Restau prépa LJ73 1988

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HJ61alex
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re: Restau prépa LJ73 1988

#12

Message par HJ61alex »

oui on est bien d'accord...effectivement :malade:
mais j'ai déja vu bien plus pourri...meme si j'appréhende d'enlever les moquettes :D
bas de caisse, bas d'ailes avant et arrières déjà refait à la tole soudée, ca a l'air pas trop mal mais on verra vite des cloques réapparaitre...
montant de porte arrière nickel, baie de pare brise qui me lachera surement un jour...
il est pas top mais avec la cg collect le CT 5 ans faut qu'il tienne cette durée, on verra en 2025... ;)
après sa remise en état sera faite aussi par passion du toy et de la mécanique, espérons que le 80 ne soit pas jaloux :)
le truc qui m'inquiete c'est le moulin, je saurai pas faire moi meme...les trains roulant ca ira et les boites semblent ok...
A+
HDJ80 vxv 24s 1995 blanc vendu
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HJ61alex
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re: Restau prépa LJ73 1988

#13

Message par HJ61alex »

hello

vous savez ou on peut trouver le numéro du moteur sur le LJ?

pour le dossier FFVE ils demandent une photo visible, faudrait déjà que je le trouve!...

Merci!
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exNISSAN
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re: Restau prépa LJ73 1988

#14

Message par exNISSAN »

j'ai trouvé ça sur le net :
Revue-technique-automobile-EXPERT-AUTOMOBILE-TOYOTA-LAND-CRUISER-_1.jpg
ils disent frappe "côté gauche bloc cylindre sous la tubulure d'admission "

phil
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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HJ61alex
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re: Restau prépa LJ73 1988

#15

Message par HJ61alex »

merci !
trouvé impec, il est derrière la PI, sous l'admission effectivement
2L + suite de chiffre...mais impossible de lire les chiffres à droite sous le conduit d'admission alors pour faire une photo c'est mort! :(

bravo pour ton 2000e message ;)
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re: Restau prépa LJ73 1988

#16

Message par exNISSAN »

HJ61alex a écrit :merci !
trouvé impec, il est derrière la PI, sous l'admission effectivement
2L + suite de chiffre...mais impossible de lire les chiffres à droite sous le conduit d'admission alors pour faire une photo c'est mort! :(

bravo pour ton 2000e message ;)
J’avais pas vu pour le message :lol:
Pour la photo , en passant ton téléphone dessus ça devrait le faire ?? De toutes façons il me semble que le numero moteur est facultatif pour la demande FFVE

Sur le 80 c’est un peu la même place ,lisible la tête dedans sur le 12S , mais bien plus compliqué sur le 24S.
Il y a longtemps au passage de frontière de Libye vers l’Egypte ils relevaient les numéros châssis et moteur côté Egypte :roll: :roll:.le douanier avait une technique terrible , il collait a la salive un bout de papier sur la zone des numeros , puis frottait avec un restant de crayon papier , puis recuperait le bout de papier. Le mec connaissait l’emplacement par coeur :clap:

Nb :J’ai pas encore contacté ta connaissance dans l’oise.
Phil
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HJ61alex
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re: Restau prépa LJ73 1988

#17

Message par HJ61alex »

bon c'est ok j'ai fait une photo mais on voit surement pas tous les chiffres...le dossier ffve part cet AM

aller questions du jour:

- l'assise du siege conducteur est HS, difficile à trouver d'occas, si je trouve un siege passager c'est interchangeable? ou juste l'assise? :hein:

PS je pense que j'ai les embases suspendues réglables, mais ca rebondi pas des masses :hein:
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re: Restau prépa LJ73 1988

#18

Message par exNISSAN »

HJ61alex a écrit :bon c'est ok j'ai fait une photo mais on voit surement pas tous les chiffres...le dossier ffve part cet AM
Pour le n° moteur , je te confirme que c'est facultatif pour le dossier par contre ce qui est impératif c'est la photo du moteur installé dans la voiture ;)
cf page 10 de leur formulaire explicatif "notice demande d'attestation " :

"1 photo du moteur dans le véhicule et (en option) 1 photo du n° moteur lisible "

donc si tu mets un petit commentaire manuscrit du pb d'accessibilité sur ton cliché incomplet ça va le faire :)
phil
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HJ61alex
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re: Restau prépa LJ73 1988

#19

Message par HJ61alex »

re-
SMS de la FFVE "à première lecture votre dossier semble complet"... 3 à 7 semaines de délais ensuite...à suivre donc je croise les doigts :p

pour le reste:

tjs ma question :

- est ce qu'une assise de siege passager peut se mettre coté chauffeur?

et une nouvelle :

- Durites de frein rallongées : j'ai trouvé la ref du kit goodrige STY0670-4 mais c'est écrit sur aucun site si elles sont bien plus longues que les origine?
en meme temps il n'y a que les durites du chassis au pont (avt/arr) qui doivent etre plus longues, celle coté roue doivent etre identiques à l'origine

merci!
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re: Restau prépa LJ73 1988

#20

Message par stefc »

au pire, pour tes 2 durites, tu les fais sur mesure, ça ne doit pas être beaucoup plus cher qu'un kit, et tu as la longueur souhaitée.
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ailbert
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#21

Message par ailbert »

HJ61alex a écrit :re-
SMS de la FFVE "à première lecture votre dossier semble complet"... 3 à 7 semaines de délais ensuite...à suivre donc je croise les doigts :p

pour le reste:

tjs ma question :

- est ce qu'une assise de siege passager peut se mettre coté chauffeur?

et une nouvelle :

- Durites de frein rallongées : j'ai trouvé la ref du kit goodrige STY0670-4 mais c'est écrit sur aucun site si elles sont bien plus longues que les origine?
en meme temps il n'y a que les durites du chassis au pont (avt/arr) qui doivent etre plus longues, celle coté roue doivent etre identiques à l'origine

merci!
non tu ne peux pas inverser les assises tu auras les manettes qui vont te faire chier :D

pour tes durites même avec un +10 je n'avais pas eu besoin de les changer pour des plus longues ;)

question suivante :D

bises lili
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