Positionner sa batterie auxiliaire & temps d'utilisation
Modérateurs : Landy, tprangy, Merou louche
re: Positionner sa batterie auxiliaire & temps d'utilisation
Par contre, c'est surprenant cette histoire de manque de jus pour une deuxième nuit avec tant d'ampère.
re: Positionner sa batterie auxiliaire & temps d'utilisation
- Merou louche
- Modérateur
- Messages : 10352
- Date d’inscription : juillet 2005
- Localisation : LYON
- Statut : Hors ligne
re: Positionner sa batterie auxiliaire & temps d'utilisation
- sylvestre
- Quatre-Quatreux
- Messages : 140
- Date d’inscription : février 2005
- Localisation : Voironnais ou Torrox(Malaga)
- Statut : Hors ligne
re: Positionner sa batterie auxiliaire & temps d'utilisation
Quel coupleur est utilisé pour charger avec l'alternateur du véhicule?
Il est important de connaitre le niveau de charge de cette batterie après arrêt du moteur.
La position à l’arrière gauche peut paraitre déséquilibrée mais je viens de voir qu'elle n'aime pas du tout la chaleur!
https://www.solaris-store.com/928-batte ... 110ah.html
A 20° espérance de vie est donné de 7 à 10 ans, à 40° plus que 2 ans.
Sous le capot moteur les 40° sont vite atteints.
- PYC91
- Quatre-Quatreux
- Messages : 147
- Date d’inscription : février 2012
- Localisation : Bondoufle 91
- Statut : Hors ligne
re: Positionner sa batterie auxiliaire & temps d'utilisation
MerouLouche, je me doutais d'une réponse de ce genre, j'ai déjà un souple, je vais étudier pour en remettre un de plus...
Pour la recharge en roulant, il y a encore un gros boitier Victron qui gère tout cela. La, pas de souci. Pour la chaleur, je ne sais pas si c'est vraiment problèmatique. Je suis parti en France cette année et j'ai eu 51° dans la cellule en France... Alors que je pars dans des pays plus chauds.
Famak, manque de jus, je pense vraiment au frigo... en plus j'ai les glaçons pour l'apéro
- PYC91
- Quatre-Quatreux
- Messages : 147
- Date d’inscription : février 2012
- Localisation : Bondoufle 91
- Statut : Hors ligne
re: Positionner sa batterie auxiliaire & temps d'utilisation
L'autre solution proposée, c'est d'augmenté le contenant, la batterie, en la remplaçant par une au Lithium.
Avantages : on a 12v jusqu'à 0% de la batterie, on gagne du poids (10kg au lieu de 35kg)
Inconvénients : le prix
A suivre
- christian.styling
- Administrateur
- Messages : 102012
- Date d’inscription : septembre 2002
- Localisation : Alpes-Maritimes
- Statut : Hors ligne
re: Positionner sa batterie auxiliaire & temps d'utilisation
DEFENDER 110 tôlé 2 places
2.2 TDCI - 2012 - 115 000 km
- PYC91
- Quatre-Quatreux
- Messages : 147
- Date d’inscription : février 2012
- Localisation : Bondoufle 91
- Statut : Hors ligne
re: Positionner sa batterie auxiliaire & temps d'utilisation
Bonjour Christian,christian.styling a écrit :Avec le détail du rechargement d'une lithium... Qui nécessite une connaissance pro...
Développe stp...
Amitiés
PY
- christian.styling
- Administrateur
- Messages : 102012
- Date d’inscription : septembre 2002
- Localisation : Alpes-Maritimes
- Statut : Hors ligne
re: Positionner sa batterie auxiliaire & temps d'utilisation
DEFENDER 110 tôlé 2 places
2.2 TDCI - 2012 - 115 000 km
- christian.styling
- Administrateur
- Messages : 102012
- Date d’inscription : septembre 2002
- Localisation : Alpes-Maritimes
- Statut : Hors ligne
re: Positionner sa batterie auxiliaire & temps d'utilisation
DEFENDER 110 tôlé 2 places
2.2 TDCI - 2012 - 115 000 km