Positionner sa batterie auxiliaire & temps d'utilisation

Équipements et aménagements, préparation. [Pas de sujet concernant la compétition].

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famak
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re: Positionner sa batterie auxiliaire & temps d'utilisation

#3

Message par famak »

Salut. Tu dois pouvoir mettre ta batterie a l'avant, c'est pas un problème. Suffît de calibrer le cablage.

Par contre, c'est surprenant cette histoire de manque de jus pour une deuxième nuit avec tant d'ampère.
famak
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re: Positionner sa batterie auxiliaire & temps d'utilisation

#4

Message par famak »

Ah, bah si mérou le dis.... C'est moi qui croit a la justesse suffisante !
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Merou louche
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#5

Message par Merou louche »

Changes le régulateur pour un plus gros et rajoutes un panneau de 140w mini . Le top serait de changer également la batterie mais ça commence à faire une belle facture..
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sylvestre
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re: Positionner sa batterie auxiliaire & temps d'utilisation

#6

Message par sylvestre »

A la description du matos électrique je ne comprends pas comment est chargée la batterie en roulant.
Quel coupleur est utilisé pour charger avec l'alternateur du véhicule?
Il est important de connaitre le niveau de charge de cette batterie après arrêt du moteur.

La position à l’arrière gauche peut paraitre déséquilibrée mais je viens de voir qu'elle n'aime pas du tout la chaleur!

https://www.solaris-store.com/928-batte ... 110ah.html

A 20° espérance de vie est donné de 7 à 10 ans, à 40° plus que 2 ans.
Sous le capot moteur les 40° sont vite atteints.
Toyota GDJ 150 2.8 2017 BVA
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PYC91
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re: Positionner sa batterie auxiliaire & temps d'utilisation

#7

Message par PYC91 »

Merci pour vos réponses,

MerouLouche, je me doutais d'une réponse de ce genre, j'ai déjà un souple, je vais étudier pour en remettre un de plus...

Pour la recharge en roulant, il y a encore un gros boitier Victron qui gère tout cela. La, pas de souci. Pour la chaleur, je ne sais pas si c'est vraiment problèmatique. Je suis parti en France cette année et j'ai eu 51° dans la cellule en France... Alors que je pars dans des pays plus chauds.

Famak, manque de jus, je pense vraiment au frigo... en plus j'ai les glaçons pour l'apéro :D
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PYC91
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#8

Message par PYC91 »

Je me suis informé un peu...

L'autre solution proposée, c'est d'augmenté le contenant, la batterie, en la remplaçant par une au Lithium.

Avantages : on a 12v jusqu'à 0% de la batterie, on gagne du poids (10kg au lieu de 35kg)
Inconvénients : le prix

A suivre
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christian.styling
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#9

Message par christian.styling »

Avec le détail du rechargement d'une lithium... Qui nécessite une connaissance pro...
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PYC91
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#10

Message par PYC91 »

christian.styling a écrit :Avec le détail du rechargement d'une lithium... Qui nécessite une connaissance pro...
Bonjour Christian,

Développe stp...

Amitiés
PY
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christian.styling
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#11

Message par christian.styling »

D'après ce que je crois comprendre le rechargement d'une lithium par l'aternateur d'origine n'est pas le top...
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#12

Message par christian.styling »

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