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Discussion: Question Con CIBI/VHF

  1. #81
    Quatre-Quatreux
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    Citation Envoyé par famak Voir le message
    Famak ne dit pas ce qu'il pense, par politesse....
    De même cher amis

  2. #82
    Modérateur Avatar de commando ricard
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    En tout cas je n'ai vu ici que des bons commentaires, et donc le petit modo que je suis, vous remercies de ne pas avoir fait OK Coral ici.
    Et je notes, qu'il y a une dose d'humour dans certains commentaires, donc merci de n'avoir rien pris au pied de la lettre.
    ᓴᑳᐃᐧᔨᓂᐤ sakâwiyiniw
    Team:"LES GORETS POETES"
    Mercedes 300GD / Dodge Ram 1500 5.7L Hemi V8


  3. #83
    Citation Envoyé par onekill Voir le message
    Christian , comme il y a déjà quelques années ...

    Tes réponses sont d'une grande précision et pértinance.

    Merci les gars pour vos contribs
    *J'étais déjà aller rechercher quelques postes , mais ca dater de 2011.
    La législation évoluant comme... (libre court a votre imagination )
    J'étais plus très sur du-coup...


    La VHF en mer , n'est actuellement soumis a aucune obligation d'enregistrement.

    SAUF

    En cas d'utilisation PRO.
    Bon vouloir citoyen..
    ou en utilisant l'AIS. (suivie et localisation de bateau en direct) Genre sa : https://www.vesselfinder.com/fr les bateaux roses c'est les bateaux privé
    Comme les transpondeur monter dans l'aviation.

    L'enregistrement donne un numero a encoder dans la VHF et sera le meme sur le navire jusqu' mort de celui ci...

    Cela s'appel le MMSI
    (maritime mobile service identity) https://www.anfr.fr/licences-et-auto.../licence-mmsi/





    Donc en gros de gros...
    C'est pas bien ..

    Mais ça marche mieux...


    Pour communiquer sur de longue distance ?
    Ou endroit a forte couverture végétal ?

    Forcément ce ne sera pas avec les 4W de nos cibie que sa améliorera les choses....
    Qui malgrés tout les réglage possible et antenne de la NASA reste a 4W...


    Le 25w des VHF brouillerait certains signaux a terre ?
    de plus avec un système comme l'ais... Ça permettrait un suivie sécuritaire lors d'étape compliquer ou isoler non ?


    l AIS permettra aux FDO de te localiser rapidement et de te cracher tes sous....J'ai comme l'impression que tu ne veux pas comprendre qu'ill ya une règlementation
    Il n'est de pire esclave que celui qui ne sait qu'obéir.

    Grand Cherokee WK 2 FAP et Willys 1944

  4. #84
    Quatre-Quatreux Avatar de onekill
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    Citation Envoyé par Jeep22 Voir le message
    l AIS permettra aux FDO de te localiser rapidement et de te cracher tes sous....J'ai comme l'impression que tu ne veux pas comprendre qu'ill ya une règlementation
    J’ai Toujours eu un peu de mal avec les on a pas le droit ... , fait pas ça , touche pas à ça petit con disait grand papa


    Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk Pro
    Certains veulent un monde carrée .. mais oublient que la terre est ronde.. .C
    Ex:
    Frontera Rs sport 2.2DTI 3p 2000
    Frontera RS 2.2DTI 3P 2004

  5. #85
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    Conduire es-tu une moto sans le permis ???
    Avoir des watts sur le UHF en utilisant le PMR, c'est déjà rouler avec une bécane débridé tout en ayant le permis... Dis-toi que pour le moment il y a une tolérance comme à la belle époque.

  6. #86
    Quatre-Quatreux Avatar de onekill
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    J’ai apprit à conduire à 7 ans sur des tracteurs et moissonneuses

    Alors une moto ..


    Puis ... tout ton 4x4 est en règle ? Même pas une taille de l eu en plus ? Pas de rehausse ?

    M’étonnerait qu’un grand rhino ait peur d’une petite prune hein


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    Certains veulent un monde carrée .. mais oublient que la terre est ronde.. .C
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  7. #87
    Adhérent Avatar de famak
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    C'était davantage pour te faire comprendre quils ont un permis....

    Ve n'est pas qu'une question d'homologation, puisque je dis être avec une installation non autorisée.

  8. #88
    Quatre-Quatreux Avatar de JLMTOY120
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    je profite de ce post car je viens d'acheter un hi lux avec cellule azalai et il est équipé d'une VHF RETEVIS RT 95

    du coup je sais même pas si je peux utiliser une fréquence ou pas même en secours

    quelqu'un pourrait me dire ?

  9. #89
    Adhérent Avatar de famak
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    Citation Envoyé par JLMTOY120 Voir le message
    je profite de ce post car je viens d'acheter un hi lux avec cellule azalai et il est équipé d'une VHF RETEVIS RT 95

    du coup je sais même pas si je peux utiliser une fréquence ou pas même en secours

    quelqu'un pourrait me dire ?
    Ton poste est debridable. Il y a des tutos sur youtube.

    Enregistre les fréquences uhf ensuite du pmr. Le canal d'appel sera le huitième.

    Tu pourras utiliser les fréquences pmr librement en France. Suivant la région, ce sera actif ou pas. Ici je fais des qso tous les jours. Sur Nantes et sa région le canal 3 est l usuel.
    Ca, ca reste dans l'illégalité, mais c'est pas spécialement méchant et tu n'ennuira personne.

    Après, si t'es en zone blanche téléphonique, en réel galère. Les radios amateur ne vont pas trop gueuler si tu scan leurs fréquences vhf pour demander un break et de l'aide.

    Mais a plusieurs sur les pmr pour les rando, c'est pas un soucis. (Mettre en low tout de meme ou en mid).

    Au cas où, c'est un poste que je possède.

  10. #90
    Quatre-Quatreux Avatar de discotd5
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    643
    Re.

    A la différence de la CB ou il existe un canal d' appel, (le 19 ou le 27), tous les canaux de la VHF/UHF sont dédiés. Il n' existe donc pas de canal d' appel ...
    Si tu es vraiment dans les ennuis, si tu déclenche un relais de radio amateur, beaucoup de monde va t' entendre, mais bonjour les complications après coup ...

    A+

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