INOX et AK
Modérateur : romainletu
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re: INOX et AK
heureusement que vous êtes la Mr Tuco
Tant que j'y suis , quelqu'un sait il comment traduire mon manuel PDF en Espagnole avant de l'imprimer?? (+ de 600 pages)
re: INOX et AK
tu embauches une belle traductriceVictor.M a écrit :Je ne me rappelais plus le nom : wetranfert, c'est bien cela
heureusement que vous êtes la Mr Tuco
Tant que j'y suis , quelqu'un sait il comment traduire mon manuel PDF en Espagnole avant de l'imprimer?? (+ de 600 pages)
- PinBoule
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re: INOX et AK
Bonsoir Victor,Victor.M a écrit :Bonjour
Pour Julien et Fred, je vous ai envoyé le PDF en Espagnole
Le PDF en Français est en 8 parties , mon compte laposte.net (gratuit mais!!) ne peut envoyer que le dernier
J'ai déjà eu ce problème et sur mon ancien ordi j'avais une appli pour envoyer des gros dossiers
Laissez moi un peu de temps et cela va arriver en milieu de semaine prochaine
Merci de me confirmer la bonne réception des deux mails que je vous ai envoyé
A+
Bien reçu les deux messages avec les pj.j’attends avec impatience la suite.
Encore merci pour ce partage
Fred
- jul91
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re: INOX et AK
Bien recu tes mails mais effectivement en espagnol.
Pour traduire les pdf ca existe sur le net en gratuit mais les fichiers sont trop volumineux. Et après c'est payant pour des fichiers plus gros ...
On attend avec impatience la VF
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re: INOX et AK
Le PDF Français traite de la suspension par ressorts hélicoïdaux et l'Espagnol des ressorts a lames ,c'est pour cela qu'il faut que j'arrive a le faire traduire, si vous avez un site , même payant n'hésitez pas , le principal, c'est qu'il soit facile d'usage , suis nul je sais
savez vous en quelle année a eu lieu ce changement ??? Ce qui m'étonne c'est que sur le PDF en Français il est écrit : imprimé en 1996 et moi mon sam et de 1998 et a encore des lames !!!
J'en déduit ( je sais , je suis malhonnête ) qu'a peut près tout doit pouvoir passer au contrôle technique surtout si le Gas voit un Sam par an et que tout est en bon état
PS: je vous avez envoyé en premier par laposte.net le pdf en espagnole et la dernière partie du pdf en espagnole, doublon, erreur de ma part
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re: INOX et AK
Mon pote, métallier et fournisseur de peinture est passé récupérer son chalumeau, on a regardé ensemble le châssis, il semble que j'ai paniqué un peu vite le frottement du silentbloc n'a pas viré la peinture, il l'a comment dire : lustré, ciré, mais elle est toujours la, OUF VIVE LE ZINGA
Lui qui s'en sert régulièrement me conseille :
1.. je remonte tout et a la fin je remet une couche de zinga sur l'ensemble au pistolet, il le fait souvent, ca rattrape les coups mis au montage
2.. si j'ai du temps a perdre et que je suis parano ,je met une couche d'antirouille rouge en plus au dessus du zinga c'est compatible , il le fait parfois pour des clients qui veulent une couleur finale bien spécifique
PARANO et en plus je ferai une deuxième couche au pistolet après remontage et surement une troisième noir ou couleur de la caisse
Demain préparation du corp de pont arr pour sablage
- jul91
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re: INOX et AK
PS: J'ai bien récupéré les 2 fichiers sur wetransfer en francais . Encore merci !
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re: INOX et AK
Pour la bouillasse !! pas avant le printemps, si tout vas bien
Mr Stratapouet, il me faut une adresse mail pour envoyer le manuel
Le pont arrière est prêt pour aller au sablage demain, je l'ai vidé, mis une plaque a chaque extrémité, un bout de plastique tourné au bon diamètre dans le nez et une vis avec un chiffon en force dans la mise a l'air est ce que l'un de vous a la liste avec les références des roulements du nez de pont ???je vais lui faire une petite révision, maintenant que j'ai le manuel
- stiphan
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