

Modérateur : vincent sch
et une distrifrançois fou a écrit :j'ose vous souvenir qu'on a déjà fait 11 pages pour un galet..................et pas un dieppois
![]()
oui, et quand c'est pas la mécanique, c'est les (vieux !) conducteurs; je plaide coupable votre horreurDAMAMME a écrit : il y a toujours quelque chose de grippé ou qui casse.
C'est le charme de ces vieux 4X4![]()
Et profites en aussi pour vérifier la tension car une courroie mal tendue peut aussi couinercedricfred a écrit :Ce qui peut faire couiner une courroie trapézoïdale :
- Courroie usée qui touche et glisse au fond de gorge au lieu de s'appuyer sur les côtés,
- Poulie pas dans la plan de rotation qui met la courroie en travers,
- Roulement HS qui fait résister la poulie et glisser la courroie.
Cherche un poulie qui ne tourne pas sans bruit ou librement. Mets une règle sur tes poulies pour vérifier qu'elles sont toutes dans le même plan.
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