Présentation Landrax

Modérateur : romainletu

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jul91
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re: Présentation Landrax

#101

Message par jul91 »

Chambre à air et tu découpe ton rond dedans, ça fera l'affaire.
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H3Hummer
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re: Présentation Landrax

#102

Message par H3Hummer »

Landrax a écrit :J’ai déjà plus de pêche et je pense moins de consommation :)
Merci encore pour tes conseils avec le Solex !-))
Content d'avoir pu aider ;)
Un Sam ou un Hummer ouate else ?

Sam 1.3i 01.93, sièges CRX, Snorkel, Kit total Trailmaster +5, jumelles Raptor +2,5 , BFG KO2 235/75R15 Dakar black, BT 4.16 + prot. BT MF, Treuil, prot.réservoir
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Landrax
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re: Présentation Landrax

#103

Message par Landrax »

stiphan a écrit :A mon avis refabriques les avec un bout de caoutchouc.
C’est marrant parce que j’y ai pensé, mon grand-père réparait absolument tout à la chambre à air ;)
Le problème c’est qu’elle a une forme cette rondelle, c’est pas impossible à reproduire avec plusieurs couches c’est vrai mais bon voilà quoi, solution demerde au cas où le morceau n’existe plus ce qui semble être le cas...
Merci Stiphan (Forza)
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Landrax
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re: Présentation Landrax

#104

Message par Landrax »

yano a écrit :megazip ?
Merci pour l’adresse, y’a plein de trucs la dedans mais pas la rondelle en question :(
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yano
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re: Présentation Landrax

#105

Message par yano »

merdouille
0 a 100 en 1/2 heure
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Landrax
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re: Présentation Landrax

#106

Message par Landrax »

Démontage nettoyage du compteur dont le compte tours était erratique (plage limitée à 1500/2500 tmn), tout marche nickel, même après remontage !-))

Il suffit d’enlever 4 vis et le tout vient facilement, il faut juste enlever le volant avant (c’est l’occasion de le remettre droit...) ensuite dévisser le câble et retirer 3 fiches qui sont clipsées derrière, un jeu d’enfant !-)

Ça m’a autorisé à achever mon réglage carbu en positionnant l’aiguille du compte tours là où je voulais qu’elle soit au ralenti LOL
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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cedricfred
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re: Présentation Landrax

#107

Message par cedricfred »

Pour avoir le volant droit il suffit de le démonter et le remonter droit et pour avoir le bon régime de ralenti il suffit de placer l'aiguille sur la bonne valeur. J'aime bien les Sam :D
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Landrax
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#108

Message par Landrax »

cedricfred a écrit :Pour avoir le volant droit il suffit de le démonter et le remonter droit et pour avoir le bon régime de ralenti il suffit de placer l'aiguille sur la bonne valeur. J'aime bien les Sam :D
C’est ça, la vitesse suit l’aiguille et non le contraire :joker: :joker:
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zely30
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#109

Message par zely30 »

cedricfred a écrit :Pour avoir le volant droit il suffit de le démonter et le remonter droit [...]. J'aime bien les Sam :D
Je n'ai jamais vu un volant droit sur un Samuraï; il est soit de travers vers la droite d'origine, soit de travers vers la gauche si vous avez essayé de le remettre droit.
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tuco 81
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re: Présentation Landrax

#110

Message par tuco 81 »

zely30 a écrit :Je n'ai jamais vu un volant droit sur un Samuraï; il est soit de travers vers la droite d'origine, soit de travers vers la gauche si vous avez essayé de le remettre droit.
oui je confirme :D
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