Restau prépa LJ73 1988
Modérateurs : cedricfred, Pat
- HJ61alex
- Quatre-Quatreux
- Messages : 3350
- Date d’inscription : janvier 2005
- Localisation : Val d'Oise 95
- Statut : Hors ligne
re: Restau prépa LJ73 1988
mais j'ai déja vu bien plus pourri...meme si j'appréhende d'enlever les moquettes
bas de caisse, bas d'ailes avant et arrières déjà refait à la tole soudée, ca a l'air pas trop mal mais on verra vite des cloques réapparaitre...
montant de porte arrière nickel, baie de pare brise qui me lachera surement un jour...
il est pas top mais avec la cg collect le CT 5 ans faut qu'il tienne cette durée, on verra en 2025...
après sa remise en état sera faite aussi par passion du toy et de la mécanique, espérons que le 80 ne soit pas jaloux
le truc qui m'inquiete c'est le moulin, je saurai pas faire moi meme...les trains roulant ca ira et les boites semblent ok...
A+
LJ73 1988 a vendre.
Xtrail T31 LE 2012 blanc.
Honda Africa Twin 750 RD07A 2002 noire.
- HJ61alex
- Quatre-Quatreux
- Messages : 3350
- Date d’inscription : janvier 2005
- Localisation : Val d'Oise 95
- Statut : Hors ligne
re: Restau prépa LJ73 1988
vous savez ou on peut trouver le numéro du moteur sur le LJ?
pour le dossier FFVE ils demandent une photo visible, faudrait déjà que je le trouve!...
Merci!
LJ73 1988 a vendre.
Xtrail T31 LE 2012 blanc.
Honda Africa Twin 750 RD07A 2002 noire.
- exNISSAN
- Quatre-Quatreux
- Messages : 2776
- Date d’inscription : décembre 2003
- Localisation : Oise ,Crepy en Valois
- Statut : Hors ligne
re: Restau prépa LJ73 1988
phil
- HJ61alex
- Quatre-Quatreux
- Messages : 3350
- Date d’inscription : janvier 2005
- Localisation : Val d'Oise 95
- Statut : Hors ligne
re: Restau prépa LJ73 1988
trouvé impec, il est derrière la PI, sous l'admission effectivement
2L + suite de chiffre...mais impossible de lire les chiffres à droite sous le conduit d'admission alors pour faire une photo c'est mort!
bravo pour ton 2000e message
LJ73 1988 a vendre.
Xtrail T31 LE 2012 blanc.
Honda Africa Twin 750 RD07A 2002 noire.
- exNISSAN
- Quatre-Quatreux
- Messages : 2776
- Date d’inscription : décembre 2003
- Localisation : Oise ,Crepy en Valois
- Statut : Hors ligne
re: Restau prépa LJ73 1988
J’avais pas vu pour le messageHJ61alex a écrit :merci !
trouvé impec, il est derrière la PI, sous l'admission effectivement
2L + suite de chiffre...mais impossible de lire les chiffres à droite sous le conduit d'admission alors pour faire une photo c'est mort!
bravo pour ton 2000e message
Pour la photo , en passant ton téléphone dessus ça devrait le faire ?? De toutes façons il me semble que le numero moteur est facultatif pour la demande FFVE
Sur le 80 c’est un peu la même place ,lisible la tête dedans sur le 12S , mais bien plus compliqué sur le 24S.
Il y a longtemps au passage de frontière de Libye vers l’Egypte ils relevaient les numéros châssis et moteur côté Egypte .le douanier avait une technique terrible , il collait a la salive un bout de papier sur la zone des numeros , puis frottait avec un restant de crayon papier , puis recuperait le bout de papier. Le mec connaissait l’emplacement par coeur
Nb :J’ai pas encore contacté ta connaissance dans l’oise.
Phil
- HJ61alex
- Quatre-Quatreux
- Messages : 3350
- Date d’inscription : janvier 2005
- Localisation : Val d'Oise 95
- Statut : Hors ligne
re: Restau prépa LJ73 1988
aller questions du jour:
- l'assise du siege conducteur est HS, difficile à trouver d'occas, si je trouve un siege passager c'est interchangeable? ou juste l'assise?
PS je pense que j'ai les embases suspendues réglables, mais ca rebondi pas des masses
LJ73 1988 a vendre.
Xtrail T31 LE 2012 blanc.
Honda Africa Twin 750 RD07A 2002 noire.
- exNISSAN
- Quatre-Quatreux
- Messages : 2776
- Date d’inscription : décembre 2003
- Localisation : Oise ,Crepy en Valois
- Statut : Hors ligne
re: Restau prépa LJ73 1988
Pour le n° moteur , je te confirme que c'est facultatif pour le dossier par contre ce qui est impératif c'est la photo du moteur installé dans la voitureHJ61alex a écrit :bon c'est ok j'ai fait une photo mais on voit surement pas tous les chiffres...le dossier ffve part cet AM
cf page 10 de leur formulaire explicatif "notice demande d'attestation " :
"1 photo du moteur dans le véhicule et (en option) 1 photo du n° moteur lisible "
donc si tu mets un petit commentaire manuscrit du pb d'accessibilité sur ton cliché incomplet ça va le faire
phil
- HJ61alex
- Quatre-Quatreux
- Messages : 3350
- Date d’inscription : janvier 2005
- Localisation : Val d'Oise 95
- Statut : Hors ligne
re: Restau prépa LJ73 1988
SMS de la FFVE "à première lecture votre dossier semble complet"... 3 à 7 semaines de délais ensuite...à suivre donc je croise les doigts
pour le reste:
tjs ma question :
- est ce qu'une assise de siege passager peut se mettre coté chauffeur?
et une nouvelle :
- Durites de frein rallongées : j'ai trouvé la ref du kit goodrige STY0670-4 mais c'est écrit sur aucun site si elles sont bien plus longues que les origine?
en meme temps il n'y a que les durites du chassis au pont (avt/arr) qui doivent etre plus longues, celle coté roue doivent etre identiques à l'origine
merci!
LJ73 1988 a vendre.
Xtrail T31 LE 2012 blanc.
Honda Africa Twin 750 RD07A 2002 noire.
re: Restau prépa LJ73 1988
Toyota Runner 3.0l TD 1993
Toyota LJ73 1991
- ailbert
- Quatre-Quatreux
- Messages : 4350
- Date d’inscription : décembre 2003
- Localisation : Lot 46
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: Restau prépa LJ73 1988
non tu ne peux pas inverser les assises tu auras les manettes qui vont te faire chierHJ61alex a écrit :re-
SMS de la FFVE "à première lecture votre dossier semble complet"... 3 à 7 semaines de délais ensuite...à suivre donc je croise les doigts
pour le reste:
tjs ma question :
- est ce qu'une assise de siege passager peut se mettre coté chauffeur?
et une nouvelle :
- Durites de frein rallongées : j'ai trouvé la ref du kit goodrige STY0670-4 mais c'est écrit sur aucun site si elles sont bien plus longues que les origine?
en meme temps il n'y a que les durites du chassis au pont (avt/arr) qui doivent etre plus longues, celle coté roue doivent etre identiques à l'origine
merci!
pour tes durites même avec un +10 je n'avais pas eu besoin de les changer pour des plus longues
question suivante
bises lili