Restau prépa LJ73 1988
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re: Restau prépa LJ73 1988
Me suis fait un pti plaisir...un warn 8000 en super etat Je l ai eu avec un berceau amovible donc il n a jamais vu la pluie...
mais ca pese tellement lourd que je me voyais pas l installer en plein plantage...
donc il sera en fixe tant pis pour le treuillage arriere...
Du coup découpe du tube et soudure de pattes en L...ca sera moins solide mais j étais obligé pour le rouleau .
faut que je lui fasse une housse de protection
J attends une fixation de plaque basculante qui va sur le guide cable...doit etre coincee a suez
Du coup la calandre a encore perdu un bout pour l integration la pauvre...
il est quasi de la couleur de la caisse!!
Il était avec un relais de coupe circuit, j ai monté un interrupteur a l intérieur sur un inter de dégivrage que j avais en rab, dans un emplacement libre
Faut que je me trouve des anneaux de remorquage de lj ph2 ou de 80 , ils sont dans le sens de la route...ceux la depassent trop dans l angle d attaque a mon gout...
Et comme depuis 3 jours on a un temps superbe...il a eu le droit a un coup de peinture certes en bombe mais...je suis content la teinte est bien raccord apres 33 ans! Seul le vernis est pas super brillant et les ailes arrieres je pense que je suis bon pour les refaire serieusement dans quelques années...
C est pas nickel mais vu qu il est destiné a se faire rayer...
Aller dernier modif j ai refait les pare boue qui n existaient plus dans le passage de roue avant
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- cedricfred
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re: Restau prépa LJ73 1988
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re: Restau prépa LJ73 1988
j ai rajouté une photo de l arriere pour que tu puisses aussi dire beau cul
Faut que je me motive pour refaire les bols de pont avant... j ai le kit complet qui attend...
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re: Restau prépa LJ73 1988
une cartouche par côté.
à la fin, t'as pas les mains gercées...
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- HJ61alex
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re: Restau prépa LJ73 1988
j'ai tellement regardé de tutos pour le faire que j'ai hate de me salir en fait
Question meca : tant que le calorstat n est pas a temperature, l eau ne circule pas dans le circuit? Mais du coup le turbo ne recoit rien puisque si le suis la durite d eau qui alimente lz turbo elle par directement derriere le calorstat en haut
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re: Restau prépa LJ73 1988
temps que le calostat n'est pas en température le radiateur boucle sur lui même, l'eau circule car la pompe ne fait pas grêve, c'est l'eau contenu dans le moteur qui monte en température, l'ouverture du calostat se fait à une température donnée, je ne suis pas devant le moteur, mais la dérivation du turbo est faite avant le calostat, me semble t il. en tout état de cause le refroidissement du turbo est plus une question de rendement si le moteur est froid l'échange air / air co2 du pot est pas importante....HJ61alex a écrit :j'ai fait mon stock chez belleville pour les 2 toys...le 73 me servira d'entrainement pour le 80...un jour
j'ai tellement regardé de tutos pour le faire que j'ai hate de me salir en fait
Question meca : tant que le calorstat n est pas a temperature, l eau ne circule pas dans le circuit? Mais du coup le turbo ne recoit rien puisque si le suis la durite d eau qui alimente lz turbo elle par directement derriere le calorstat en haut
pour les bols le plus dur c'est d'enlever les entretoises de p..... de m...., oups
je l'ai fait sur le bj 42, bj 43, lj70 et bientot je vais me faire suer avec les hub du humvee
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re: Restau prépa LJ73 1988
Tu feras un tuto pour le humvee!!
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re: Restau prépa LJ73 1988
HJ61alex a écrit :Up...
Me suis fait un pti plaisir...un warn 8000 en super etat
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Je l ai eu avec un berceau amovible donc il n a jamais vu la pluie...
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Putzin c’swt pas bête , tu as utiliser de la bâche ? On dirait un peu des rideaux industriels
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re: Restau prépa LJ73 1988
j'ai fait les bavettes de raid pour le 80 et pas mal de truc dedans, c'est super solide et ca se coupe au cutter
en plus c'est transparent donc pour viser les trous de fixation c'est plus facile
bon ce we j'ai fait des tests de croisement,
Le passager est mon voisin de 83 ans...son bapteme du coup masque obligé...il a failli sauter de la voiture au premier devers
je pense que mes amortos arrières sont trop courts j'ai l'impression que ca bride un peu et j'ai un "tac" en extension je vois que ca... bon on verra le jour ou ils se decapsuleront
A l avant je pense que la barre stab limite aussi le debattement.
J hesite a monter les elargisseurs de voies 30mm, il sera plus stable en devers mais ca va faire depasser les roues de la caisse
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re: Restau prépa LJ73 1988
C est pas reglementaire mais c est tjs mieux que les rislans On peut mettre une plaque noire en collec? Une noire carrée serait ideale sur ce support en fait...
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