fixation d'amotisseurs
Modérateur : valJeep
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re: fixation d'amotisseurs
tu aplatie le bout de chaque coté et tu perce tu as ton axe
- ZaZou
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re: fixation d'amotisseurs
Qd tu comprimes les extrémité, le tube au milieu n'a pas tendance à s'aplatir aussi et devenir ovale ?
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re: fixation d'amotisseurs
je regarde le diametre ce soir et te redis
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re: fixation d'amotisseurs
Effectivement le diamètre est de 15.7 environ, la portée etant légèrement ovalisée mais peut importe, le silenbloc fera le job sur les qqs mm d'ajustement
je te laisse mon adresse en MP si ta proposition est toujours d'actu, je te remercie d'avance
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re: fixation d'amotisseurs
vuZaZou a écrit :Re,
Effectivement le diamètre est de 15.7 environ, la portée etant légèrement ovalisée mais peut importe, le silenbloc fera le job sur les qqs mm d'ajustement
je te laisse mon adresse en MP si ta proposition est toujours d'actu, je te remercie d'avance
- ZaZou
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re: fixation d'amotisseurs
C'est peut etre juste un acier à ferrer les anes qui petent de rouille fourni avec les amort SKYJACKER de l'époque
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re: fixation d'amotisseurs
je te confirme bien c'est de la feraille de merde il on du se fournir c'est crownZaZou a écrit :Me reste qd même a trouver pourquoi ils cassent comme ça, d'autant que ca fait un sacré moment que je n'ai pas effectué de croisement au point d'etre en butée de ponts, qui elles mm sont neuves pour justement eviter de talonner
C'est peut etre juste un acier à ferrer les anes qui petent de rouille fourni avec les amort SKYJACKER de l'époque
celle que je t envoi tu va comprendre la difference j en avait monter 4 sur mon ancien 4.0l sa na jamais bouger apres
- ZaZou
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re: fixation d'amotisseurs
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re: fixation d'amotisseurs
Si jamais t'as du stock ...tristanlcf a écrit :je te confirme bien c'est de la feraille de merde il on du se fournir c'est crown
celle que je t envoi tu va comprendre la difference j en avait monter 4 sur mon ancien 4.0l sa na jamais bouger apres
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