Question Con CIBI/VHF

[roussje]

Juste une question pour l'usage des fréquences différentes (et interdites): quel est l'utilité de s'en équiper (en dehors de la qualité et la portée) si la très très grosse majorité des quatre-quatreux qui ont des émetteurs sont en CB?

Le résultat ne sera-t-il pas de parler tout seul, sans que les autres qui t'accompagnent ne puissent t'entendre?

Ce n'est pas le côté illégal qui me dérange, c'est simplement l'uniformité et la compatibilité qui permet de se comprendre partout et par tous qui m'intéresse!

Et c'est pour moi de très loin le point le plus important!

[pan59]

Juste une question pour l'usage des fréquences différentes (et interdites): quel est l'utilité de s'en équiper (en dehors de la qualité et la portée) si la très très grosse majorité des quatre-quatreux qui ont des émetteurs sont en CB?

Le résultat ne sera-t-il pas de parler tout seul, sans que les autres qui t'accompagnent ne puissent t'entendre?

Ce n'est pas le côté illégal qui me dérange, c'est simplement l'uniformité et la compatibilité qui permet de se comprendre partout et par tous qui m'intéresse!

Et c'est pour moi de très loin le point le plus important!

Tout dépend de la pratique .

En raid saharien l'immense majorité est en VHF , donc c'est en CB que tu risques de parler tout seul

[roussje]

...En raid saharien l'immense majorité est en VHF , donc c'est en CB que tu risques de parler tout seul

OK, merci, je ne savais pas!

Juste une question: c'est permis de l'utiliser la VHF dans ces pays (légalement je veux dire) ou il faut cacher les appareils en passant les frontières?

[pan59]

Juste une question: c'est permis de l'utiliser la VHF dans ces pays (légalement je veux dire) ou il faut cacher les appareils en passant les frontières?

Non c'est interdit également , les CB aussi souvent , mais bon c'est un secret de polichinelle , les postes et antennes sont démontés sur le parking avant la frontière et remontés une fois les contrôles passés .

[christian.styling]

En numérique : niet, ça va couper directement. Le numérique c'est ça passe ou ça ne passe pas. il n'y a pas d'intermédiaire.

Toyoyo m'avait expliqué le rapport signal bruit


En autoRADIO dans le DEF j'ai un Blaupunkt à ficelle !!! En montagne je peux entendre les infos au milieu de grésillements pénibles mais j'entends ce que les autoradios numeriques éliminent parce que lerapport signal bruit est épouvantable.

En CB si on ne met pas beaucoup de squelch et qu'on accepte un peu de bruit on entend un signal qui vient de loin.

Je ne suis pas radio amateur

[christian.styling]

Le squelch baisse - (et ce jusqu'à le désactiver) - le niveau de réception des bruits de fond,

si on a un système automatique, il s'activera automatiquement dès qu'un signal sera détecté
au dessus du niveau de réception des bruits de fond.
Ou pas...
si le signal est reçu en-deça des bruits de fond sur lesquels est réglé le squelch,
ça va pas se désactiver et ça sera donc pas entendu.
Et du coup on dira que la CB ça marche pas...

Quand ça marche pas pensez au squelch !



Je ne suis pas radio amateur

[roussje]

… Je ne suis pas radio amateur

Et si j'ai bien compris, les radio amateurs :

- doivent légalement passer un examen et avoir un "diplôme" ,

- utilisent les fréquences de la bande 144 à 146 MHz (appelée aussi 2 mètres).

Est-ce correct?

Ajout: et son appelées fréquences VHF

[christian.styling]

Quand ça marche pas, en réalité la fonction récepteur de votre CB reçoit le signal que vous voudriez entendre mais
parce que ce signal est en-deça du seuil qui élimine les bruits de fond, votre CB va rester... totalement muette
à cause du squelch. Mais elle marche.

Ce détail et une excellente antenne bien posée et bien réglée...
C'est tout ce qui fait la différence.


Je ne suis pas radio amateur, juste usager de la CB.

[christian.styling]

Je crois que les radio amateurs ont des brevets...

Pour la CB on a le droit de circuler avec dans toute l'europe.
la puissance varie (ça se règle) et dans certains pays il y a une redevance à payer.
si on n'a pas du matériel homologué logo CE on peut se le faire piquer...

Ailleurs la CB peut être interdite... Ou il faut avoir obtenu une autorisation et faut payer...

Le mieux est de se renseigner.

Une CB c'est parfait pour le 4x4...
Mais on est grands on peut préférer la VHF. M'en fous : je ne suis pas gendarme.

[commando ricard]

Et si j'ai bien compris, les radio amateurs :

- doivent légalement passer un examen et avoir un "diplôme" ,

- utilisent les fréquences de la bande 144 à 146 MHz (appelée aussi 2 mètres).

Est-ce correct?

Ajout: et son appelées fréquences VHF

Oui, les radioamateurs on doit passer un examen pour pouvoir utiliser ces fréquences.
Aujourd'hui, il n'y a plus que 2 examens (contre 3 auparavant).
- La licence de base qui permet l'utilisation de la VHF ( 2 mètres) en phonie et UHF (70 cm) en phonie également avec des puissances limitées.
- La licence (full) comme j'ai qui permet donc VHF, UHF avec plus de puissance et d'autres modes autres que la phonie, (modes numériques) mais aussi la HF (de 0 à 28 Mhz) et les Freq GHz (micro ondes) qui permettent la communication via satellites.
Cette licence demande de sérieuses connaissances en électronique. Elle est donc plus compliqué à passer.

L'épreuve de morse ayant été supprimée, c'est pour cela qu'il n'y a plus que 2 examens aujourd'hui. Mais lorsque j'ai passé ma licence, il y avait 3 épreuves à passer.