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Discussion: INOX et AK

  1. #261
    Quatre-Quatreux Avatar de stiphan
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    Les BF À/T sont une référence mais faut accepter de quitter l’origine. Je te dirai si j’ai eu tort lors du CT...

    Sinon je suivrai le conseil de zely en monte d’origine perso. Après niveau usure il faudrait son retour sur route.
    Avec la puissance du Sam, j’ai l’impression que je n’userai jamais les BF... et je fais énormément de route de montagne.

  2. #262
    Quatre-Quatreux Avatar de zely30
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    J'ai eu 3 jeux de BF Goodrich. (All Terrain en 30/9.5/15 et 215/75/15, et Mud Terrain en 215/75/15)
    Ces pneus sont trop rigide pour le poids du Samuraî; et beaucoup moins confortables que mes General Grabber actuels. L'indice de charge du pneu et sa hauteur de flanc sont peut-être des indices pour ce critère.

    Quant à l'usure, je n'ai pas assez roulé pour faire un retour; mais je peux confirmer qu'il est bien résistant sur les flancs après avoir "frotté" à plusieurs reprises sur du rocher parfois très tranchants dans ma région. Le pneu est intacte.
    Les BF me semblaient inusables; je ne roulaient pas beaucoup non plus avec.


    Pour la couleur des jantes, je ne sais pas si c'est la photo, mais je ne trouve pas qu'elle fasse "sable" mais blanc, je m'attendais à quelque chose de plus jaune. Ceci dit, c'est un très beau blanc, plus beau à mon goût que celui des jantes neuves d’accessoiristes, que je trouve trop brillant.

  3. #263
    Quatre-Quatreux Avatar de terranobis
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    val de marne ou périgord
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    Je n’ai pas souvenir d’avoir eu de BF/AT sur un de mes suz, j’avais des pneus plus performants pour la boue ou le trial, ceci dit, je trouve que sur mes autres véhicules ils étaient très bien dés lors que je les usaient en 3/4 ans, au delà la gomme durcie et les freinages d’urgence deviennent moyens.

    Si on pour avoir eu des graber AT et MT il y a bien longtemps, je trouvais leurs flancs fragile a comparer au BF, maintenant cet comparaison a plus de 15ans, les produits évoluent

    J’utilise depuis longtemps des BF/AT pour mes véhicules de voyage, j’en suis toujours satisfait et comme tout les pneus, il faut lui trouver la bonne pression selon le véhicule

  4. #264
    Quatre-Quatreux Avatar de tuco 81
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    Citation Envoyé par terranobis Voir le message
    Je n’ai pas souvenir d’avoir eu de BF/AT sur un de mes suz, j’avais des pneus plus performants pour la boue ou le trial, ceci dit, je trouve que sur mes autres véhicules ils étaient très bien dés lors que je les usaient en 3/4 ans, au delà la gomme durcie et les freinages d’urgence deviennent moyens.

    Si on pour avoir eu des graber AT et MT il y a bien longtemps, je trouvais leurs flancs fragile a comparer au BF, maintenant cet comparaison a plus de 15ans, les produits évoluent


    J’utilise depuis longtemps des BF/AT pour mes véhicules de voyage, j’en suis toujours satisfait et comme tout les pneus, il faut lui trouver la bonne pression selon le véhicule
    les flancs des Grabber MT n'ont rien à voir avec les X3 effectivement sur les MT ils semblent pas protégés donc potentiellement fragiles
    les AT3 semblent plus poinçonnés sur les flancs que les MT

  5. #265
    Quatre-Quatreux
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    Citation Envoyé par zely30 Voir le message
    Pour la couleur des jantes, je ne sais pas si c'est la photo, mais je ne trouve pas qu'elle fasse "sable" mais blanc, je m'attendais à quelque chose de plus jaune. Ceci dit, c'est un très beau blanc, plus beau à mon goût que celui des jantes neuves d’accessoiristes, que je trouve trop brillant.
    Bonsoir

    En réalité c'est un tout petit petit petit peu plus jaune que sur les photos, mais ca reste ivoire pas sable , ou alors c'est du sable ultra blanc genre Tahiti , moi je voulais sable "mouillé" de la cote d'opale, pour passer inaperçu dans les dunes ici
    J'ai encore d'autres pièces a faire , je vais bien trouver mon bonheur et ces jantes devraient bien se marier avec la couleur sable
    C'est une finition brillante , mais pas trop effectivement

    Par contre je viens de m'apercevoir que j'ai oublié de souder un renfort sur la patte support de boite de transfert faudra que j'en trouve une autre

    Toujours pas eu le temps de voir pour les pneus

  6. #266
    Quatre-Quatreux
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    Bonsoir
    J'ai encore essayé de choisir des pneus
    après réflexion je mettrai bien des pneus typés tout terrain et sur mes autres jantes des route/TT 50/50

    Les pneus Black star de chez MF (caïman, Guyane, mud etc ) sont des rechapés ????????????
    et ca vaut quoi ???????????????

    Danke schon

  7. #267
    Modérateur Avatar de romainletu
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    Le Guyane reste une valeur sûre en TT, ici beaucoup n’aiment pas les réchappés, mais perso pour du loisir, je trouve ça très bien

    Citation Envoyé par biarritz64 Voir le message
    Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!!

  8. #268
    Quatre-Quatreux Avatar de zely30
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    Citation Envoyé par Victor.M Voir le message
    Les pneus Black star de chez MF (caïman, Guyane, mud etc ) sont des rechapés ????????????
    et ca vaut quoi ???????????????
    Guyane : bruyant sur route, et casse gueule sur route mouillée.

  9. #269
    Quatre-Quatreux Avatar de tuco 81
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    Citation Envoyé par zely30 Voir le message
    Guyane : bruyant sur route, et casse gueule sur route mouillée.
    c'est pas comme s'il pleuvait dans le pas de calais

  10. #270
    Quatre-Quatreux Avatar de julot07
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    [QUOTE=Victor.M;3876314]Bonsoir
    J'ai encore essayé de choisir des pneus
    après réflexion je mettrai bien des pneus typés tout terrain et sur mes autres jantes des route/TT 50/50

    Les pneus Black star de chez MF (caïman, Guyane, mud etc ) sont des rechapés ????????????
    et ca vaut quoi ???????????????

    Une centaine d'euros,voire moins ,si montés chez Blackstar

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