
- Statut : Hors ligne
re: Brimont problème de chauffe.
Puis j'ai ptet trouvé la solution pour bourrer le vase d'expansion sous le capot.
Monter cette cornière entre le pare-choc et la charnière de capot.
- cedricfred
- Monument historique
- Messages : 17244
- Date d’inscription : septembre 2003
- Localisation : Koné, Nouvelle Calédonie
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: Brimont problème de chauffe.
re: Brimont problème de chauffe.
- Tooffy
- Quatre-Quatreux
- Messages : 6051
- Date d’inscription : février 2015
- Localisation : Haut Jura
- Statut : Hors ligne
re: Brimont problème de chauffe.
Pas si sur, sous faible charge le thermosyphon est peut être suffisant.Satamax a écrit :Le liquide était nickel, la dernière fois que j'ai changé un coude. La pompe serait HS, il chaufferait tout le temps. La c'est en sur régime. Ou grosse montée!
Mais le vase d'expansion est le point bas, je pense ou quasi le plus bas dans une grosse montée!