Modérateur : mimouss
je suis cas contact depuis 15jours et je n'ai réussi a avoir un test covid qu'aujourd'hui. donc en attendant les résultats je suis chez moiRvB a écrit : Y’a rien de pressant par contre, si c’est pas demain c’est pas grave j’ai déjà toutes les cotes en pouces et elles semblent à peu près justes vu que ton 1m60 de souvenir est proche de mon 1m57 converti depuis les pouces.
Ben par exemple une "Piste des Seigneurs" expédiée en 1h30 sans avoir à faire de terrassement et sans jamais toucher le ventre !mimouss a écrit :bon et d'ailleurs, ca donne quoi à l'utilisation ?
c'est moins drôle quoi!jf1sf5 a écrit :Ben par exemple une "Piste des Seigneurs" expédiée en 1h30 sans avoir à faire de terrassement et sans jamais toucher le ventre !
L’histoire est aussi top que la réalisation, ça a dû être une superbe expérience en effet. Et l’humble menuisier doit être aussi un sacré passionné de suspension parce que je pense que, outre l’aspect mécanique de la chose, il y a sûrement un redesign des parties internes de l’amortisseur et sans doute modification aussi de la viscosité des fluides. Et j’effleure probablement à peine le début des problèmes qu’il aura fallu résoudre...jf1sf5 a écrit :Non, non, je ne suis qu'un humble menuisier
Mais oui, j'ai développé sur la base de coilovers HotBits des vérins pneumatiques en lieu et place des coupelles basses. Je les ai fait fabriquer à l'école de mécanique par un élève de 3ème année en cursus mécanique de précision. Ca a été une super collaboration avec lui et son prof et ça m'a coûté le prix de la matière car considéré comme un examen intermédiaire.
C'est un Musso.RvB a écrit :Si je me souviens bien, je vous lis depuis longtemps, tu as toujours un Ssangyong corando ?.
Ok ! C’est super cool !mimouss a écrit :je suis cas contact depuis 15jours et je n'ai réussi a avoir un test covid qu'aujourd'hui. donc en attendant les résultats je suis chez moi
ca va m'occuper un peu demain
Ah mais oui c’est ça, j’étais à peu près sûr de la marque mais j’avais le Corando en tête je sais pas pourquoifamak a écrit :C'est un Musso.
Les jantes "Method" et "Sparco" passent en 15" sur le SG XT et il y en a probablement d'autres mais je ne m'y suis pas intéressé, je suis en 16" "Compomotive"RvB a écrit : Tiens y’a un truc qui m’a turlupiné sur les dimensions de roues que tu m’as données, le 15 pouces passe sur le SG XT ? L’est en 17 d’origine, va que le 16 doit passer aussi, mais le 15, il me semblait que c'était pas envisageable. Après, je ne veux pas trop de hauteur de pneus, faut que ça reste performant sur la route, donc je demande juste pour le savoir théorique
Ouais, maintenant je m'ennuie vraiment ferme....déjà que c'était pas drôle avantmimouss a écrit :c'est moins drôle quoi!
Super, merci. C'est quand même bon à savoir suivant la direction que je prendrai, à priori le 15" est pas dans mes petits papiers pour un éventuel SG mais sait-on jamais...jf1sf5 a écrit :Les jantes "Method" et "Sparco" passent en 15" sur le SG XT et il y en a probablement d'autres mais je ne m'y suis pas intéressé, je suis en 16" "Compomotive"
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