Question Con CIBI/VHF

Explication et usage des GPS, terratrip, CB. La cartographie, la navigation.

Modérateur : commando ricard

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famak
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re: Question Con CIBI/VHF

#41

Message par famak »

Ouais... Je traverse la France en mobile quand ca le permet... Mais j'ai un panneau solaire à placer. Et il est prioritaire.
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christian.styling
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re: Question Con CIBI/VHF

#42

Message par christian.styling »

Je ne suis pas radio amateur.

J'avais une vraie CB (je crois que ça s'apelleun TX?) avec squelch manuel, clarification manuelle, gain en réception manuel, gain en émission manuel et une antenne de deux mètres... Ebin je m'amusais comme un fou. Ca m'est arrivé de disvuter avec un copain qui était à des dizaines de km. Des fois je m'amusais à supprimer tout squelch et à pousser le gain en reception et j'entendais des discussions au salon de Val d'Isere où je n'etais pas... Incroyable comme une bonne antenne (WA27) change la donne.

A l'inverse une VHF, ça fait pas de bruit de fond, ça marche sans qu'on s'en soucie...

La différence entre la clope qu'on roule soi même et la toute faite ?
--
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Bernard_83
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re: Question Con CIBI/VHF

#43

Message par Bernard_83 »

salut
essayez les radiocommunications en numérique , c'est de la hi fi , incroyable la qualité sonore .
famak
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re: Question Con CIBI/VHF

#44

Message par famak »

Bernard_83 a écrit :salut
essayez les radiocommunications en numérique , c'est de la hi fi , incroyable la qualité sonore .
Moi aussi j'utilise mon téléphone tous les jours !
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eric def 90 300 dti
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re: Question Con CIBI/VHF

#45

Message par eric def 90 300 dti »

Bernard_83 a écrit :salut
essayez les radiocommunications en numérique , c'est de la hi fi , incroyable la qualité sonore .
donne plus d'info sur des styles de modele

j'ai besoin de changer pour le boulot donc....
Ex-Formateur Technique dans le pneu berline et 4x4
Climatisation et géométrie (30 ans)
Ex-instructeur 4X4 et circuit asphalte (22 ans)
Mon Ex 4x4: Def 110 TD5 SW 2003 à 2016
2016 >>Toyota Hilux Dc 2.5 ..2013
famak
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re: Question Con CIBI/VHF

#46

Message par famak »

eric def 90 300 dti a écrit :donne plus d'info sur des styles de modele

j'ai besoin de changer pour le boulot donc....
Il te parle du dmr.
C'est bien, mais ca a besoin d'une stabilité.
La ou en mobile, pour rattraper le coup, tu vas descendre le squelch pour avoir un mot sur deux et tenter de comprendre une phrase, le dmr coupe le contact.

Disons que sur un cite, c'est génial, mais en randonnée, c'est compliqué.
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onekill
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re: Question Con CIBI/VHF

#47

Message par onekill »

eric def 90 300 dti a écrit :donne plus d'info sur des styles de modele

j'ai besoin de changer pour le boulot donc....
famak a écrit :Il te parle du dmr.
C'est bien, mais ca a besoin d'une stabilité.
La ou en mobile, pour rattraper le coup, tu vas descendre le squelch pour avoir un mot sur deux et tenter de comprendre une phrase, le dmr coupe le contact.

Disons que sur un cite, c'est génial, mais en randonnée, c'est compliqué.
J'ai trouver ça sur le DMr


Radio DMR

Le DMR pour Digital Mobile Radio est un standard ouvert pour la communication radio numérique mobile. Le DMR offre un nouveau terrain d'expérimentation grâce au numérique. Les relais radioamateurs numériques, hotspots sont déployés en UHF 430-440Mhz

Ca parle de Hot spot

Et c'est la que ca commence a me faire peur..
Certains veulent un monde carrée .. mais oublient que la terre est ronde.. .C

Actuellement en Réstau/Prépa ici >>>>https://www.forum4x4.org/viewtopic.php?p=3962644#p3962644
-Nissan Patrol y60 GR 115CV Sans egr
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re: Question Con CIBI/VHF

#48

Message par commando ricard »

onekill a écrit :J'ai trouver ça sur le DMr


Radio DMR

Le DMR pour Digital Mobile Radio est un standard ouvert pour la communication radio numérique mobile. Le DMR offre un nouveau terrain d'expérimentation grâce au numérique. Les relais radioamateurs numériques, hotspots sont déployés en UHF 430-440Mhz

Ca parle de Hot spot

Et c'est la que ca commence a me faire peur..
En plus, que pour être efficace en DMR il faut passer par des relais, et ces dits relais, sont des relais radioamateurs. Je peux vous garantir que si vous allez là, vous vous faites toper c'est certain. Car là, vous serez entendus par tous les RA à l'écoute de ces relais, et il y en a beaucoup.

Ensuite, comme dit plus haut, en radio lorsque le signal commence à faiblir on peut toujours suivre la conversation en baissant le squelch ou autre, on peut continuer à écouter même si on a raté un mot ou deux.
En numérique : niet, ça va couper directement. Le numérique c'est ça passe ou ça ne passe pas. il n'y a pas d'intermédiaire.
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re: Question Con CIBI/VHF

#49

Message par commando ricard »

Bernard_83 a écrit :salut
essayez les radiocommunications en numérique , c'est de la hi fi , incroyable la qualité sonore .
c'est de la hi-fi quand ça passe, car sinon c'est niet, en plus d'être complètement illégal pour eux (et ça tu le sais bien). Ils vont s'attirer les foudres des RA s'ils se font toper sur ces fréquences.
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re: Question Con CIBI/VHF

#50

Message par commando ricard »

onekill a écrit :Apparement la mienne l'a.
C'est une TCB TII 771

Modes de modulation : AM et FM
M/A, Volume, Squelch manuel.
Squelch automatique DSS dynamique

Comment je le règle sur automatique justement ?
Je ne connais pas cette radio, mais logiquement, sur la molette du squelch, tu devrais avoir un cran en position DSS. sur cette position, il doit être en automatique, et donc se mettre à la limite. Cela dit, si autours de toi tu as à ce moment là une ligne haute tension par exemple, cela ne fonctionnera pas, car cette ligne va perturber la radio, et donc tu auras du squelch. le squelch est affecté par de nombreux phénomènes ou équipements qui peuvent parasiter la radio.
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