HDJ 100 blocage BVA en 4 .....

[HJ61alex]

A750F won't shit in 5th...
y a plein de posts sur le sujet et des causes différentes, passage valise obligé pour avoir tous les codes erreur,
surement un capteur qq part qui déconne...

https://www.landcruiserclub.net/communi ... ar.153438/
https://atracom.blob.core.windows.net/w ... uction.pdf

The A750E/F uses two temperature sensors, each with a different function.•ATF Temp #1 –Used by the ECM to modify pressure control of the clutches and Brakes (if failed, 5thgear up-shift and Flex lock-up are prohibited)•ATF Temp #2 –Used by the ECM for shift timing control when the ATF temperature is high.
confirmé sur autre post:
Might need to check the trans temp switchs.
Will not let it shift into overdrive until it says trans is warm enough. There are 2ATF temp sensors that tie back to the ecm.
See if you have codes DTC P0712 and P0713.
during the #1ATF temp sensor malfunction up-shift to 5th gear and lock-up are prevented.

en gros une histoire de sonde de temperature qui déconne et ferai que la boite croit qu'elle est encore froide et reste en 4?

https://www.fjcruiserforums.com/threads ... ar.286393/

test : mets toi en 4 manuellement a un bon régime puis passe en D a meme vitesse, si tu vois que le régime moteur baisse c'est que tu es passé en 5 sans que l'affichage ne change?

"There are many things what will cause the PCM to inhibit 5th (overdeive). A few examples are misfire codes, engine temperature, knock sensor codes, MLP (manual lever position switch, etc. A quick scan will reveal the problem. When you have a problem like this never disconnect your battery. When you disconnect your battery you lose the freeze frame data which is a snapshot of what caused the failure"

[Bebop]

Convertisseur .........

Rien a voir

[lezerg]

=>> durant mes essais durant 45 km , je me suis mis en manuel en 4 et j'ai poussé à 3500-4000 tr/min puis j'ai essayé de passer sur D , toute la mécanique étant bien chaude .

que dalle et ce à plusieurs reprises....


je ne pense pas que ce soit un pb mécanique mais plutôt un pb électrique , de capteur à la con......

@hj61 alex : merci pour ta recherche qui rejoint les miennes .


j'ai donc rdv chez toy le 1er octobre ......

[pat 25]

Tu as peut être une electrovanne qui est grippé ou HS.....

[lezerg]

j'avais suivi tes déboires avec ta BVA en Tunisie ......glaçant !!

cela n'est pas fait pour me rassurer .......

[pat 25]

j'avais suivi tes déboires avec ta BVA en Tunisie ......glaçant !!

cela n'est pas fait pour me rassurer .......

Même KMtrage, mais pas les mêmes symptômes .....................

Moi ça patinait en 3/4/5.....................

[HJ61alex]

@ Lezerg : tu n'as pas techstream?
parce que aller chez toy juste pour avoir le code erreur...

[lezerg]

euh non , je n'ai pas techstream .....

en fait , j'en ignorais jusqu'à l’existence .......

après quelques recherches internet , cela présente en effet un intérêt certain , je te l'accorde .

que me conseilles-tu comme 1er achat VCI ??

[HJ61alex]

ben oui il te faut le cable mini vci J2534 odbII / Usb
un pc en win xp 32 bits pour le logiciel,
et ils disent d'éviter les connexions internet sur le pc utilisé (ne surtout pas faire de mise à jour logiciel )

il y a pas mal de tutos sur le web, je te conseillerai bien un super forum de "series 8 et 10" mais je fais pas de racollage
du coup je t'envois loin de chez nous pour la lecture ;-)
https://forum.ih8mud.com/threads/how-to ... s.1034923/

tu ne pourras plus t'en passer après

[lezerg]

une éternité que je n'y suis pas allé sur ces 2 sites dédiés au 80/100 ....... bien que j'en sois membre depuis 2012.......j'ai mème vécu la scission en direct .....

je vais aller y faire un tour......