Page 1 sur 5 12345 DernièreDernière
Affichage des résultats 1 à 10 sur 50

Discussion: Crevaison : cric à la noix sur KDJ 95

  1. #1
    Quatre-Quatreux Avatar de noo34
    Date d'inscription
    Jul 2020
    Localisation
    Crapahute entre Montpellier et Avignon
    Messages
    48

    Thumbs down Crevaison : cric à la noix sur KDJ 95

    Hello,
    Dimanche en sortant mon KDJ histoire de le faire tourner j'ai crevé un pneu.
    Une première pour moi sur ce 4x4...
    J'ai donc pris le cric d'origine et attaqué la lente et fastidieuse montée du vérin.
    Quelle ne fut pas ma surprise de voir que le vérin arrive en butée avant que la roue ne soit décollée du sol !

    Du coup, par chance, je me suis procuré un parpaing, et un bastaing que j'ai collé dessous, posé la voiture dessus, collé un autre bastaing sous le cric et hop me revoilà à monter la voiture.
    Là j'ai pu changer enfin la roue.

    Du coup j'ai trois questions :
    1 - Est-ce normal que le cric soit si court ? La voiture étant stock (pas de surélévation), il m'aurait été impossible de changer la roue si je n'avais pas trouvé de quoi combler la hauteur...
    2 - Un cric Hi Lift est utilisable dessus sachant que j'ai des marchepieds ?
    3 - J'avais positionné le cric sous la traverse tel qu'indique sur l'étiquette du cric, et je me retrouve avec un enfoncement de cette traverse... Pourquoi ???
    Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle 

Nom : 		2020-09-14 18.57.41.jpg 
Affichages :	12 
Taille :		136.7 Ko 
ID : 			132033

    Bref, une petite aventure anodine qui me fait poser bien des questions...
    Toyota Land Cruiser KDJ 95 de 2002

  2. #2
    Quatre-Quatreux Avatar de Ouitara
    Date d'inscription
    Oct 2010
    Messages
    2,700
    normalement tu as les emplacements de levage dans le manuel d’utilisateur

  3. #3
    Adhérent Avatar de patric361
    Date d'inscription
    Jul 2010
    Localisation
    04200
    Messages
    1,319
    Sur le KDJ 120 je positionai le cric d'origine sous le pont, ca n'a jamais posé de problèmes, sinon il faut que tu monte la caisse de toute la hauteur du débattement si tu prend appui sur une partie "suspendue"
    Def 110 td4, toit X-vision-X + Suz V-Strom 650

  4. #4
    Quatre-Quatreux Avatar de noo34
    Date d'inscription
    Jul 2020
    Localisation
    Crapahute entre Montpellier et Avignon
    Messages
    48
    Citation Envoyé par Ouitara Voir le message
    normalement tu as les emplacements de levage dans le manuel d’utilisateur
    Je vais comparer avec le manuel, ne m'étant fié qu'au schéma présent sur le cric.

    Citation Envoyé par patric361 Voir le message
    Sur le KDJ 120 je positionai le cric d'origine sous le pont, ca n'a jamais posé de problèmes, sinon il faut que tu monte la caisse de toute la hauteur du débattement si tu prend appui sur une partie "suspendue"
    Je me suis posé la question du pont justement.
    A tester !

    Et sur le chassis directement ça ne le ferait pas ?
    Je parle de l'une des poutres longitudinales.
    Toyota Land Cruiser KDJ 95 de 2002

  5. #5
    Quatre-Quatreux Avatar de Saynsan
    Date d'inscription
    Apr 2014
    Localisation
    Ile de France (dès que possible 63)
    Messages
    125
    Perso je prends appui sur la jonction longeron/berceau moteur
    X Trail T31-2 2.0dci FWD LE

  6. #6
    Monument historique Avatar de cedricfred
    Date d'inscription
    Sep 2003
    Localisation
    Pacy sur Eure
    Messages
    14,379
    Aucun cric auto ne monte assez haut pour lever le chassis sans laisser les roues au sol. Tu mets le cric sous le triangle inférieur de suspension à l'avant ou sous le pont à l'arrière.

  7. #7
    Quatre-Quatreux Avatar de perju930
    Date d'inscription
    Jan 2009
    Localisation
    haute savoie
    Messages
    396
    à l'époque sur mon KDJ120 ( surélevé de 5cm), même châssis que le tien, je mettais le cric ici .

    Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle 

Nom : 		cric.jpg 
Affichages :	120 
Taille :		41.6 Ko 
ID : 			132034

  8. #8
    Quatre-Quatreux Avatar de noo34
    Date d'inscription
    Jul 2020
    Localisation
    Crapahute entre Montpellier et Avignon
    Messages
    48
    Citation Envoyé par cedricfred Voir le message
    Aucun cric auto ne monte assez haut pour lever le chassis sans laisser les roues au sol. Tu mets le cric sous le triangle inférieur de suspension à l'avant ou sous le pont à l'arrière.
    C'est complètement débile de la part du constructeur de mettre un cric qui ne permet pas d'enlever une roue...
    C'est pourtant la première utilisation d'un cric.


    Citation Envoyé par perju930 Voir le message
    à l'époque sur mon KDJ120 ( surélevé de 5cm), même châssis que le tien, je mettais le cric ici .
    Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle 

Nom : 		cric.jpg 
Affichages :	120 
Taille :		41.6 Ko 
ID : 			132034
    A tester si accessible facilement.

    J'ai regardé concernant le Hi Lift : à priori non utilisable à cause du fait que mes parechocs ne sont pas en acier, et de la présence des marchepieds?
    Donc va falloir rester sur ce cric, mettre de côté quelques morceaux de bastaings, histoire de pouvoir caler correctement.
    Toyota Land Cruiser KDJ 95 de 2002

  9. #9
    Administrateur Avatar de Pat
    Date d'inscription
    Nov 2003
    Localisation
    ISERE
    Messages
    14,979
    Tu n’a pas compris

    Pour changer une roue, il faut se positionner sur une partie non suspendue comme indiqué plus haut, sous le triangle ou le pont arrière, c’est prévu comme cela dans le manuel il me semble ?

    Pour lever la caisse, c’est différend, là oui il faut utiliser les points de levage sur le chassis.

    Par contre, le cric d’origine, il est suffisant si on est sur le bitume, sinon il faut avoir par contre une planche ou un truc dur pour le poser par terre, pour pas qu’il ripe


    Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

  10. #10
    Modérateur Avatar de zounours63
    Date d'inscription
    Nov 2009
    Localisation
    A côté de la fabrique à billets
    Messages
    9,592
    j'ai toujours des gros morceaux de bois au fond de la caisse...
    Montalieu m'a servi de leçon
    Wildtrak en apprentissage ...


Page 1 sur 5 12345 DernièreDernière

Règles de messages

  • Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions
  • Vous ne pouvez pas envoyer des réponses
  • Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes
  • Vous ne pouvez pas modifier vos messages
  •  

Un modérateur est susceptible de supprimer tout message qui ne serait pas en relation avec le sujet, en conformité avec la ligne éditoriale du site, ou qui serait contraire à la loi. Les éventuelles informations nominatives relatives aux messages et annonces ne peuvent en aucun cas être utilisées à d'autres fins que leur affichage dans cette page.
Conformément à la loi "informatique et liberté" : Ce forum déposera sur votre ordinateur un "cookie" d’authentification à l'usage exclusif du forum. Si vous ne souhaitez pas que cette information soit stockée sur votre machine, consultez la documentation technique de votre navigateur Internet afin de désactiver l'enregistrement des cookies. Les textes et images publiés sur forum4x4.org appartiennent à leurs auteurs respectifs ou à Free Forum 4x4 et sont protégés par les articles L. 111-1 et suivants du Code de la Propriété Intellectuelle. Toute copie ou reproduction non autorisé, sauf courtes citations, fera l'objet de poursuites pénales.
POST IMPORTANTS :

Règlement du Forum

Poster vos Petites Annonces

Faire un Don
REJOINDRE :

Free Forum 4x4

Codever

Facebook