Choix d'un 4x4 pour l'Afrique (et le tour du monde ?)

Sujets généraux, la technique et la pratique. Comparatifs, et retours d'expérience, sur les 4x4.

Modérateur : mimouss

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Rem's
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re: Choix d'un 4x4 pour l'Afrique (et le tour du monde ?)

#7

Message par Rem's »

Gears a écrit :Merci pour vos réponses.
J'adore le design du Def 300 mais les annonces sont peu nombreuses en 300tdi et les prix dépassent souvent mon budget ..
De ce que vous me dites et de ce que j'ai vu, les Toy sont les 4x4 les plus répandus en Afrique et donc pourraient être un bon choix. Seulement, je me demande si les prix souvent plus élevés que ses concurrents (Pajero ou Terrano par exemple) sont justifiés ?
Je me demandais également s'il n'y avait pas de risque à acheter un véhicule très kilométré car la plupart des annonces que l'on peut trouver dépassent les 250 000km et n'ayant quasi aucune connaissance en mécanique j'aurai peur de tomber sur une épave déguisée .. :no:
Pour le KDJ120, les avis semblent assez négatifs pour la piste et les franchissements : "les 12 c'est maintenant connu ont de gros problèmes de fissures de caisse quand on fait de la piste avec." viewtopic.php?t=20419-votre-avis-land-cruiser-KDJ-120
tu verras en détaillant chaque modèle, qu'ils ont tous leurs propres soucis, mais comme dis plus haut, c'est solutionnable dans ton budget ;-)

Pour ce qui est du 120, il y a un kit pour renforcer tout ça, et tu as un véhicule qui est confortable à rouler pour un budget que je trouve aujourd'hui très raisonnable, il ne faut pas oublier que plus c'est vieux, plus c'est spartiate...
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Miles
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re: Choix d'un 4x4 pour l'Afrique (et le tour du monde ?)

#8

Message par Miles »

Pour partir aussi loin, prends le plus récent et moins kilométrés : Toyota KDJ 120 ou Pajero 3.2 Did avec réhausse. Le Paj tu peux trouver autour de 13-14k des modèles de 2010 et 150-180 mkm. Les toyota sont plus répandus, plus chers mais les deux sont "fiables".
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Bebop
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re: Choix d'un 4x4 pour l'Afrique (et le tour du monde ?)

#9

Message par Bebop »

Miles a écrit :Pour partir aussi loin, prends le plus récent et moins kilométrés
Pour un tour du monde c'est un exxcellent conseil :lol:
In the game there's ups and downs, so I stay on the grind.
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mimouss
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re: Choix d'un 4x4 pour l'Afrique (et le tour du monde ?)

#10

Message par mimouss »

Bebop a écrit :Pour un tour du monde c'est un exxcellent conseil [emoji38]
:D
je ne suis pas convaincu non plus qu'un truc très moderne soit le meilleur outils.
le gasoil peut être de très mauvaise qualité et la modernité ne supporte pas bien ca.
Hyundai terracan 2.9L bva full full tout full stock :D
Et subaru forester 2.5L bva
et subaru forester 2.0l turbo bva en rénovation ( comprendre entrain de pourrir )
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cedricfred
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re: Choix d'un 4x4 pour l'Afrique (et le tour du monde ?)

#11

Message par cedricfred »

J'aurais dit au contraire, prends le old school et peu importe le kilométrage si c'est entretenu comme il faut.
Pour ce que je connais mais il y a d'autres marques bien représentées le top serait Toyota HJ60, HJ61, HZJ75, HZJ78, HDJ80, HDJ100 pour des puissances allant de 100 à 200 chevaux, un confort allant de quatre lames à quatre ressorts et une transmission allant de 4x4 enclenchable à 4x4 permanent. mais tous sont réputés pour leur solidité, leur présence partout dans les pays africains et asiatiques et réparables facilement.
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prado74
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re: Choix d'un 4x4 pour l'Afrique (et le tour du monde ?)

#12

Message par prado74 »

Gears a écrit :Merci pour vos réponses.

Pour le KDJ120, les avis semblent assez négatifs pour la piste et les franchissements : "les 12 c'est maintenant connu ont de gros problèmes de fissures de caisse quand on fait de la piste avec." viewtopic.php?t=20419-votre-avis-land-cruiser-KDJ-120

Ressorts plus durs, amortos plus durs ,charge importante .......et rouler comme un "calu" sur les pistes .....ça se fend au niveau des ailes (pas de la caisse !!!) :diable:

Ca trés robuste et increvable!!

https://www.leboncoin.fr/voitures/1844665784.htm/

suite à notre tour du monde pendant 3ans 100% d’origine

https://www.leboncoin.fr/voitures/1828284578.htm/
Merci pour ce moment en TOY.........Valérie
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christian.styling
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re: Choix d'un 4x4 pour l'Afrique (et le tour du monde ?)

#13

Message par christian.styling »

Image HZJ78
--
DEFENDER 110 tôlé 2 places
2.2 TDCI - 2012 - 115 000 km
Gears
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re: Choix d'un 4x4 pour l'Afrique (et le tour du monde ?)

#14

Message par Gears »

mimouss a écrit : :D
je ne suis pas convaincu non plus qu'un truc très moderne soit le meilleur outils.
le gasoil peut être de très mauvaise qualité et la modernité ne supporte pas bien ca.
C'est aussi ce que je me disais instinctivement, mais j'ai l'impression qu'il y a 2 écoles :
- ceux qui ne jurent que par le oldschool, car 0 électronique donc panne plus facilement réparable j'imagine
- ceux qui préfèrent avoir un véhicule plus récent, moins kilométré et qui donc à théoriquement moins de chance de tomber en panne ..

Et je vous avoue que j'ai du mal à me faire mon propre avis .. est-ce que certains d'entre vous ont ou ont eu dans le passé certains des modèles cités plus haut et pourraient me faire un retour d'expérience ? Si certains ont eu l'occasion de voyager en Afrique sur une plus ou moins longue durée en 4x4 je suis également preneur de vos conseils et de vos avis.

Je précise que malgré mon jeune age je n'ai pas de souci à rouler avec des voitures anciennes, quand j'étais petit je roulais dans la Mercedes 220D w115 de 1975 de mon père et aujourd'hui la voiture familiale est une Ford Sierra de 1989 alors le bruit des vieux moteurs ne m'effraie pas ;)
Gears
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re: Choix d'un 4x4 pour l'Afrique (et le tour du monde ?)

#15

Message par Gears »

christian.styling a écrit :Image HZJ78
L'aménagement et les couleurs sont magnifique ! J'adore mais les annonces sont rare, et le seul dispo sur LBC est à 26 500€ .. donc au dessus de mon budget malheureusement ^^
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mimouss
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re: Choix d'un 4x4 pour l'Afrique (et le tour du monde ?)

#16

Message par mimouss »

je parlais pas de fiabilité mais d'utilisation de gasoil de mauvaise qualité.
une injection a 2000bars ne supportera pas l'eau et les impuretés.
ca se gère par de la filtration, mais pour filtrer correctement impuretés et eau ca a un coût ( financier et poids/encombrement ) ;)
le respect de la mécanique fera aller n'importe quel moteur récent plus loin qu'un vieux moteur malmené ;)
Hyundai terracan 2.9L bva full full tout full stock :D
Et subaru forester 2.5L bva
et subaru forester 2.0l turbo bva en rénovation ( comprendre entrain de pourrir )
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