Salut adrien62,adrien62 a écrit :Tout les ML 270cdi ont le même moteur : OM612.
Ceux qui sont en panne le sont en général cause joint d'injecteur, comme d'hab, voir turbo. J'ai eu un cas de collecteur d'admission fissuré, mais c'est une conséquence d'un autre problème (turbo).
Sinon comme d'hab pour les véhicules qui roulent pas, vanne EGR et conduit d'admission colmatés...
Courroie/galets à 120k, la pompe à eau en général vers 200k, en préventif faut changer les tuyaux de gazole sur le bloc, car panne qui immobilise le véhicule.
C'est mon prochain, en boite méca, pour tracter le plateau.
Pourquoi pas en 320cdi?