Haro sur la voiture et plus spécialement sur le SUV

[titoupath]

C'est bien dommage.
E=1/2mv2

Du coup faut plutôt taxer au carré des voitures qui vont vite nan ?

[pachy54]

là André, il ne faut pas abuser : leur demander de réfléchir plus loin que le bout de leur nez !

un exemple le GR (2005) 2500 km par an maintenant et à 6/7 personnes + remorque !

qui pollue le plus même en consommant 11L au regard d'un véhicule moyen 7/8 L bien chargé pour les vacances et maxi 2 adultes et 3 enfants derrière ! quid des 2 autres personnes, laissées sur le bord du chemin ! ça existe des familles nombreuses mais les bobos écolos ne le savent pas !

et tel Don Quichotte, on parle à des moulins à vent !

[christian.styling]

Taxer les réservoirs
Taxer les roues
Taxer le nombre de cylindres
Taxer... Je fais la liste et je leur envoie

[christian.styling]

Si j'avais seize ans, sans permis, vivant à Parisavec le métro, entouré de bobos... Je penserais que l'auto sert à rien...

[mimouss]

C'est bien dommage.
E=1/2mv2

avec une moyenne a 47km/h pour moi ( obd du camion sur 30000km) ca va plus chier loin le E ...

[Syl]

Oui avec le cycle NEDC des tricheurs. Voici les nouvelles données sur le Quashqai :

• Consommations gamme cycle combiné (WLTP l/100km) : 5,3 - 7,2
• Émissions CO2 (WLTP g/km): 138 - 183

Sinon en conso, une clio ou une mégane fera toujours mieux.

S'ils trichent, c'est sûrement qu'ils font tous pareil vu que ce moteur est sur d'autres bagnoles. Quand à la conso, pas sûr qu'une clio fasse moins mais pareil. Ça dépend du moteur. Sinon ça n'a aucun coffre....une grande valise et c'est plein. Je ne garderai peut-être pas longtemps car trop petit, par contre top pour doubler les traine la bitte

[Miles]

Oui, mais la différence n'est pas flagrante, déjà, les français roulent de moins en moins en automobile, presque tous les déplacements à l'étranger se font en avion, et les grandes distances dans l'hexagone en TGV. La moyenne annuelle est désormais un poil sous la barre des 13.000 km/an (véhicules essence et diesel confondus). Quand à l'économie de consommation entre un SUV et une berline équivalente, personnellement je l'estime à environ 1,5 litre/100 km, ce qui nous donne environ 273€/an d'économie en faveur de la berline. Ce n'est pas cher payé pour rouler toute l'année dans une voiture qui me convient ...

Sans compter que ceux qui roulent en citadine ou en électrique possèdent souvent une 2ème voiture, ou louent une voiture plus vaste pour partir en vacances, ce qui leur revient à bien plus de 273€ !

oui tout à fait. Puis de toute façon les gens sont déjà en train de le payer leur choix comme tu l'as dit.

C'est bien dommage.
E=1/2mv2

Tu prends l'Alpine, une tonne sur la balance, une Maclaren, 1,4 t. Elles vont payer moins que des voitures normales pour des rejets largement au dessus.

Si c'est pour rajouter une troisième taxe, non merci, ça devient confiscatoire.

[Manhattan]

oui tout à fait. Puis de toute façon les gens sont déjà en train de le payer leur choix comme tu l'as dit.



Tu prends l'Alpine, une tonne sur la balance, une Maclaren, 1,4 t. Elles vont payer moins que des voitures normales pour des rejets largement au dessus.

Si c'est pour rajouter une troisième taxe, non merci, ça devient confiscatoire.

La réponse va probablement être de catégoriser les véhicules.
Ce qui entrainera la mise en place d'une nouvelle usine à gaz administrative déconnectée des réalités au bout de quelques années.

[beurk]

Du coup faut plutôt taxer au carré des voitures qui vont vite nan ?

c'est déjà le cas, mais c'est pas encore assez

[rover17]

Faut taxer les sapins de Noël