Restau prépa LJ73 1988

[exNISSAN]

j'ai trouvé ça sur le net :

Revue-technique-automobile-EXPERT-AUTOMOBILE-TOYOTA-LAND-CRUISER-_1.jpg

ils disent frappe "côté gauche bloc cylindre sous la tubulure d'admission "

phil

[HJ61alex]

merci !
trouvé impec, il est derrière la PI, sous l'admission effectivement
2L + suite de chiffre...mais impossible de lire les chiffres à droite sous le conduit d'admission alors pour faire une photo c'est mort!

bravo pour ton 2000e message

[exNISSAN]

merci !
trouvé impec, il est derrière la PI, sous l'admission effectivement
2L + suite de chiffre...mais impossible de lire les chiffres à droite sous le conduit d'admission alors pour faire une photo c'est mort!

bravo pour ton 2000e message

J’avais pas vu pour le message
Pour la photo , en passant ton téléphone dessus ça devrait le faire ?? De toutes façons il me semble que le numero moteur est facultatif pour la demande FFVE

Sur le 80 c’est un peu la même place ,lisible la tête dedans sur le 12S , mais bien plus compliqué sur le 24S.
Il y a longtemps au passage de frontière de Libye vers l’Egypte ils relevaient les numéros châssis et moteur côté Egypte .le douanier avait une technique terrible , il collait a la salive un bout de papier sur la zone des numeros , puis frottait avec un restant de crayon papier , puis recuperait le bout de papier. Le mec connaissait l’emplacement par coeur

Nb :J’ai pas encore contacté ta connaissance dans l’oise.
Phil

[HJ61alex]

bon c'est ok j'ai fait une photo mais on voit surement pas tous les chiffres...le dossier ffve part cet AM

aller questions du jour:

- l'assise du siege conducteur est HS, difficile à trouver d'occas, si je trouve un siege passager c'est interchangeable? ou juste l'assise?

PS je pense que j'ai les embases suspendues réglables, mais ca rebondi pas des masses

[exNISSAN]

bon c'est ok j'ai fait une photo mais on voit surement pas tous les chiffres...le dossier ffve part cet AM

Pour le n° moteur , je te confirme que c'est facultatif pour le dossier par contre ce qui est impératif c'est la photo du moteur installé dans la voiture
cf page 10 de leur formulaire explicatif "notice demande d'attestation " :

"1 photo du moteur dans le véhicule et (en option) 1 photo du n° moteur lisible "

donc si tu mets un petit commentaire manuscrit du pb d'accessibilité sur ton cliché incomplet ça va le faire
phil

[HJ61alex]

re-
SMS de la FFVE "à première lecture votre dossier semble complet"... 3 à 7 semaines de délais ensuite...à suivre donc je croise les doigts

pour le reste:

tjs ma question :

- est ce qu'une assise de siege passager peut se mettre coté chauffeur?

et une nouvelle :

- Durites de frein rallongées : j'ai trouvé la ref du kit goodrige STY0670-4 mais c'est écrit sur aucun site si elles sont bien plus longues que les origine?
en meme temps il n'y a que les durites du chassis au pont (avt/arr) qui doivent etre plus longues, celle coté roue doivent etre identiques à l'origine

merci!

[stefc]

au pire, pour tes 2 durites, tu les fais sur mesure, ça ne doit pas être beaucoup plus cher qu'un kit, et tu as la longueur souhaitée.

[ailbert]

re-
SMS de la FFVE "à première lecture votre dossier semble complet"... 3 à 7 semaines de délais ensuite...à suivre donc je croise les doigts

pour le reste:

tjs ma question :

- est ce qu'une assise de siege passager peut se mettre coté chauffeur?

et une nouvelle :

- Durites de frein rallongées : j'ai trouvé la ref du kit goodrige STY0670-4 mais c'est écrit sur aucun site si elles sont bien plus longues que les origine?
en meme temps il n'y a que les durites du chassis au pont (avt/arr) qui doivent etre plus longues, celle coté roue doivent etre identiques à l'origine

merci!

non tu ne peux pas inverser les assises tu auras les manettes qui vont te faire chier

pour tes durites même avec un +10 je n'avais pas eu besoin de les changer pour des plus longues

question suivante

bises lili

[TotoCamboui]

'Soir,



Les garnitures des sièges sont faciles à démonter/échanger, c'est ce qui est le plus pratique dans ton cas.

Penser à intercaler un bout de drap ou une vieille serviette entre l'assise et le sommier, cela évite à la mousse de passer au travers. Se munir également d'une pince et d’agrafes à grillage.



Vincent



PS: Si tu as besoin de bricoles, j'ai une épave de 70 garée à côté de la maison.

[HJ61alex]

merci les gars

pour le siege l'idée était de trouver une assise de passager, de la deshabiller (mousse et tissu) et de la remonter sur le conducteur hs...à défaut de trouver un fauteuil complet

pour les durites on lit partout qu'il faut les rallonger si au dela de +7
mais c'est vrai qu'en se penchant dessous je me demande pourquoi, y a du rab sur celles d'origine,...
on verra selon les ressorts que je trouve car le budget kit suspension ca va pas etre possible vu les surprises qui m'attendent coté carrosserie / méca... j'ai soulevé les moquettes le plus moche est sous les pieds conducteur...on devrait pas voir la route normalement? je vais déposer tout l'intérieur du coup pour vérifier partout

donc ca sera ressorts de 80 ou de 105...



je vais faire l'inventaire de ce qu'il me faut trouver.